TransAsia Airways s’engage pour quatre Airbus A330neo

La compagnie aérienne taïwanaise TransAsia Airways s’est engagée pour acheter quatre Airbus A330-800neo fermes, un contrat d’une valeur de 480 millions de dollars au prix catalogue. La compagnie basée à l’aéroport de Taipei-Taoyuan a annoncé aux autorités boursières le 24 décembre 2014 s’être engagée pour la version remotorisée des A330-200 (elle a aussi pris quatre options) afin de lancer ses premiers vols long-courriers. La première livraison est prévue à partir du quatrième trimestre 2018. Le président de TransAsia Airways Vincent Lin a précisé que ces avions serviront à lancer des « routes intercontinentales », probablement vers les Etats-Unis puisque la compagnie a demandé les autorisations nécessaires au ministère américain des transports. Elle est la seconde compagnie asiatique à commander des A330neo après AirAsia X (50 A330-900neo). TransAsia Airways opère aujourd’hui une flotte de 21 avions, dont deux A330-300 (32 passagers en classe Affaires, 268 en Economie), cinq A320 (12+138) et quatre A321 (12+170), ainsi que six ATR 72-500 et quatre 72-600 (72 places dans les deux cas) pour ses dessertes intérieures. Elle louera d’ailleurs l’année prochaine deux A330-300 supplémentaires afin de desservir Guam et lancer des vols charters vers l’île Tinian un peu plus au nord dans l’archipel des Mariannes, mais aussi renforcer son réseau en Asie. Son carnet de commandes comprend douze A321neo attendus à partir de 2017, ainsi que quatre A321ceo et huit 72-600 supplémentaires. La compagnie taïwanaise, qui a nommé mardi au poste de CEO l’ancien président d’EVA Air Peter Chen, entend restructurer ses activités en intégrant sa filiale low cost V Air et les activités de catering et de tour opérateur, avec pour objectif une croissance annuelle des ventes de 15%. Et malgré le paiement de compensations aux victimes du crash du vol GE222 à Magong dans l’île de Penghu, dans lequel 48 personnes dont deux Françaises avaient trouvé la mort le 23 juillet dernier, TransAsia Airways espère bien afficher des résultats nettement positifs dès l’année prochaine. Son réseau compte aujourd’hui sept aéroports domestiques dont les deux de la capitale (Taoyuan et Songshan), quinze en Chine continentale plus Macao, six au Japon plus Bangkok et Chiang Mai en Thaïlande, Jeju en Corée du Sud et Siem Reap au Cambodge.