Tanger et Nador branchées sur l’Europe : Royal Air Maroc accélère depuis le nord du Maroc

Royal Air Maroc muscle son réseau européen au départ du nord du Maroc, avec six nouvelles liaisons depuis Tanger et Nador qui renforceront la desserte de l’Espagne et de l’Allemagne tout en alimentant le hub de Casablanca. En misant sur une stratégie « point‑à‑point » complémentaire à son dispositif de correspondances, la compagnie nationale affine sa réponse aux besoins de la diaspora et du tourisme vers les régions de Tanger‑Tétouan‑Al Hoceïma et de l’Oriental.

Avec ce nouveau paquet de routes, Royal Air Maroc confirme que la région Nord est devenue un axe prioritaire de sa stratégie de développement. Après Tétouan, qui doit accueillir au printemps 2026 une base avec plusieurs liaisons européennes directes, c’est au tour de Tanger et Nador d’être davantage intégrées au réseau moyen‑courrier de la compagnie.

Le transporteur ouvre trois lignes au départ de Tanger vers Malaga, Madrid et Barcelone, et trois autres au départ de Nador vers Barcelone, Frankfurt et Düsseldorf. Ces nouvelles routes viennent compléter les dessertes existantes vers l’Europe et renforcent le rôle de ces deux aéroports comme portes d’entrée aériennes pour le nord du Royaume, où la demande de voyages « affinitaire » et touristique reste soutenue.

Une stratégie « point‑à‑point » pour la diaspora et le tourisme

La compagnie met clairement en avant sa stratégie de développement « point‑à‑point », qui consiste à multiplier les liaisons directes entre régions marocaines et grandes métropoles européennes sans passage systématique par Casablanca. Ce choix répond à la fois aux attentes des Marocains résidant à l’étranger, notamment en Espagne et en Allemagne, et à la montée en puissance du tourisme dans le nord du pays, de Tanger à la côte méditerranéenne.

« Le lancement de ces nouvelles liaisons directes dans le Nord du Royaume, en complément de l’ouverture de notre base aérienne à Tétouan, témoigne de l’engagement de Royal Air Maroc en faveur du rayonnement touristique du Royaume », souligne Hamid Addou, président‑directeur général de la compagnie. Ces routes, ajoute‑t‑il, doivent « contribuer au renforcement des échanges économiques, touristiques et humains entre le Maroc et l’Europe » et s’inscrivent dans le plan visant à faire de Royal Air Maroc « un transporteur global, avec un réseau point‑à‑point renforcé ».

Neuf villes espagnoles reliées à cinq villes marocaines

Avec ces ajouts, Royal Air Maroc reliera désormais neuf villes espagnoles – Madrid, Barcelone, Valence, Malaga, Séville, Las Palmas, Tenerife, Bilbao et Alicante – à cinq villes marocaines : Casablanca, Laâyoune, Tanger, Tétouan et Nador. L’ensemble représente plus de 80 fréquences hebdomadaires entre le Maroc et l’Espagne, soit un véritable pont aérien entre les deux rives de la Méditerranée.

Cette densification profite autant aux flux touristiques qu’aux voyageurs d’affaires et aux familles, qui disposent d’un choix accru de jours et d’horaires, notamment en haute saison estivale. Au‑delà de l’Espagne, Royal Air Maroc poursuit en parallèle le développement de son offre vers l’Allemagne, avec Frankfurt, Düsseldorf et Munich reliées à Casablanca, Nador et Oujda pour un total de plus de 35 fréquences par semaine.

Un renfort pour le hub de Casablanca et la stratégie 2030

Si ces nouvelles liaisons sont conçues comme des routes régionales directes, elles alimenteront aussi le hub de Casablanca en passagers en correspondance vers l’Afrique, le Moyen‑Orient ou l’Amérique. En rendant plus accessibles Tanger, Nador et Tétouan depuis l’Europe, la compagnie élargit la zone de chalandise de son hub, au cœur d’une stratégie nationale qui vise à porter la capacité aéroportuaire du Maroc à 80 millions de passagers à l’horizon 2030.

Royal Air Maroc prévoit par ailleurs de changer d’échelle en 2026, avec l’ouverture d’au moins neuf nouvelles liaisons internationales supplémentaires et un renforcement de son long‑courrier, notamment vers l’Amérique du Nord. Dans ce contexte, la montée en puissance du nord du Royaume apparaît comme l’un des piliers de la croissance de la compagnie, au même titre que la consolidation de Casablanca comme hub intercontinental.

Les billets pour ces nouvelles liaisons sont disponibles depuis le 10 février 2026 sur le site de Royal Air Maroc, via les centres d’appel, les agences de la compagnie et le réseau des agences de voyages. Les premières mises en service interviendront à partir du début juillet pour les routes de Tanger et dès la première quinzaine de juillet et début septembre pour les lignes de Nador, afin de capter le pic des voyages d’été de la diaspora et des touristes européens.

@Royal Air Maroc