La compagnie aérienne Lufthansa confirme discuter avec Boeing sur les spécifications d’une future version fret du 777X, qui n’est toujours pas officiellement lancée, tandis que la division MRO Lufthansa Technik a présenté le concept Explorer d’avion VIP long-courrier disposant d’une terrasse – ouverte seulement à l’aéroport.

Lors du passage à l’aéroport de Francfort du 777X ayant participé au Dubai Airshow avant de passer à Doha, le patron de la compagnie nationale allemande Carsten Spohr a confirmé à l’agence Reuters être en pourparlers avec l’avionneur américain au sujet d’une version fret de l’appareil. « Il reste beaucoup de négociations à mener », a prudemment déclaré le CEO à propos du 777XF, dont le lancement apparait de plus en plus certain d’autant que le rival Airbus a enregistré ses premiers clients pour le nouvel A350F (ALC et CMA-CGM). 

La compagnie de Star Alliance a déjà commandé vingt 777-9, le nouveau biréacteur passagers devant entrer en service d’ici la fin 2023 après de multiples reports du programme ; elle devrait en être compagnie de lancement. La filiale du groupe Lufthansa Cargo opère déjà onze 777F, et a commandé deux A321P2F (qui seront opérés par Cityline). Le groupe est également actionnaire d’AeroLogic, qui dispose à Leipzig de vingt 777F.

Côté VIP, Lufthansa Technik a dévoilé le concept Explore, étendant son activité d’installation de cabine aux avions long-courriers – en l’occurrence l’ACJ330. Outre la spectaculaire projection sur le plafond d’images extérieures (ou autres) développée par Diehl Aerospace (JV entre Diehl Aviation et Thales), la particularité la plus étonnante du projet est la présence d’une terrasse à l’avant de l’avion, pouvant s’ouvrir sur l’extérieur : à environ quatre mètres au-dessus du tarmac, « vous avez une vue unique sur l’aéroport et ses environs comme camp de base pour d’autres découvertes et excursions ». La trappe cargo du pont principal, de base sur l’A330F ou en solution de rétrofit sur les versions passagers, « ouvre l’intérieur sur son environnement, dans lequel vous pouvez alors vous immerger directement via une plate-forme qui peut se déployer de plusieurs mètres », souligne son communiqué.  

Et Lufthansa Technik de préciser : « Pour un confort maximal, ces idées sont conçues pour 8 à 12 passagers et visent explicitement à répondre aux exigences de la meilleure expérience Explorer que vous puissiez avoir. Nous avons également d’autres options de plan de cabine disponibles et pouvons certainement l’adapter à tout autre besoin, c’est-à-dire qu’un plus grand nombre de passagers utilise cet avion comme navette vers les navires de croisière explorateurs ».

L’Airbus Corporate Jet ACJ330 a été choisi comme plate-forme pour le concept : « en tant qu’avion gros-porteur classique, il offre suffisamment d’espace pour un grand nombre de nouvelles idées de cabines. Cependant, cette disposition peut également être facilement transférée dans n’importe quel autre avion gros-porteur comme l’Airbus A350, le Boeing 787 ou 777 »…

Notre design Explorer répond de manière optimale à votre désir d’aller n’importe où à tout moment pour découvrir le monde. Envolez-vous vers n’importe quel endroit dans le monde et commencez vos aventures dès votre arrivée à l’aéroport. Votre « hôtel volant » personnel vous offrira tout le confort et les commodités que vous pouvez attendre d’un hôtel cinq étoiles au sol. Lors de l’élaboration du plan de la cabine, nous avons mis l’accent sur un large éventail d’utilisations possibles. Les éléments intérieurs sont délibérément maintenus multifonctionnels. En plus des éléments de pièce classiques tels que les chambres à coucher, les salles de bains, les bureaux et les espaces de conférence, nous vous montrons une variété de nouvelles idées.

Faites vos affaires mais profitez aussi de la vie et explorez le monde ou faites la fête avec votre famille et vos amis. Par conséquent, vous avez vos propres zones dédiées, c’est-à-dire pour les briefings de mission, les repas, le fitness ou même une piste de danse et un espace SPA. De plus, vous pouvez emporter tout votre équipement spécial avec vous. Peu importe s’il s’agit d’une voiture, d’un véhicule tout-terrain, d’une aile, d’une cave à vin, d’un laboratoire d’exploration ou même d’une salle d’urgence médicale – ou de tout ce dont vous pourriez rêver.

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Lufthansa : 777XF et concept VIP avec terrasse (photos, vidéo) 1 Air Journal

©Lufthansa Technik

Lufthansa : 777XF et concept VIP avec terrasse (photos, vidéo) 2 Air Journal

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Lufthansa : 777XF et concept VIP avec terrasse (photos, vidéo) 3 Air Journal

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