La Guadeloupe rouvre son ciel vers Antigua et s’ouvre une nouvelle porte vers Montego Bay. Avec l’arrivée de la jeune compagnie régionale Liat Air, l’aéroport Guadeloupe Pôle Caraïbes – récemment rebaptisé Guadeloupe Maryse Condé – renforce son maillage avec la Grande Caraïbe et ses hubs de correspondance vers l’Amérique du Nord et l’Europe. Un pas stratégique dans un contexte où la connectivité régionale reste l’un des maillons faibles du transport aérien caribéen.
Fondée après la faillite de LIAT (1974) Limited, la nouvelle entité LIAT (2020), opérant commercialement sous la marque Liat Air, s’inscrit dans la relance de la connectivité intra-caribéenne à partir d’Antigua-et-Barbuda. Basée à Saint John’s, elle s’appuie sur un partenariat entre le gouvernement d’Antigua-et-Barbuda et la compagnie nigériane Air Peace, avec une montée en puissance graduelle de son réseau depuis 2024. Dans ce cadre, l’ouverture de Guadeloupe Maryse Condé comme nouveau point d’ancrage marque une étape importante pour l’intégration des Antilles françaises dans ce réseau régional en recomposition.
Antigua rouvre, Montego Bay s’ajoute : le pari de la fréquence
À compter du 1er mai, Liat Air relancera une ligne historique entre Pointe-à-Pitre (PTP) et Antigua (ANU), avec deux rotations hebdomadaires en ATR 42 de 48 sièges, programmées les vendredi et dimanche. Dès la première semaine de juillet, deux vols supplémentaires seront opérés en Embraer ERJ-145 de 50 sièges, portant à quatre le nombre de fréquences hebdomadaires vers Antigua, en service à l’année.
Parallèlement, une nouvelle liaison non-stop Pointe-à-Pitre – Montego Bay (MBJ), en Jamaïque, sera lancée la première semaine de juillet, à raison de deux vols hebdomadaires (mardi et samedi) en Embraer ERJ-145 de 50 sièges, également opérés sur une base annuelle. La mise en service interviendra juste avant le « Reggae Sumfest », grand rendez-vous musical estival qui attire chaque année depuis Montego Bay un important trafic de visiteurs internationaux.
Des correspondances vers New York et Londres via Antigua et Montego Bay
Au-delà du point-à-point, Liat Air et l’aéroport Guadeloupe Maryse Condé misent sur le potentiel de correspondances internationales offertes via Antigua et Montego Bay. Antigua constitue depuis longtemps une plateforme pour des vols long-courriers vers les États-Unis et le Royaume-Uni, avec notamment des liaisons saisonnières ou régulières vers New York et plusieurs aéroports londoniens.
Montego Bay, via l’aéroport international Sangster (MBJ), s’impose de son côté comme l’une des principales portes d’entrée touristiques des Caraïbes, avec un réseau dense vers l’Amérique du Nord (dont New York, Toronto et Miami) et l’Europe, particulièrement renforcé à la période de haute saison estivale. « Montego Bay occupe déjà une place importante dans le réseau de Liat Air ; ce nouveau vol direct depuis la Guadeloupe élargit les possibilités de voyage et favorise une plus grande intégration au sein de la Grande Caraïbe », souligne Mme Hafsah AbdulSalam, CEO de Liat Air.
L’aéroport Guadeloupe Maryse Condé poursuit sa diversification
Pour la société de gestion de l’aéroport (SAGPC), ces nouvelles liaisons s’inscrivent dans une stratégie de diversification des dessertes engagée depuis plusieurs mois. « La réouverture d’Antigua, une ligne historique, et l’ouverture d’une porte nouvelle vers la Grande Caraïbe avec Montego Bay à la Jamaïque, marquent une étape majeure pour Guadeloupe Maryse Condé », explique Alain Bièvre, président du Directoire de la SAGPC.
Ces routes viennent s’ajouter aux récentes ouvertures vers les îles du Sud, Toronto et Québec, confirmant la volonté de positionner la plateforme guadeloupéenne comme un « outil majeur au service du développement économique et touristique des Îles de Guadeloupe ». Dans une Caraïbe où plusieurs transporteurs régionaux – de LIAT 1974 à Air Antilles dans sa première version – ont connu d’importantes turbulences, l’arrivée d’un nouvel opérateur sur des liaisons structurantes constitue un signal encourageant pour l’écosystème local, alors qu’Air Antilles reste en sursis, dans l’attente d’un repreneur.
Un enjeu de continuité territoriale caribéenne
Liat Air insiste sur la dimension sociétale de ces nouveaux liens. « La reprise du service entre Antigua et la Guadeloupe rétablit un lien essentiel entre nos îles : il renforce les relations familiales, soutient l’activité économique et enrichit la vie culturelle de la Caraïbe », insiste Mme Hafsah AbdulSalam.
Pour les résidents comme pour les diasporas, la possibilité de relier plus facilement Guadeloupe, Antigua, la Jamaïque et, au-delà, l’Amérique du Nord ou l’Europe, répond à un besoin de mobilité longtemps freiné par des correspondances complexes, coûteuses ou peu fréquentes. Ces liaisons peuvent aussi faciliter les déplacements professionnels, les échanges universitaires ou encore la coopération culturelle et institutionnelle entre territoires caribéens.
Tourisme : capitaliser sur Antigua et la Jamaïque
Le Comité du tourisme des Îles de Guadeloupe (CTIG) voit dans ces nouvelles routes un levier pour renforcer l’attractivité de la destination. « Une offre de nouvelles dessertes est toujours une excellente nouvelle pour notre archipel, car elle favorise non seulement les échanges touristiques, mais aussi le rapprochement des cultures, de l’histoire et des traditions », souligne son directeur général, Rodrigue Solitude.
Antigua, accessible en vol court, se prête particulièrement aux escapades de quelques jours avec ses plages nombreuses, ses baies abritées, ses marchés colorés et ses points de vue spectaculaires comme Shirley Heights, bien connus des croisiéristes et des plaisanciers. Montego Bay, de son côté, est l’une des vitrines de la Jamaïque, combinant stations balnéaires, vie nocturne et proximité d’un riche patrimoine culturel, de Kingston aux Blue Mountains. L’association de ces destinations au départ de Pointe-à-Pitre élargit ainsi le spectre d’offres combinées et de circuits régionaux à proposer aux agences de voyages et tour-opérateurs.
Les billets sont d’ores et déjà disponibles sur le site de Liat Air et via les agences de voyages.
©ATR Aircrafts
©LIAT Air
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