Durement frappées par la pandémie, les compagnies aériennes misent sur un rebond de la demande cet été, mais elles estiment qu’une obligation de tests PCR pour les voyageurs, dont le coût peut être supérieur à certains billets court-courriers, menace la reprise.
“Il y a des situations ridicules. Si vous devez aller en avion au Royaume-Uni trois jours pour affaires ou pour une opération médicale, vous devez acheter un forfait à l’avance pour des tests le deuxième et le huitième jour, alors même que vous ne serez plus là le huitième. C’est absurde. Il faut appeler les choses par leur nom, c’est une escroquerie“, a déclaré Willie Walsh, le patron de l’Association internationale du transport aérien (IATA) , qui représente les intérêts de quelque 290 compagnies aériennes revendiquant 82 % du trafic mondial de passagers.
Au Royaume-Uni, par exemple, les tests PCR peuvent coûter jusqu’à 100 livres (115 euros). “Personne n’est contre l’idée d’avoir des mesures en place pour protéger la santé publique et de faire en sorte que les gens puissent voyager en sécurité. Mais quand on voit que les gens se font escroquer, il faut réagir“, a-t-il dénoncé. Et de mettre en garde contre “une situation dans laquelle seuls les riches peuvent voyager : ce serait une honte et un scandale“.
Aussi, l’IATA milite pour des mesures uniformisées et en particulier des certificats sanitaires tels que son Travel Pass pour relancer la reprise à la saison estivale. Johan Lundgren, le directeur général d’easyJet, plaide pour des solutions alternatives aux tests PCR, comme les tests antigéniques, moins chers et aux résultats plus rapides, mais également jugés moins fiables. En France, les tests de dépistage de Covid-19 sont remboursés par la sécurité sociale et sont gratuits pour les passagers dans certains aéroports, dont Paris-Orly et Paris-CDG.
©ADP
Greg765 a commenté :
24 avril 2021 - 13 h 03 min
Il faudrait aussi à minima que certains pays encadrent le prix des tests PCR.
Au royaume uni ils coûtent fréquemment plus de 125£. C’est très nettement au dessus du coût réel du test, la marge semble conséquente. Au début de la pandémie, en France on parlait d’environ 50€ le coût réel d’un test. Ça a peut être baissé avec les économies d’échelle. J’ai l’impression que payer un test PCR plus de 60-70€ est donc une forme d’arnaque.
Jean Pierre a commenté :
24 avril 2021 - 14 h 08 min
Le coût des tests PCR est peut-être très élevé, d’un autre côté ils sont remboursés à 100%, de quoi je me mêle ?
Qu’ils s’attaquent plutôt aux taxes qui s’ajoutent aux prix des billets d’avion.
Tony a commenté :
24 avril 2021 - 17 h 04 min
Les voyageurs n’ont pas la chance de toujours voyager en France et de facto ne rien avoir à payer pour un test Covid, l’État se rembourse d’ailleurs avec les taxes aériennes qu’il préleve;)
realvision a commenté :
25 avril 2021 - 9 h 14 min
Un Français qui arrive au RU ou repart du RU devra payer les tests là-bas. Ces tests ne sont pas remboursés par la sécu. Il en va de même pour plusieurs destinations étrangères où le coût des tests peut être exorbitant pour une famille.
Greg765 a commenté :
25 avril 2021 - 15 h 01 min
Il n’y a pas que la France, il faut sortir voir comment ça se passe ailleurs parfois. En tant que moyen de transport l’avion permet de franchir les frontières. Et ce qui est vrai en France ne l’est pas partout.
Les prix des tests PCR sont parfois prohibitifs dans certains pays d’Europe.
private equity a commenté :
25 avril 2021 - 18 h 59 min
Remboursés en France mais pas dans les autres pays.
Capulet a commenté :
24 avril 2021 - 16 h 08 min
Tandis que le kérosène détaxé est une mesure de salut public.
MONTAIGU a commenté :
25 avril 2021 - 12 h 00 min
Le kérosène est détaxé de par la convention internationale de Chicago en 1944 . Pour taxer le kérosène il faudrait une décision unanime des 191 états membres de l’OACI.
Une décision unanime permettrait l’établissement de cette taxe sans distorsion de concurrence entre les compagnies des différents états membres.
Les compagnies aériennes payent des taxes sur le carburant utilisé pour vols intérieurs à l’UE.
Le poids des taxes sur un vol intérieur à l’UE est déjà de l’ordre de 50% du prix du billet alors pourquoi détaxer le carburant des transports routiers poids lourds responsable de 15% des émissions de GES pour 2% pour l’aviation ?
Pourquoi ne pas imposer un transport ferroviaire obligatoire des marchandises ,habituellement transportées par camion, pour toutes les étapes supérieures à 4h ?
