Déjà première compagnie en Pologne, Ryanair annonce un nouveau saut de capacité à Cracovie pour la saison été 2026, avec 15 Boeing 737 basés, 86 routes dont quatre nouveautés et un trafic visé de 8 millions de passagers.
Ryanair, qui revendique le rang de première compagnie aérienne en Pologne, annonce pour l’été 2026 (S26) le déploiement de trois Boeing 737 supplémentaires à Cracovie, portant la flotte basée à 15 appareils pour un investissement cumulé de 1,5 milliard de dollars. Le programme été comptera 86 routes, dont quatre nouvelles liaisons vers Amman (Jordanie), Bucarest (Roumanie), Budapest (Hongrie) et Sofia (Bulgarie), assorties d’une hausse de fréquences sur 47 autres destinations. Le transporteur anticipe une progression de 13% de son trafic à Cracovie, qui doit atteindre 8 millions de passagers par an, un niveau proche des 7,05 millions de voyageurs déjà transportés en 2025 sur cette seule base. Selon la compagnie, cette montée en puissance soutiendra plus de 6 000 emplois à Cracovie et dans la région de Petite-Pologne (Małopolska), et renforcera l’offre de billets à bas prix pour les habitants comme pour les touristes.
Un rôle de hub pour la formation sur Boeing 737
Ryanair met aussi en avant ses investissements non seulement opérationnels, mais également de formation, avec l’ouverture récente du premier centre de simulation et d’entraînement Boeing 737 en Pologne, implanté à l’aéroport de Cracovie-Balice. Ce centre, doté initialement de simulateurs 737‑8200 « Gamechanger » et d’un fuselage d’entraînement, doit à terme accueillir jusqu’à dix simulateurs, permettant de former environ 500 pilotes, PNC et techniciens chaque jour et de créer environ 150 emplois qualifiés.
Michael O’Leary, directeur général de Ryanair, souligne cette double dimension base opérationnelle/centre de formation : « En tant que première compagnie aérienne en Pologne, Ryanair est heureuse de dévoiler un programme estival 2026 record à Cracovie, avec 15 avions basés, soit un investissement de 1,5 milliard de dollars. Nous ouvrons quatre nouvelles lignes vers Amman, Bucarest, Budapest et Sofia et augmentons les fréquences sur 47 autres routes, ce qui fera progresser notre trafic à Cracovie de 13%, à 8 millions de passagers, en offrant aux habitants et visiteurs un choix imbattable de liaisons à bas prix cet été. »
Le dirigeant ajoute : « Cracovie est désormais notre plus grande base en Europe centrale et un pôle d’investissement clé pour notre compagnie. En plus de notre réseau de lignes et de la flotte basée, nous avons récemment ouvert notre centre high-tech de simulateurs Boeing 737 et de formation des équipages à Cracovie – une première en Pologne – qui forme déjà des centaines de pilotes, de personnels de cabine et d’ingénieurs venus de toute la région, créant ainsi des emplois hautement qualifiés en Małopolska. »
Un aéroport sur une dynamique record
Pour l’aéroport Jean-Paul II de Cracovie-Balice, ce renforcement s’inscrit dans une dynamique record : la plateforme a dépassé en 2025 le cap des 13 millions de passagers, un niveau sans précédent, profitant à la fois du tourisme et des flux d’affaires. Ryanair y occupe une position de premier plan, avec plus de 7 millions de voyageurs transportés sur la seule année 2025, les destinations plébiscitées étant l’Italie, le Royaume-Uni, l’Espagne, l’Irlande et la Grèce.
Ce renforcement intervient dans un contexte de concurrence vive en Pologne, où les compagnies low-cost, dont Ryanair et Wizz Air, s’appuient de plus en plus sur les grandes villes régionales, tandis que LOT Polish Airlines reste focalisée sur son hub de Varsovie et son développement long-courrier. En faisant de Cracovie sa plus grande base d’Europe centrale, Ryanair consolide son ancrage sur un aéroport dont le trafic a progressé plus vite que la moyenne européenne depuis la pandémie, porté notamment par l’essor du tourisme urbain et des city-breaks vers l’Europe du Sud et le Proche-Orient.
@Ryanair
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