Alaska Airlines atterrit à Londres-Heathrow et accélère son offensive européenne

Alaska Airlines franchit une nouvelle étape stratégique dans son développement international. La compagnie américaine a inauguré le 21 mai 2026 sa première liaison directe entre Seattle et Londres-Heathrow, confirmant ses ambitions sur le marché transatlantique, historiquement dominé par les grandes majors.

Une première liaison stratégique vers Heathrow

Le Boeing 787-9 Dreamliner immatriculé N781HA s’est posé à Londres-Heathrow à 15h25, après un vol d’environ neuf heures en provenance de Seattle-Tacoma. Cette nouvelle desserte quotidienne à l’année marque l’entrée d’Alaska Airlines sur l’un des hubs les plus convoités au monde. Annoncée dès août 2025, cette liaison s’inscrit dans un plan de montée en puissance internationale accompagné de l’introduction d’une nouvelle livrée dédiée à la flotte long-courrier du transporteur.

Avec Heathrow, Alaska Airlines rejoint un cercle restreint : la compagnie devient le 14e membre de l’alliance oneworld à opérer sur la plateforme londonienne, aux côtés notamment de British Airways et American Airlines.

Une expansion rapide vers l’Europe

L’ouverture de la ligne Seattle–Londres intervient à peine un mois après le lancement du premier vol sans escale vers Rome, qui constituait la première incursion d’Alaska Airlines sur le marché européen. Cette accélération illustre un virage stratégique majeur pour la compagnie basée à Seattle, longtemps concentrée sur le marché domestique nord-américain et les liaisons vers l’Alaska et Hawaï. L’objectif affiché: atteindre une douzaine de destinations internationales d’ici 2030.

Un positionnement appuyé sur l’alliance oneworld

L’intégration d’Alaska Airlines dans l’alliance oneworld joue un rôle central dans cette expansion. Grâce à ses partenariats, notamment avec British Airways et American Airlines, la compagnie peut proposer à ses passagers un accès élargi à de nombreuses destinations en Europe, en Afrique et au Moyen-Orient via Heathrow. Andrew Harrison souligne cette stratégie : « Nous voulons relier la côte Ouest à l’Europe d’une manière nouvelle, en offrant une expérience fidèle à l’identité Alaska : chaleureuse, soignée et de qualité à chaque étape du voyage ».

Une stratégie long-courrier appelée à s’intensifier

Au-delà de Londres et Rome, Alaska Airlines prévoit déjà d’étendre son réseau. Une nouvelle liaison vers Reykjavik, en Islande, opérée en Boeing 737 MAX 8, doit voir le jour en 2028, confirmant une stratégie progressive mais structurée vers l’international. Ce développement repose notamment sur la flotte de Boeing 787 Dreamliner héritée de l’acquisition de Hawaiian Airlines, qui constitue désormais le pilier de ses opérations long-courriers.

Dans le sens inverse, cette nouvelle liaison ouvre également le nord-ouest des États-Unis aux voyageurs européens, avec des correspondances vers l’ensemble du réseau d’Alaska Airlines, y compris vers la Californie et les îles hawaïennes.

@Alaska Airlines