Boeing 777X

Lufthansa pourrait refuser une partie des premiers Boeing 777-9 construits à son intention, si leur remise au standard actuel s’avérait trop lourde. La compagnie allemande négocie avec Boeing les appareils susceptibles d’être modernisés — avec une contribution financière de l’avionneur — et ceux qui ne seraient pas retenus pour l’exploitation commerciale. Lufthansa examine ses premiers […]

Boeing a publié au deuxième trimestre 2026 une perte plus lourde que prévu, plombée par une charge de 280 millions de dollars liée au programme du futur Air Force One, mais le groupe a aussi surpris positivement par son chiffre d’affaires, son flux de trésorerie disponible et un carnet de commandes record. Le constructeur américain […]

À Farnborough, Tim Clark a transformé la grand‑messe de l’aéronautique en tribune de mécontentement. Le président d’Emirates a fustigé les retards du Boeing 777‑9, les surcoûts et les délais de maintenance des moteurs, avertissant que ces dérives commencent à affecter les opérations de la compagnie du Golfe. Ses critiques s’inscrivent dans un climat de tension […]

La Federal Aviation Administration (FAA) américaine a mis en consultation un vaste projet de modernisation des règles de certification des avions de transport et de leurs moteurs, avec un objectif affiché : raccourcir les délais d’approbation, réduire les coûts et harmoniser davantage ses standards avec ceux de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA), tout […]

Emirates reste prudemment optimiste sur l’arrivée de son premier Boeing 777X d’ici mi‑2027, mais le bras de fer avec Rolls‑Royce autour de la durabilité des Trent XWB‑97 et de la rémunération record de son directeur général vient rappeler que, dans le long‑courrier, le nerf de la guerre reste autant le moteur que l’avion. Entre retards […]

Le programme Boeing 777X franchit une étape déterminante. La FAA vient d’autoriser une phase majeure des essais en vol du 777-9, ouvrant la voie à une certification attendue d’ici fin 2026. Un jalon crucial pour un appareil dont l’entrée en service a déjà accumulé plusieurs années de retard. Une avancée réglementaire décisive pour le 777-9 […]

Singapore Airlines discute avec Airbus et Boeing d’une méga‑commande d’au moins 50 gros-porteurs de nouvelle génération, principalement des Boeing 777X et/ou des Airbus A350‑1000, afin de préparer sa croissance à partir de la prochaine décennie. Ces discussions, encore préliminaires, pourraient inclure des options portant le total à plusieurs dizaines d’appareils supplémentaires et pèseront lourd dans […]

Boeing a signé un début d’année 2026 commercialement tonique, avec son meilleur volume de commandes sur les quatre premiers mois depuis 2014, mais reste derrière Airbus en cadence de livraisons. Le constructeur américain profite notamment d’importants contrats pour le 737 MAX, le 787 et le 777X, alors même que son redressement industriel reste sous forte […]

Annoncé en fanfare fin 2024, le vaste programme de modernisation des 41 Airbus A350-900 de Singapore Airlines, d’un montant de 1,1 milliard de dollars singapouriens, devait débuter au deuxième trimestre 2026 avec l’entrée en service d’un premier appareil long-courrier entièrement réaménagé. Ce jalon est désormais repoussé au premier trimestre 2027, sur fond de pénurie mondiale de […]

Lufthansa anticipe de nouveaux retards possibles du Boeing 777X et active un véritable plan B pour sécuriser sa capacité long-courrier à l’horizon 2027, tout en accélérant la restructuration de sa flotte et la sortie progressive de ses quadriréacteurs. La compagnie allemande, toujours client de lancement du 777-9, parie sur une entrée en service au premier trimestre […]

Des freins portés à plus de 1 371 °C, des roues qui rougeoient, des bouchons fusibles qui fondent par conception : le Boeing 777-9 vient de franchir l’une des épreuves de certification les plus exigeantes de l’aéronautique civile. Un test spectaculaire, orchestré sur la base aérienne d’Edwards en Californie, qui rapproche un peu plus le […]

Boeing se prépare à faire enfin décoller un 777X de série en avril 2026, marquant une étape clé pour ce programme long-courrier lancé il y a plus de dix ans et miné par les retards, les surcoûts et les difficultés de certification. Ce premier vol concernera un appareil destiné à Lufthansa et intervient alors que […]