La Federal Aviation Administration (FAA) a prévenu les autres régulateurs aériens qu’elle était toujours en train de travailler avec Boeing à la résolution d’un problème électrique qui affecte «environ 106 avions» 737 Max, dont 71 aux États-Unis.

Dans une notice envoyée à ses homologues, la FAA a indiqué qu’elle continuait à travailler avec Boeing «pour identifier pleinement l’ampleur d’un problème d’alimentation électrique et de ralliement à la terre qui affecte certains 737 MAX et y trouver une solution».

Pour rappel, Boeing avait demandé début avril 2021 à 16 compagnies aériennes exploitant le 737 Max de ne plus faire voler certains appareils, le temps de permettre la vérification d’un problème au niveau du système d’alimentation électrique. En l’occurrence un problème de prise de terre (elle permet d’éviter une éventuelle surcharge électrique lorsque l’appareil est mal isolé).

L’avionneur américain avait initialement indiqué que le problème pouvait affecter «le fonctionnement d’une unité de contrôle d’alimentation de secours», a précisé la FAA dans un message transmis à l’AFP. «Une analyse et des tests ont par la suite montré que le problème pouvait impliquer des systèmes supplémentaires» : un panneau de disjoncteur et le tableau de bord principal. Aucun incident lié à ce défaut potentiel n’a toutefois été signalé.

Le patron de Boeing, Dave Calhoun, avait indiqué mardi qu’il ne pouvait pas donner de date spécifique sur le retour en service de ces appareils, mais qu’une fois que la FAA aura validé le remède proposé, ce dernier pourra être mis en œuvre «en quelques jours». Un responsable d’American Airlines, qui a dû mettre de côté 18 avions 737 MAX, a souligné jeudi attendre les consignes à mettre en œuvre. «Nous espérons que ce sera une histoire de quelques semaines, et pas plus», a-t-il ajouté.

106 Boeing 737 MAX immobilisés en raison d'un problème électrique 1 Air Journal

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