Greg765 a commenté :
25 avril 2021 - 14 h 59 min
Enfin les compagnies en Europe paient des crédits EU-ETS, elles sont donc taxées sur les émissions de pollution et pas sur le kérosène.
Après que la taxe soit payée au réservoir d’essence ou au pot d’échappement, ça ne fait pas une grosse différence, si ?
Rappelons que l’aérien est un milieu ultra concurrentiel et que le carburant est un poste de dépense majeur pour toutes les compagnies. Ce n’est pas pour rien que les compagnies cherchent à améliorer leur efficience énergétique.
On sait très bien que trop de taxes limitent les capacités d’investissement des compagnies dans des avions moins polluants et est donc contre productif.
inukshuk a commenté :
24 avril 2021 - 16 h 09 min
A quelle escroquerie fait-on référence? En France les tests sont gratuits, en GB ils sont facturés 3 à 4 fois leur coût parce que le pays milite pour une médecine réservée aux riches.
Et pour eux, pas question que le prix des tests soit encadré, la médecine se doit d’être un commerce juteux!
Si au moins cela pouvait limiter les voyages de la populace Ryanair vers l’Europe…
Inversement en France les voyageurs sont testés aux frais du contribuable, il faudrait à minima leur facturer le coût réel du test.
Sotrooo a commenté :
25 avril 2021 - 8 h 51 min
Tellement vrai .
lyonnnais a commenté :
25 avril 2021 - 11 h 28 min
Commencez donc par apprendre que lorsque c’est remboursé par la sécu, ça n’est pas GRATUIT !! C’est payé par les cotisations !!
Et merci également de réfléchir un peu plus loin que “la populace” Ryanair :
Si ça n’est pas facturé en France, c’est pour :
1/ limiter les faux,ainsi que les stratégies d’évitement pour raison financière,
2/ inciter les voyageurs à la prévention !
…
Par contre, qu’à terme,l’on facture les tests a ceux qui préfèrent faire durer la pandémie plutôt qu’accepter de se faire vacciner aurait du sens…
Loracle a commenté :
24 avril 2021 - 17 h 53 min
Uniquement en France.
Dans la quasi majorité des autres pays du monde, les tests sont à la charge des habitants.
Skol a commenté :
24 avril 2021 - 18 h 07 min
En France c’est remboursé
Et pour les p’tits brigands,y a plein de pays où c’est facile d’en faire des faux (ou d’en trafiquer des vrais)
Toujours moyen de moins payer
Nadine a commenté :
25 avril 2021 - 0 h 29 min
Ici, aux îles Canaries le PCR est à 150 euros ! Dissuasif.
Vous avez dit escroquerie ? Oui !
PORTIER a commenté :
25 avril 2021 - 8 h 46 min
On n’est pas obligé de voyager à l’étranger ! L’avion n’est plus l’autobus du peuple. Il va falloir se faire une raison.
lyonnnais a commenté :
25 avril 2021 - 11 h 35 min
On est pas obligé d’être c.. non plus !
Vous ne voyagez pas (c’est votre choix) donc vous voulez empêcher les autres de le faire! Mais si on pousse votre logique jusqu’au bout :
Je ne prend jamais le train,
Je n’ai pas d’enfant allant à l’école,
Je ne prend ni le RER, ni le périph parisien,
Je ne vais ni au ciné, ni au théâtre,ni en concert !
Je n’achète pas de smartphone tant que le précédent ne tombe pas en panne,
Je fais durer mes fringues jusqu’à l’usure !!!
Ca va en faire, des choses à interdire aux autres !!
Greg765 a commenté :
25 avril 2021 - 14 h 55 min
De toute manière ceux qui refusent l’idée même du voyage sont souvent assez fermés d’esprit. Le voyage c’est aussi l’ouverture, la découverte.
C’est comme la culture. Ce sont souvent ceux qui en ont le moins qui traînent sur les sites complotistes et propagent leurs théories.
Si Mr. Portier ne souhaite pas voyager grand bien lui fasse. Ça ne regarde que lui, quand à moi je serai toujours aussi heureux de voyager.
Bencello a commenté :
25 avril 2021 - 22 h 34 min
S’il suffisait de voyager pour être ouvert, la population mondiale irait vers une ouverture d’esprit massive. Cela reste grandement à démontrer.
En suivant votre raisonnement, un PDG, un PNT ont une ouverture d’esprit supérieure à celui qui voyage en France?
Et les Britanniques qui vont sur la Costa del sol chaque année pour leur “spring Break” sont également “ouverts d’esprit”?
Bencello a commenté :
25 avril 2021 - 22 h 36 min
Amusant comme Mr Walsh, grand défenseur du libéralisme aérien, s’érige en pourfendeur des fabricants de test, quand cela impacte SON Business…
L’escroc c’est toujours l’autre…