La compagnie française La Compagnie inaugurera au printemps 2027 une liaison directe entre Düsseldorf et l’aéroport new-yorkais de Newark. Exploitée jusqu’à cinq fois par semaine, exclusivement en classe affaires, cette nouvelle desserte sera assurée par un Airbus A321neo LR neuf. Elle doit permettre au transporteur de s’ancrer dans la puissante région Rhin-Ruhr, tout en ajoutant une quatrième destination européenne à son réseau depuis Newark.
La Compagnie reliera Düsseldorf à New York-Newark dès le 21 avril 2027
La Compagnie poursuit son développement transatlantique hors de France. La compagnie française, spécialisée dans le voyage tout affaires, a annoncé le 7 septembre l’ouverture d’une liaison directe entre Düsseldorf (DUS) et New York-Newark (EWR), à compter du 21 avril 2027.
La route sera exploitée jusqu’à cinq fois par semaine, les lundi, mardi, mercredi, vendredi et dimanche durant la saison été. Le vol B0 400 quittera Düsseldorf à 12 h 00 pour une arrivée prévue à Newark à 14 h 35 locales, après 8 h 35 de vol. Dans l’autre sens, le B0 401 décollera de Newark à 21 h 00 et atterrira à Düsseldorf à 10 h 20 le lendemain. La Compagnie assure qu’elle deviendra alors le seul opérateur à proposer une liaison sans escale entre Düsseldorf et la région de New York. Les réservations sont déjà ouvertes.
Une quatrième destination européenne depuis Newark
Düsseldorf deviendra la quatrième destination européenne de La Compagnie au départ/à destination de Newark, après Paris-Orly, Milan-Malpensa et Nice-Côte d’Azur. Paris et Milan sont desservies à l’année ; Nice a longtemps été une destination saisonnière, même si la compagnie prévoit d’y maintenir ses opérations durant l’hiver.
Pour Christian Vernet, directeur général de La Compagnie, cette arrivée en Allemagne s’inscrit dans une logique de marché : « Düsseldorf représente une étape naturelle dans le développement de La Compagnie. Au cœur de l’une des régions économiques les plus dynamiques d’Europe, avec de fortes entreprises internationales et des liens anciens avec les États-Unis, la Rhénanie-du-Nord-Westphalie correspond particulièrement bien à notre modèle unique, tout affaires. »
Le choix de Düsseldorf est en effet moins touristique que stratégique. La métropole, intégrée à l’aire Rhin-Ruhr, se situe au cœur d’un bassin industriel et tertiaire dense, avec une présence importante de groupes internationaux, notamment dans l’industrie, la chimie, les télécommunications, la finance, le conseil, la santé et les salons professionnels. La compagnie estime répondre à une demande clairement identifiée entre cette région allemande et les États-Unis.
Un Airbus A321neo LR dédié au marché premium
La liaison sera opérée par un nouvel Airbus A321neo LR, dont la livraison est attendue en mars 2027 selon plusieurs sources sectorielles. Cet appareil sera le troisième A321LR de La Compagnie, qui exploite aujourd’hui deux monocouloirs long-courriers de ce type. Un quatrième appareil, un A321XLR, est annoncé pour 2028.
L’A321LR est au cœur de la stratégie de l’entreprise : sa capacité et son rayon d’action permettent de relier l’Europe à la côte Est américaine avec des coûts d’exploitation plus contenus qu’un gros-porteur, tout en conservant un produit haut de gamme. Cette formule est adaptée aux marchés de taille intermédiaire, où la demande affaires est suffisamment solide pour soutenir une cabine premium, mais pas nécessairement un appareil plus grand.
Les A321neo actuellement exploités par La Compagnie comprennent 76 fauteuils disposés en 2-2, tous convertibles en lits entièrement plats. La nouvelle configuration du futur A321LR destiné à Düsseldorf pourrait toutefois être plus espacée, avec 68 sièges selon des plans de cabine et informations publiés dans la presse spécialisée ; la compagnie met surtout en avant sa cabine exclusivement affaires.
Les prestations annoncées comprennent notamment l’accès aux salons, deux bagages enregistrés, le Wi-Fi haut débit gratuit, un système de divertissement individuel et une restauration accompagnée de vins français et de champagne. À Düsseldorf, les passagers devraient utiliser le DUS Sky Lounge, situé dans le terminal C, tandis que l’offre à Newark s’appuiera sur le salon Lounge & Co. de La Compagnie.
@Paris Aéroports
Africa1 a commenté :
8 septembre 2026 - 10 h 59 min
La livraison de l’Airbus A321LR a du être repoussée car il devait arriver ce mois ci.
Avec l’arrivée de l’Airbus A321XLR en 2028 qu’elles destinations pensez vous que La Compagnie ouvrira avec un rayon d’action accru ? Un analyste de l’industrie de l’aviation pronostic plus sur Hambourg et Venise toujours au départ de EWR. Le PDG de La Compagnie avait lui évoqué d’aller plus loins vers l’ouest Américain, L’Afrique du Sud, Le Brésil, L’Inde qu’en pensez vous ?