Les États‑Unis rouvrent le ciel vénézuélien : American Airlines, TAP Air Portugal et Iberia préparent la reprise des vols

La réouverture de l’espace aérien vénézuélien, annoncée par le Président américain Donald Trump, enclenche un mouvement de retour des compagnies aériennes internationales vers le pays sud‑américain, après des années d’isolement pour raisons de sécurité. American Airlines, TAP Air Portugal et Iberia préparent la reprise de leurs liaisons, tandis que la vénézuélienne Laser Airlines ambitionne de desservir Miami.

Fin janvier, Donald Trump a annoncé que les États‑Unis allaient « ouvrir l’ensemble de l’espace aérien commercial au‑dessus du Venezuela », quelques semaines après une opération militaire ayant abouti à la capture du Président vénézuélien Nicolás Maduro. Il a affirmé que « les citoyens américains pourront très bientôt se rendre au Venezuela et ils y seront en sécurité », précisant avoir donné des instructions au secrétaire aux Transports et aux autorités concernées pour que l’espace aérien vénézuélien soit rouvert.

Depuis 2019, les vols de passagers et de fret entre les États‑Unis et le Venezuela étaient suspendus pour des raisons de sécurité et de stabilité intérieure. La réouverture de l’espace aérien vénézuélien marque donc un tournant et ouvre la voie au retour progressif des liaisons commerciales, sous réserve des autorisations des autorités de l’aviation civile et des évaluations de sûreté propres à chaque compagnie aérienne.

American Airlines, TAP et Iberia annoncent leur retour
American Airlines, dernier transporteur américain à avoir desservi le Venezuela avant la rupture diplomatique entre Washington et Caracas en 2019, a été le premier à annoncer son intention de revenir. Elle prévoit de rétablir des vols quotidiens entre les États‑Unis et le Venezuela. Un responsable commercial rappelle que la compagnie aérienne américaine a plus de trente ans d’histoire entre les États‑Unis et le Venezuela et se dit « impatiente de raviver cette relation ». American Airlines se dit également « fière d’être la première compagnie à annoncer un projet de retour », tout en promettant de communiquer prochainement plus de détails sur ses dessertes vénézuéliennes.

TAP Air Portugal a indiqué qu’elle reprendrait ses opérations vers Caracas à compter du 30 mars 2026, dans un premier temps à raison de deux vols par semaine entre Lisbonne et la capitale vénézuélienne. Iberia a, de son côté, fait savoir qu’elle entend reprendre ses vols pour Caracas au début du mois d’avril, mais uniquement « si des garanties de sécurité totales sont données », en lien avec les recommandations de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) et de l’autorité de l’aviation civile espagnole. 

Dans l’autre sens, Laser Airlines vise Miami
La dynamique de réouverture ne va pas seulement de l’Amérique du Nord et de l’Europe vers le Venezuela. Laser Airlines, compagnie aérienne privée basée à Caracas, a réactivé sa demande auprès des autorités américaines afin de lancer des vols réguliers entre Caracas, Valencia et Maracaibo d’une part, et Miami d’autre part. Elle prévoit, sous réserve d’approbation, de mettre en place « un service sans escale deux fois par jour sur chaque ligne vers les États‑Unis dans un délai de 90 à 180 jours après l’obtention des autorisations », avec des McDonnell Douglas MD‑80 puis, éventuellement, des appareils plus gros selon la demande.

Dans un communiqué, Laser Airlines affirme « rester engagée à servir le marché des États‑Unis » et présente ces futures lignes comme un moyen « d’offrir des routes directes et de renforcer le potentiel touristique » entre le Venezuela et la Floride.

Un retour progressif et prudent
Malgré l’annonce politique de Washington, les compagnies aériennes restent prudentes et conditionnent leurs plans de reprise à des analyses de risque détaillées. American Airlines insiste sur le fait que son projet de retour reste « en attente d’approbations gouvernementales et d’évaluations de sécurité », tandis que TAP Air Portugal souligne sa capacité à adapter ses procédures, y compris en recourant à des escales techniques hors du Venezuela si nécessaire pour la sécurité des équipages. Quand à la compagnie aérienne espagnole Air Europa, elle n’a pas annoncé formellement son retour au Venezuela. Selon les médias espagnols, elle est « en attente d’un feu vert de sécurité » de l’AESA avant d’envisager une reprise possible autour de février‑mars 2026.

Dans ce contexte, la normalisation des liaisons entre les États‑Unis, l’Europe et le Venezuela devrait se faire par étapes, au rythme des décisions des régulateurs.

Aéroport de Caracas @AJ