La compagnie aérienne Japan Airlines a commandé ferme 21 Boeing 737 MAX 8, dans le cadre du renouvellement de sa flotte de monocouloirs.

Boeing a annoncé le 22 mars 2023 que la compagnie nationale japonaise, basée dans les aéroports de Tokyo, avait passé une commande ferme pour 21 monocouloirs remotorisés 737-8, les livraisons devant débuter en 2026. Les appareils, qui faisaient déjà l’objet d’une rumeur début mars, « permettront à JAL de renforcer son réseau domestique et régional, alors que le trafic passagers continue de revenir aux niveaux d’avant la pandémie », souligne le communiqué de l’avionneur américain, offrant « une plus grande autonomie et un meilleur rendement énergétique, réduisant la consommation de carburant et les émissions de carbone de 15% par rapport aux avions que la compagnie aérienne est en train de remplacer »..

Japan Airlines dispose actuellement de 43 737-800 en deux configurations, une pour les vols domestiques pouvant accueillir  20 passagers en classe Affaires et 145 en Economie, et l’autre pour les vols régionaux en 12+132. L’aménagement des MAX nb’a pas été évoqué.

« Nous sommes ravis de choisir le Boeing 737-8, membre de la toute dernière famille 737 MAX, pour remplacer nos Boeing 737-800, qui constituent la plus grande partie de la flotte du groupe JAL », a déclaré Yuji Akasaka, président de Japan Airlines. « Nous nous réjouissons de pouvoir transporter nos passagers dans des conditions de sécurité et de confort optimales et de nous rapprocher de nos objectifs de neutralité carbone en 2050, grâce à la combinaison de ces avions ultra-performants, d’innovations opérationnelles et de nouvelles technologies permettant d’économiser du carburant ».

L’intégration du nouveau 737 MAX « permettra à JAL de gagner en efficacité sur l’ensemble de son réseau court-courrier, tandis que la compagnie poursuit la modernisation de sa flotte de classe mondiale », a ajouté Stan Deal, président et CEO de Boeing Commercial Airplanes (BCA). « Le partenariat avec JAL pour l’introduction des 737-8 dans ses opérations est la dernière étape en date de notre relation de longue date ».

Plus de 50 compagnies aériennes dans le monde exploitent plus de 900 avions 737 MAX, qui ont effectué plus de 1,4 million de vols payants totalisant plus de 3,5 millions d’heures de vol depuis fin 2020, rappelle Boeing..

La compagnie de l’alliance Oneworld opère cinq autres types de Boeing sur le long-courrier : 27 767-300ER, trois 777-200ER, treize 777-300ER, 25 787-8 et 22 787-9 Dreamliner, sans autre exemplaires commandés. Elle opère également 16 des 18 Airbus A350-900 attendus, et a passé commande pour treize A350-1000 dont les premières livraisons se rapprochent.

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©Masahiro Takagi via Wikimedia Commons