Réunis à Lisbonne pour la 51e édition des ATW Airline Industry Achievement Awards, professionnels et dirigeants du transport aérien ont célébré un cru 2025 très tourné vers l’efficacité opérationnelle et la transition environnementale. L’aéroport de Munich y a été élu « Aéroport de l’année », tandis que All Nippon Airways a décroché la prestigieuse distinction de « compagnie aérienne de l’année », aux côtés d’un panel de lauréats illustrant la diversité des modèles économiques de l’aviation commerciale.
Un palmarès qui consacre la stratégie de l’aéroport de Munich
Munich Airport a été distingué pour son rôle exemplaire en matière de coopération avec les compagnies, de croissance, d’innovation et de durabilité, ATW saluant notamment le partenariat stratégique avec Lufthansa autour du Terminal 2, souvent cité comme référence de co‑gestion aéroport‑compagnie en Europe. Le jury met également en avant l’ouverture d’un dépôt dédié aux bus électriques, le déploiement de bornes de recharge solaire pour véhicules et les tests de fauteuils roulants autonomes pour les passagers à mobilité réduite, autant d’initiatives qui font de l’aéroport bavarois un terrain d’essai grandeur nature pour de nouvelles solutions opérationnelles.
Pour le CEO de Munich Airport, Jost Lammers, « le prix ‘Airport of the Year’ est une grande reconnaissance de l’engagement de toute notre équipe » et « confirme la volonté de l’aéroport de stimuler l’innovation, de soutenir une croissance durable et d’offrir, avec ses compagnies partenaires, une expérience de voyage de premier plan ». Cette nouvelle récompense s’ajoute aux trophées Skytrax, où Munich a déjà été sacré « Best Airport in Central Europe » et figure régulièrement dans le Top 10 mondial, renforçant son positionnement de hub premium dans un marché européen très concurrentiel.
ANA, « Compagnie de l’année » et vitrine de la performance asiatique
All Nippon Airways (ANA) a été élue « Airline of the Year » 2025 par ATW, pour la solidité de ses résultats financiers, son management jugé innovant, sa politique d’amélioration continue de l’expérience client et ses engagements en matière de durabilité. La compagnie japonaise, membre de Star Alliance, décroche ce titre pour la quatrième fois après 2007, 2013 et 2018, un record en Asie qui confirme le rôle moteur d’ANA dans la montée en gamme et la standardisation des services long‑courriers dans la région.
Dans son discours, le président‑directeur général Shinichi Inoue a estimé que recevoir le titre d’« Airline of the Year » constitue « une preuve que la sécurité, l’hospitalité, l’amélioration de l’expérience client, l’expansion du réseau international et les efforts quotidiens des employés d’ANA ont été reconnus », ajoutant que la compagnie reste « déterminée à façonner l’avenir du transport aérien en dépassant les attentes des clients ». Au‑delà du coup de projecteur marketing, cette récompense intervient alors qu’ANA poursuit la modernisation de sa flotte – notamment avec l’A380 sur certaines lignes loisirs et le 787 sur de nombreux long‑courriers – et multiplie les initiatives de réduction des émissions, en particulier via l’utilisation de carburants durables d’aviation (SAF) et l’optimisation de ses opérations au sol.
Un palmarès ATW tourné vers durabilité et modèles différenciés
Le cru 2025 des ATW Awards illustre l’attention portée à la décarbonation du secteur, avec le titre d’« Eco‑Airline of the Year » attribué à Cathay Pacific Airways, récompensée pour ses investissements dans les SAF, la modernisation de flotte long‑courrier et ses objectifs climatiques alignés avec les trajectoires de neutralité carbone. Sur le segment low‑cost, le trophée de « Value Airline of the Year » revient à Scoot, filiale moyen et long‑courrier de Singapore Airlines, saluée pour la résilience de son modèle et sa capacité à proposer des coûts unitaires compétitifs sur un réseau en pleine expansion en Asie‑Pacifique.
Le cargo n’est pas en reste, avec Cathay Cargo nommé « Cargo Operator of the Year » pour la performance de son réseau tout‑cargo, ses investissements numériques et son rôle dans la fluidification des chaînes logistiques asiatiques et transpacifiques. Qatar Airways Cargo est, de son côté, distinguée par le prix « Humanitarian Force for Good » pour ses opérations de transport d’aide humanitaire en partenariat avec l’ONG Airlink, démontrant la contribution du fret aérien à la réponse aux crises internationales.
Sur le terrain du leadership et de la gouvernance, le président‑directeur général d’Airlines for America, Nicholas E. Calio, reçoit un prix de « Lifetime Achievement » pour son rôle dans la modernisation de la représentation des compagnies américaines, tandis que Martin Gauss, CEO d’airBaltic, depuis destitué de son poste de PDG en raison d’un manque de confiance de la part du gouvernement letton, est distingué par le prix Joseph S. Murphy pour son pilotage de la transformation de la compagnie lettone autour d’une flotte homogène d’A220. Sun Country est par ailleurs mis en avant comme « Airline Market Leader » pour le développement de son modèle hybride entre vols réguliers, charter et opérations cargo, preuve que les ATW Awards valorisent aussi les stratégies de niche capables de trouver leur place dans un paysage ultra‑concurrentiel.
Organisée en marge du CAPA Airline Leader Summit qui s’est déroulé les 11 et 12 décembre à Lisbonne, la cérémonie 2025 illustre la convergence entre réflexion stratégique et reconnaissance sectorielle, dans un contexte de reprise post‑pandémie et de montée des contraintes environnementales.
@ANA
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