L’aéroport de Manchester va enrichir son offre de vols en 2026 avec sept nouvelles liaisons, principalement loisirs, alors que la métamorphose à 1,3 milliard de livres de son Terminal 2 arrive à son terme et que l’aéroport enchaîne les records de trafic.
De Montpellier à Bodrum, ces ouvertures renforcent le rôle de Manchester comme principale porte d’entrée aérienne du nord de l’Angleterre, hors Londres, pour les voyageurs européens et méditerranéens.
Avec plus de 200 destinations desservies par une cinquantaine de compagnies, Manchester Airport consolide en 2026 son statut de grand hub régional britannique en ajoutant sept nouvelles routes européennes et méditerranéennes à son réseau. easyJet, Jet2.com, Ryanair et SunExpress se partagent ces lancements, portés par une demande toujours dynamique après une année 2025 marquée par des volumes de passagers mensuels inédits. Cette expansion s’appuie sur la transformation du Terminal 2, un programme d’investissement de 1,3 milliard de livres qui doit faire de cette infrastructure la principale porte d’embarquement de l’aéroport.
Quatre des sept routes annoncées constituent de nouvelles destinations pour Manchester, illustrant la volonté d’élargir le spectre de séjours balnéaires et de city-breaks accessibles en vol direct. L’aéroport souligne que d’autres ouvertures pourraient suivre dans le courant de l’année, en fonction de la demande et des stratégies de ses compagnies partenaires. « Nous sommes fiers de connecter le Nord à davantage de destinations que n’importe lequel de nos concurrents, et d’offrir plus de fréquences vers les lieux de vacances les plus populaires », a déclaré Chris Woodroofe, directeur général de Manchester Airport. « Notre réseau compte déjà plus de 200 destinations dans le monde, mais nous ne comptons pas nous arrêter là ».
EasyJet mise sur Montpellier et Preveza
La low-cost britannique easyJet ouvrira une ligne vers Montpellier à partir du 30 mars 2026, offrant un accès direct à la côte méditerranéenne française, prisée pour ses plages, ses villes historiques et ses liaisons vers la Camargue ou le Languedoc. Cette desserte renforce la présence d’easyJet sur les marchés loisirs français, en complément de ses liaisons existantes vers Nice, Lyon ou Paris au départ de Manchester.
Une seconde nouveauté sera lancée le 24 juin 2026 vers Preveza, sur la côte ionienne grecque, point d’entrée vers l’île de Lefkada et une alternative plus tranquille aux grandes destinations comme Corfou. Grâce à cette route, les voyageurs du nord de l’Angleterre gagnent un accès direct à une région encore relativement préservée du tourisme de masse, attractive pour les séjours balnéaires comme pour la plaisance.
Jet2.com renforce Canaries, Sicile et îles grecques
Jet2.com, déjà très implantée à Manchester, déploiera trois nouvelles liaisons loisirs en 2026. La compagnie inaugurera La Palma, dans les Canaries, le 3 avril 2026, une île réputée pour ses paysages volcaniques, ses plages de sable noir et son ciel étoilé, en complément des autres îles canariennes déjà desservies depuis Manchester.
Le 1er mai, Jet2.com lancera son premier vol direct entre Manchester et Palerme, capitale de la Sicile, offrant un accès facilité à son centre historique classé à l’UNESCO ainsi qu’aux plages de l’ouest de l’île, comme San Vito Lo Capo. Quelques jours plus tard, le 5 mai, la compagnie ouvrira Samos, dans l’est de la mer Égée, devenant le seul opérateur à proposer un vol direct depuis Manchester vers cette île grecque réputée pour ses plages, ses villages côtiers et sa production de vin doux.
Ryanair et SunExpress complètent l’offre vers l’Espagne et la Turquie
Ryanair introduira en juin une nouvelle liaison vers Castellon, sur la Costa del Azahar, au nord de Valence, destination encore peu desservie depuis le Royaume-Uni mais attractive pour ses plages et son positionnement de porte d’entrée vers la région de Valence. Pour la low‑cost irlandaise, cette ouverture s’ajoute à un réseau déjà dense au départ de Manchester vers l’Espagne, qui inclut notamment Alicante, Malaga, Palma de Majorque ou Barcelone.
SunExpress complétera la liste avec une nouvelle desserte de Bodrum en mai, étoffant la capacité vers la côte égéenne turque, déjà très prisée pour ses resorts balnéaires et ses connexions vers les stations de Bodrum et de la péninsule voisine. Cette liaison s’ajoute aux vols existants de SunExpress et d’autres compagnies vers Antalya, Dalaman ou Izmir, renforçant la position de Manchester comme point de départ majeur pour les vacances en Turquie.
Un hub régional en pleine mutation
Manchester Airport revendique aujourd’hui un réseau de plus de 200 destinations desservies par environ 50 compagnies, un niveau sans équivalent au Royaume-Uni en dehors des aéroports londoniens. Les nouveaux vols 2026 viennent s’ajouter à une dynamique de développement qui a déjà vu, ces derniers mois, l’ouverture de liaisons long‑courriers comme Islamabad avec PIA ou Delhi avec IndiGo.
Le vaste programme de transformation du Terminal 2, d’un montant de 1,3 milliard de livres et engagé depuis 2015, vise à moderniser l’expérience passagers, augmenter la capacité et concentrer à terme plus de 70% du trafic sur cette infrastructure, permettant la fermeture de l’ancien Terminal 1. La seconde phase des travaux comprend notamment un nouveau hall d’enregistrement, un système bagages modernisé, un deuxième « pier » pouvant accueillir des appareils de grande capacité comme l’Airbus A380, ainsi que de nouveaux commerces et espaces de restauration.
@Manchester Airport
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