Plus de trente passagers à destination d’Alicante ont été laissés en plan dans un escalier de l’aéroport de Manchester, tandis que leur vol Jet2 décollait sans eux, à la suite d’une erreur de guidage lors de l’embarquement. L’incident, survenu lundi matin sur le vol LS879, fait l’objet d’une enquête « en urgence » par la compagnie britannique et l’aéroport.
Après avoir présenté leurs cartes d’embarquement au comptoir de la porte et franchi les contrôles, quelque 30 à 35 voyageurs ont été dirigés vers une issue menant à un escalier, qu’ils ont emprunté collectivement, persuadés d’être conduits vers l’avion ou un bus de transfert. Au bout des marches, ils se sont retrouvés dans un cul-de-sac sans personnel, sans signalisation claire et sans accès visible au pont d’embarquement menant à l’Airbus A321.
Pendant près de quarante minutes, le groupe est resté confiné dans cet espace exigu, sans information, avant d’apprendre que l’appareil avait entre-temps décollé pour Alicante, comme prévu, vers 7 heures du matin. « On a attendu 10, puis 20, puis 30 minutes en se demandant ce qui se passait », raconte un passager, évoquant le sentiment d’être « pris au piège comme des animaux en cage ».
Des passagers « sidérés », la compagnie évoquant une erreur de guidage
Parmi les voyageurs laissés derrière, certains avaient pris l’avion pour des vacances au soleil, d’autres voyageaient avec des proches vulnérables ou âgés. Matt, un passager de Denton cité par le Manchester Evening News, explique qu’il avait passé la sécurité sans difficulté et rejoint la porte avec son fils, en avance sur l’horaire d’embarquement. « Je suis complètement sidéré qu’ils ne fassent pas de comptage », s’indigne-t-il, estimant « étrange » qu’un avion puisse partir « avec au moins une trentaine de sièges vides » sans que personne ne s’en aperçoive.
Jet2, qui supervisait la procédure d’embarquement, reconnaît un dysfonctionnement et a présenté ses excuses aux clients concernés. Dans un communiqué, la compagnie indique : « Nous sommes au courant que le vol LS879 de Manchester à Alicante est parti sans certains clients ce matin, et nous enquêtons en urgence sur cet incident avec l’aéroport. (…) Nous souhaitons présenter nos excuses à ces clients. »
Selon plusieurs témoignages relayés par la presse britannique, un cordon ou une barrière, censé canaliser les passagers vers la passerelle, aurait été retiré ou mal positionné, laissant l’accès à l’escalier ouvert. Les voyageurs ont ensuite été informés qu’il y avait eu une « erreur dans les indications d’escalier ».
Les passagers laissés au sol se sont vu proposer des vols de remplacement pour Alicante dans la journée, ainsi qu’un bon d’une valeur de 10 livres sterling en guise de geste commercial pendant l’attente. Si tous ont finalement pu poursuivre leur voyage, beaucoup dénoncent un manque de coordination entre la compagnie, l’aéroport et les équipes au sol, ainsi que l’absence de contrôle final avant le départ.
@Jet2.com
GVA1112 a commenté :
23 janvier 2026 - 10 h 45 min
C’est aussi au personnel de l’aéroport de gérer ces flux de passagers jusqu’à l’avion, la compagnie n’est pas entièrement responsable, si ce n’est qu’elle n’a pas compté et vérifié le nombre de PAX qui monte à bord.
Faute partagé mais cela montre le laxisme de plus en plus grand de l’humain dans la conscience de ses responsabilités professionnelles.
Mamadou DIALLO a commenté :
23 janvier 2026 - 15 h 20 min
La compagnie est totalement responsable de la procédure d’embarquement, même si celle-ci est opérée par du personnel sous-traitant.
Cet incident est la conséquence d’une grave négligence.
ça cafouille à Ringway a commenté :
24 janvier 2026 - 0 h 52 min
Le personnel à l’embarquement est soit le personnel de la compagnie soit le personnel d’une société de sous-traitance choisie par la compagnie et dans les deux cas de figure cela demeure la responsabilité de la compagnie.
10£ a commenté :
23 janvier 2026 - 11 h 17 min
10 livres !
Wow quelle générosité ?
Mamadou DIALLO a commenté :
23 janvier 2026 - 15 h 16 min
Je présume que les 10 £, c’est pour s’acheter boisson et collation durant l’attente supplémentaire. Ça ne dispensera pas la compagnie fautive de devoir dédommager les clients qui en feront la demande pour le retard occasionné, conformément aux règles européennes.
fayçalair a commenté :
23 janvier 2026 - 17 h 03 min
grave erreur de partir sans compter les pax
j’espere qu’il y aura des suites tant pour les pn que pour le personnel au sol
B744 a commenté :
24 janvier 2026 - 9 h 25 min
Le “comptage” des PAX n’est pas une obligation, aucune low cost ne le fait.
Mamadou DIALLO a commenté :
24 janvier 2026 - 15 h 13 min
Ne pas laisser des passagers à l’abandon dans une passerelle et respecter son contrat commercial est une obligation pour toutes les compagnies, et toute compagnie est tenue de prendre les dispositions en ce sens, low cost ou pas !
Cette affaire mérite une lourde sanction. Au-delà du préjudice subi par les passagers concernés, c’est un manquement grave à la sécurité.
Nico9 a commenté :
24 janvier 2026 - 3 h 34 min
C’est juste du low cost. Quand on achète au prix de la m…, on obtient de la m…
Ben voyons... a commenté :
24 janvier 2026 - 23 h 08 min
Vous oubliez que de nombreux voyageurs ne choisissent pas en priorité la compagnie aérienne avec laquelle ils veulent voyager, mais plutôt selon les destinations desservies au départ de l’aéroport qui se situe en général le plus proche de chez eux, celui qu’ils ont l’habitude d’utiliser (sauf voyages organisés nécessitant un pré-acheminement, méthode courante).
Personne n’ira à Strasbourg prendre le vol vers la destination X assuré par la compagnie X, parce qu’il n’apprécie pas la compagnie Y qui dessert pourtant aussi cette destination X au départ de l’aéroport de Lyon.
Il existe en France de nombreux aéroports proposant des destinations desservies souvent par une seule compagnie, et si l’on apprécie les lignes directes, le choix est forcément réduit. Alors, le voyageur choisira en fonction de ses critères personnels, qui ne sont pas forcément les vôtres. Bien sûr, si l’on accepte de faire une escale… et surtout si l’on cherche des vols long-courrier, très peu fréquents hors CDG.
Pour finir, si vous pouviez développer votre accusation “de m…” ?
Prix ? Confort ? Largeur des sièges ? Qualité de l’accueil par le personnel ? Ponctualité ? Service après-vente performant ?
Rendez-vous utile, vous aiderez ainsi les voyageurs indécis à choisir…
FRED M a commenté :
24 janvier 2026 - 10 h 56 min
Et les bagages de ces passagers oubliés ???…on en parle pas….déchargés ?? car si partis sur le vol sans leur propriétaire = grave entrave à la sûreté
Bien sûr a commenté :
24 janvier 2026 - 11 h 18 min
Bien sûr qu’il faut compter les passagers! comment peut-on laisser partir en vol un avion avec bagage en soute sans les propriétaires laissés à l’aéroport.Ce n’est pas de la négligence mais un grave manquement aux règles de suretés élémentaires. Trente passagers qui avaient forcement leurs bagages à bord. Incroyable!