La compagnie aérienne taïwanaise China Airlines se penche sur l’avenir de sa flotte cargo, et dit hésiter entre les futurs modèles Airbus A350F et Boeing 777-8F.
Afin de remplacer sa flotte vieillissante de 18 Boeing 747FSCD (18,8 ans de moyenne selon Planespotters), la compagnie nationale basée à l’aéroport de Taipei-Taoyuan se penche sur les types dont l’entrée en service n’est pas prévue avant 2025 pour l’européen lancé en juillet 2021, et avant 2027 pour l’américain dévoilé en janvier dernier.
Le président de China Airlines Kao Shing-Hwang a déclaré à l’agence Reuters : « Nous prévoyons de continuer à retirer du service les cargos B747-400, de sorte que de nouveaux modèles devront encore être introduits à l’avenir. Les cargos B777X et A350F sont tous deux candidats pour notre prochain cargo, bien que la décision soit toujours en cours d’examen ». Sans préciser la taille d’une éventuelle commande, ni son calendrier.
Outre les 747, la compagnie de l’alliance SkyTeam opère quatre 777F sur les dix commandés, ainsi que dix 777-300ER côté transport de passagers, ce qui ferait de Boeing le favori pour ce futur choix. Mais elle opère aussi les 14 A350-900 commandés, ainsi que 22 A330-300 qui devraient eux aussi être remplacés relativement rapidement.
Rappelons que le fret est devenue la principale activité de China Airlines depuis le début de la pandémie de Covid-19, en raison des restrictions de voyage mises en place par le gouvernement taïwanais ; l’année dernière, 94% de ses revenus provenaient de l’activité cargo.
©Scott Wright
©Boeing
©Airbus
Jules777X a commenté :
9 août 2022 - 8 h 23 min
C’est effectivement un choix cornélien d’autant plus que China Airlines a déjà des 777 et A350 en flotte
JePense a commenté :
9 août 2022 - 9 h 10 min
A la vue des tensions actuelles, le gouvernement incitera probablement à aller vers l’A350F.
Le toulousain a commenté :
9 août 2022 - 13 h 15 min
Pour boeing ou airbus
Ca depend qui commande:
China airlines etant taiwanaise
Cela pour donc aller a Boeing plutot
Je ne pense pas qu elle soit affiliée aux majors etatiques chinoises
Bencello a commenté :
9 août 2022 - 14 h 07 min
Compte tenu des quantités relativement faibles, faut-il vraiment choisir actuellement entre 2 appareils très proches?
Pourquoi ne pas commander les deux ( options) et aviser en fonction des délais de livraison à venir ?
Bosqui a commenté :
9 août 2022 - 21 h 19 min
Airbus peut devenir le premier en fret mais le lobbying de boeing fait défaut malgré un produit haut de gamme made in France
sans préjuges a commenté :
11 août 2022 - 11 h 11 min
Avantage airbus au vu du calendrier. LA 350F sera disponible dès 2025 par contre la 777X nul ne sait..