Ponctualité : les compagnies aériennes et les aéroports les plus efficaces au monde en 2025

Le fournisseur de données aériennes Cirium consacre Aeromexico comme compagnie aérienne la plus ponctuelle au monde en 2025, avec 90,02% de vols à l’heure, tandis que l’aéroport de Santiago du Chili arrive en tête de la catégorie des grands hubs les plus ponctuels. Le rapport « On‑Time Performance Review 2025 », devenu une référence pour le secteur, confirme aussi la montée en puissance de plusieurs transporteurs du Golfe et d’aéroports latino‑américains en matière de régularité opérationnelle.

Les compagnies les plus ponctuelles en 2025
Aeromexico décroche pour la deuxième année consécutive le titre de compagnie aérienne globale la plus ponctuelle, avec un taux de ponctualité de 90,02% sur 188 859 vols suivis. Cirium souligne que le transporteur mexicain devient « seulement la deuxième compagnie à réaliser un doublé » depuis le lancement du classement en 2009, saluant une « fiabilité de calendrier de tout premier plan ».

Derrière Aeromexico, Saudia (86,53%) et SAS (86,09%) complètent le podium mondial, illustrant la bonne tenue opérationnelle des réseaux moyen‑orientaux et scandinaves. D’autres transporteurs majeurs comme Qatar Airways (84,42%, lauréate du Platinum Award), Delta Air Lines ou LATAM Airlines dépassant 80% de vols à l’heure, figurent dans le Top 10 global, avec des réseaux de plusieurs centaines de milliers de vols annuels.

Cirium a également introduit en 2025 un prix « Most Improved » qui revient à Virgin Atlantic, passée de 74,01% à 83,45% de ponctualité en un an, soit un gain de 9,44 points. « Ces performances démontrent qu’une amélioration continue est possible même dans un environnement opérationnel sous forte pression », commente Jeremy Bowen, directeur général de Cirium, rappelant que les lauréats doivent afficher au moins 70% de ponctualité au cours de l’année pour être éligibles.

@Cirium

Comment Cirium mesure la ponctualité
Le rapport 2025 de Cirium agrège les données de plus de 600 sources en temps réel et historiques (compagnies aériennes, aéroports, systèmes de distribution, autorités de l’aviation civile…), couvrant des dizaines de millions de vols. Un vol est considéré comme « à l’heure » s’il arrive à la porte dans les 14 minutes et 59 secondes suivant l’horaire prévu, un standard désormais largement adopté dans l’aviation civile.

« Notre On‑Time Performance Review vise à offrir un baromètre indépendant et cohérent de l’excellence opérationnelle dans le monde entier », explique Cirium, en rappelant que le classement est supervisé par un comité de professionnels du transport aérien. L’entreprise insiste sur le fait que la ponctualité ne se limite pas à l’heure d’arrivée, mais reflète aussi la robustesse des plannings, la gestion des aléas et la capacité des acteurs à limiter l’impact des perturbations sur les passagers.

Les aéroports les plus ponctuels en 2025
Côté infrastructures, Cirium distingue plusieurs catégories (grands, moyens et petits aéroports), en se basant cette fois sur les horaires de départ : un vol est ponctuel s’il quitte la porte dans les 14 minutes et 59 secondes suivant l’heure programmée. Dans la catégorie des grands aéroports, Santiago Arturo Merino Benítez (Santiago du Chili) arrive en tête avec 87,04% de départs à l’heure sur plus de 153 000 vols suivis.

L’aéroport de la capitale chilienne (opéré par Vinci Airports) est suivi par plusieurs hubs internationaux dépassant 86% de ponctualité, totalisant chacun entre 180 000 et près de 300 000 mouvements annuels. Cirium met en avant « la capacité de ces grandes plateformes à maintenir une excellente régularité malgré la complexité croissante des opérations et des flux de passagers ». Dans les catégories aéroports moyens et petits, certains établissements franchissent même la barre des 90% de vols à l’heure, illustrant le rôle moteur d’infrastructures régionales très performantes.

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Cirium rappelle que ces résultats 2025 interviennent dans un contexte toujours marqué par une forte demande, des contraintes de capacité dans certains hubs et un environnement opérationnel volatil, des pénuries de personnel aux événements météo extrêmes.

Santiago Arturo Merino Benítez @Vinci Airports