Les activités liées à Genève Aéroport ont généré environ 3,3 milliards de francs suisses de valeur ajoutée en 2024 et soutenu 21 930 emplois en équivalents plein temps. Réalisée par l’institut zurichois indépendant INFRAS, l’étude mesure les retombées directes, indirectes et induites de la plateforme sur le canton de Genève, la France voisine et le reste de la Suisse.
L’étude souligne le rôle économique de l’aéroport Genève-Cointrin au-delà de ses seules activités aéronautiques. Elle intègre les entreprises implantées sur le site, les fournisseurs, les dépenses des salariés ainsi que les effets liés à la connectivité et au tourisme.
Un impact économique qui dépasse le canton de Genève
La plus grande part de la valeur ajoutée bénéficie au canton de Genève, avec près de 2 milliards de francs suisses. Les retombées atteignent plus de 550 millions de francs suisses dans les territoires français voisins et environ 770 millions de francs suisses dans le reste de la Suisse.
Les entreprises présentes directement sur le site aéroportuaire constituent le premier socle de cette activité. Les quelque 268 sociétés établies à Genève Aéroport — compagnies aériennes, sociétés d’assistance au sol, commerces, prestataires de sûreté, de restauration, de maintenance ou de fret — ont généré à elles seules 1,66 milliard de francs de valeur ajoutée. Elles emploient 11 500 personnes, soit 9 800 emplois équivalents plein temps. Cette contribution directe représente 2,6% du produit intérieur brut du canton de Genève en 2024, selon l’étude.
Un effet transfrontalier marqué
L’impact de Genève Aéroport dépasse largement les frontières cantonales et nationales. Son bassin d’influence comprend la Suisse romande, les régions françaises voisines, mais aussi des territoires plus éloignés grâce aux achats des fournisseurs et aux déplacements qu’il permet. INFRAS estime que les dépenses des entreprises et des salariés liés à la plateforme génèrent 1,8 milliard de francs supplémentaires de valeur ajoutée. Ces effets indirects et induits correspondent à plus de 16 800 emplois équivalents plein temps dans la région.
La proximité de la frontière constitue une spécificité majeure. Plus de 550 millions de francs de valeur ajoutée sont attribués à la région française voisine. Cette zone inclut notamment le Pays de Gex dans l’Ain et la Haute-Savoie, où résident de nombreux salariés de l’aéroport et des entreprises partenaires.
Le rôle du tourisme
Le rapport d’INFRAS distingue également l’impact des visiteurs arrivant par avion. En 2024, 2,9 millions de touristes sont arrivés dans la région via Genève Aéroport. Leurs dépenses ont représenté environ 1,7 milliard de francs de valeur ajoutée et plus de 16 800 emplois équivalents plein temps. Ces chiffres ne s’ajoutent pas mécaniquement aux 3,3 milliards de francs liés aux activités liées à la plateforme aéroportuaire. Ils illustrent un autre effet économique : celui de l’accessibilité aérienne sur l’hôtellerie, la restauration, les congrès, le commerce et les activités de loisirs.
« L’étude met également en évidence l’importance déterminante de la connectivité aérienne pour les entreprises, le tourisme et la Genève internationale », souligne Genève Aéroport dans la présentation des résultats. L’enjeu est particulièrement important pour Genève, qui accueille les organisations internationales, les missions diplomatiques, les institutions financières et un tissu dense d’entreprises tournées vers l’étranger.
La connectivité en question
INFRAS a aussi simulé un scénario sans Genève Aéroport. Sans liaisons directes depuis Genève-Cointrin, la région lémanique perdrait environ un tiers de son accessibilité aérienne européenne. Son niveau de connectivité retomberait au niveau de celui d’Athènes, alors qu’il est aujourd’hui comparable à Londres sur ce critère, selon les calculs rapportés par La Tribune de Genève. Cette perte d’accessibilité se traduirait par des temps de trajet plus longs et un recours accru à des correspondances, principalement via Zurich, Lyon ou Milan.
L’étude complète d’INFRAS et sa synthèse sont disponibles ici.
@Genève Aéroport
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