Ryanair, première compagnie aérienne en Pologne, poursuit sa montée en puissance à Varsovie avec un programme record pour l’hiver 2026–2027. Deux nouveaux Boeing seront basés à l’aéroport de Varsovie‑Modlin, portant la flotte locale à huit appareils et permettant d’opérer 46 routes (dont 12 inédites) depuis Modlin et l’aéroport principal de Varsovie‑Chopin, pour un objectif de 4 millions de passagers annuels.
Un programme record à Varsovie pour l’hiver 2026
Selon le communiqué publié le 29 mai 2026, Ryanair annonce un programme « record » pour la saison hiver 2026 (W2026) à Varsovie, avec 46 routes au total, dont 12 nouvelles, depuis les aéroports de Modlin et Chopin. La compagnie prévoit que le trafic annuel au départ de la capitale polonaise atteindra 4 millions de passagers, tiré par une forte croissance de capacité sur les deux plateformes.
À Modlin, Ryanair basera deux avions supplémentaires, pour un total de huit appareils sur place, ce qui représente un investissement cumulé estimé à 800 millions de dollars. Cette montée en puissance permettra d’opérer 30 routes depuis Modlin, dont cinq nouvelles destinations : Bratislava, Bristol, Manchester, Shannon et Zagreb.
Modlin, base principale et plus forte croissance
L’aéroport de Varsovie‑Modlin reste la base historique et principale de Ryanair dans la région de Mazovie, où la compagnie a signé un accord pluriannuel lui garantissant des capacités supplémentaires au terminal et un cadre tarifaire favorable. Avec les deux avions supplémentaires prévus pour l’hiver 2026, la flotte basée atteindra huit appareils, contre six aujourd’hui, et soutiendra un trafic annuel porté de 1,5 million à plus de 3,2 millions de passagers.
Ryanair souligne que cette expansion à Modlin soutiendra plus de 2 500 emplois locaux, dont 240 postes « bien rémunérés » de pilotes et de personnels navigants commerciaux. La base de Modlin est déjà au cœur de la stratégie de croissance de la low cost en Pologne : pour l’été 2026, la compagnie a prévu d’y positionner sept appareils, 49 routes et 3 millions de passagers, avant de prolonger et amplifier cette dynamique en hiver.
Chopin, un réseau en pleine montée en puissance
Parallèlement, Ryanair continue de développer progressivement son offre à l’aéroport principal de Varsovie‑Chopin, traditionnel bastion de LOT Polish Airlines. Pour l’hiver 2026, la compagnie ajoute sept nouvelles lignes au départ de Chopin : Bari, Bologne, Catane, Liverpool, Naples, Turin et Venise, portant son réseau sur cette plateforme à 16 destinations.
Le trafic annuel de Ryanair à Chopin devrait dépasser 800 000 passagers, soit une croissance de plus de 50% par rapport au niveau actuel, après avoir déjà franchi la barre des 700 000 passagers visée pour l’été 2026 avec 12 routes, dont Leeds, Porto et Séville. La compagnie met en avant une offre de « vrais bas tarifs » pour les habitants de Varsovie qui privilégient l’aéroport central plutôt que Modlin.
12 nouvelles routes et 4 millions de passagers visés
Sur l’ensemble des deux aéroports, Ryanair indique que son programme hiver 2026 compte 46 routes, dont 12 nouvelles lignes. À Modlin, les nouveautés concernent Bratislava, Bristol, Manchester, Shannon et Zagreb, cette dernière étant exploitée deux fois par semaine et attendue pour le 26 octobre 2026 selon la presse spécialisée croate.
À Chopin, les nouvelles destinations sont toutes méditerranéennes ou britanniques, avec notamment le renforcement de la desserte de l’Italie (Bari, Bologne, Catane, Naples, Turin, Venise) et l’ajout de Liverpool au Royaume‑Uni. Cette stratégie confirme la volonté de Ryanair de capter à la fois une clientèle loisirs vers le Sud et un trafic affinitaire et affaires vers le Royaume‑Uni et l’Irlande.
Un pari de long terme sur Modlin et la Mazovie
L’expansion à Modlin s’inscrit dans un plan de long terme, alors que Ryanair a déjà annoncé des objectifs ambitieux de croissance sur cette plateforme à l’horizon 2030. Un accord précédent évoquait un triplement possible du trafic, de 1,5 million à plus de 5 millions de passagers par an, grâce à l’augmentation du nombre d’appareils basés, l’extension du terminal et une future liaison ferroviaire directe avec Varsovie.
Dans ce contexte, le passage de six à huit appareils basés en hiver 2026 apparaît comme une étape intermédiaire vers ces objectifs de long terme. Modlin, situé à une quarantaine de kilomètres au nord de la capitale, s’est imposé au fil des années comme l’aéroport low cost de Varsovie, concentrant l’essentiel des opérations de Ryanair dans la région.
Concurrence frontale avec LOT et les low cost
En renforçant simultanément ses positions à Modlin et à Chopin, Ryanair accroît la pression concurrentielle sur LOT Polish Airlines sur son marché domestique. L’ouverture de nouvelles liaisons européennes depuis l’aéroport principal de Varsovie vise clairement à capter une clientèle qui, jusqu’ici, privilégiait les vols de la compagnie nationale ou d’autres low cost opérant à Chopin.
Cette stratégie s’inscrit dans un mouvement plus large d’expansion de Ryanair en Europe centrale, avec de nouveaux avions basés et de nouvelles routes annoncés récemment à Bratislava, mais aussi dans d’autres marchés comme la Finlande ou le Maroc. La Pologne reste toutefois l’un des piliers de ce déploiement, Ryanair revendiquant la place de premier transporteur du pays en nombre de passagers.
Michael O’Leary promet « plus de concurrence et des tarifs plus bas »
Dans le communiqué, le directeur général de Ryanair, Michael O’Leary, insiste sur l’impact économique et concurrentiel de cette expansion. « En tant que première compagnie aérienne de Pologne, Ryanair est heureuse d’annoncer une croissance record à Varsovie, avec deux avions supplémentaires basés à Modlin pour l’hiver 2026, portant notre flotte à huit appareils – un investissement de 800 millions de dollars, soutenant plus de 2 500 emplois locaux, dont 240 emplois de pilotes et de membres d’équipage bien rémunérés », déclare‑t‑il.
Il ajoute que ces deux appareils supplémentaires permettront de proposer un programme record à Modlin, avec « cinq nouvelles routes vers Bratislava, Bristol, Manchester, Shannon et Zagreb », ce qui fera « plus que doubler le trafic de Modlin à plus de 3,2 millions de passagers par an ». Concernant Chopin, Michael O’Leary souligne que Ryanair opérera « 16 routes cet hiver, dont sept nouvelles vers Bari, Bologne, Catane, Liverpool, Naples, Turin et Venise » et fera croître le trafic de plus de 50% pour atteindre 800 000 passagers.
Dublin @Ryanair
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