Sur ses liaisons entre Paris-Orly, Nice et Toulouse, easyJet entend convertir les voyageurs réguliers à son abonnement annuel easyJet Plus. La compagnie propose une réduction de 25% sur la première année d’adhésion, jusqu’au 23 novembre au matin. Au-delà de la promotion, elle met en avant une offre de services destinée à faciliter les déplacements professionnels, qui représentent, selon ses chiffres, plus d’un tiers de ses passagers entre Orly et Nice et près de la moitié entre Orly et Toulouse.
EasyJet Plus : une réduction de 25% sur la première année
Dans le transport aérien à bas coûts, la bataille des voyageurs réguliers ne se joue pas uniquement sur le prix du billet. Avec sa nouvelle campagne easyJet Plus, la compagnie britannique met en avant les services qui accompagnent le vol : choix du siège, grand bagage cabine, accès prioritaire au contrôle de sûreté et embarquement prioritaire. Sur son site français, elle interpelle directement les passagers fréquents : « Vous êtes un voyageur fréquent sur nos lignes entre Paris, Nice et Toulouse ? Cette carte est pour vous. »
Présentée comme sa dernière promotion de l’année, l’opération a débuté le 9 novembre 2026 à 9 heures et prendra fin le 23 novembre, à 8 h 59, heure de Paris. Le code GRANDVOYAGEUR25 permet d’obtenir 25% de réduction sur la première année d’un abonnement principal. Les conditions publiées par easyJet ne prévoient pas l’application du code aux abonnements additionnels.
Sur la base du tarif annuel de 289 euros affiché par la compagnie, la cotisation revient ainsi à 216,75 euros pour la première année, soit une économie de 72,25 euros. Il s’agit bien d’une réduction sur l’abonnement, et non sur les billets d’avion, qui restent à acheter séparément.
Grand bagage cabine, siège et Fast Track : les services inclus
L’abonnement regroupe plusieurs prestations habituellement proposées en supplément. Il comprend notamment un grand bagage cabine de 56 × 45 × 25 cm au maximum, ainsi que la sélection sans frais d’un siège à l’avant de l’appareil ou offrant davantage d’espace pour les jambes, dans la limite des places disponibles. À l’aéroport, les adhérents bénéficient du Speedy Boarding, l’embarquement prioritaire d’easyJet, et d’un accès au Fast Track dans les aéroports participants. Les deux services répondent à des besoins différents : le premier donne accès en priorité à l’embarquement, tandis que le second permet d’emprunter une file dédiée au contrôle de sûreté. La compagnie précise que la carte doit être activée pour utiliser ce coupe-file.
L’offre comporte également un dépose-bagages dédié, une remise de 10% sur les boissons et les snacks à bord, ainsi que la possibilité de prendre un vol retour plus tôt dans la même journée, selon les conditions applicables. Des avantages susceptibles d’intéresser les professionnels dont les horaires de rendez-vous évoluent, sans pour autant constituer une flexibilité illimitée du billet. Ces prestations restent personnelles. Sur une réservation comprenant plusieurs passagers, chacun doit notamment disposer de son propre abonnement pour sélectionner gratuitement son siège, rappelle easyJet dans son centre d’aide.
Paris-Orly–Nice et Toulouse : une clientèle professionnelle à fidéliser
Dans le communiqué accompagnant cette campagne, easyJet indique que les déplacements professionnels représentent 36% de ses passagers sur Paris-Orly–Nice et 45% sur Paris-Orly–Toulouse. La campagne intervient dans un paysage concurrentiel renouvelé à Orly. Transavia a programmé la reprise des liaisons vers Nice et Toulouse à compter du 29 mars 2026, dans le cadre du recentrage d’Air France sur Paris-Charles-de-Gaulle.
Pour easyJet, l’abonnement permet ainsi de proposer une continuité de services d’un déplacement à l’autre, plutôt que de laisser le passager racheter chaque option à chaque réservation. Le produit porte sur les prestations entourant le voyage, sans inclure le transport lui-même : un positionnement qui vise les clients fréquents tout en conservant la logique de tarification à la carte.
Un réseau domestique qui dépasse les liaisons parisiennes
Cette offensive commerciale s’appuie sur une implantation nationale plus large. Dans une communication publiée fin septembre, easyJet citait notamment Biarritz, Bordeaux, Lille, Lyon, Nantes, Nice, Paris, Rennes, Strasbourg et Toulouse parmi les villes desservies par son réseau domestique. Celui-ci répond aussi aux voyages de loisirs et aux déplacements pour rendre visite à des proches : la clientèle professionnelle constitue donc l’un de ses débouchés, et non son unique moteur. La compagnie revendique par ailleurs, dans le communiqué transmis, la première place sur le marché domestique au départ des régions, ainsi qu’une position de leader à Nice.
Un abonnement dont l’intérêt dépend des usages
Sur son site, easyJet affirme que la carte est « rentabilisée dès 4 déplacements par an ». Ce seuil relève toutefois d’une estimation commerciale, et non d’une économie garantie pour chaque passager. Le calculateur officiel additionne les coûts moyens d’un grand bagage cabine, d’un siège Premium et du coupe-file au contrôle de sûreté, sur la base de données de juin 2026. L’intérêt financier dépend donc du nombre de vols effectués et, surtout, des options que le voyageur aurait réellement achetées sans abonnement.
Dernier point à surveiller : la remise concerne uniquement la première année. Le centre d’aide précise que « votre abonnement à easyJet Plus sera automatiquement renouvelé sauf si vous refusez et choisissez de renouveler votre abonnement manuellement tous les 12 mois ». Pour les voyageurs réguliers, le calcul doit donc porter autant sur le prix promotionnel initial que sur l’utilisation durable des services inclus.
@easyJet
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