Emirates renforce son attachement au superjumbo Airbus A380 en prolongeant de cinq ans les baux de deux appareils auprès de DS Aviation, filiale du groupe Dr. Peters. Cette décision, annoncée fin 2025, inclut une option d’achat à terme, assurant leur présence dans la flotte jusqu’en 2030-2031.
La compagnie aérienne de Dubaï, premier opérateur mondial de l’A380 avec plus de 110 appareils actifs visés d’ici fin 2026, démontre une confiance inébranlable dans ce géant des airs malgré sa production arrêtée en 2021. Les deux A380 concernés, issus des fonds d’investissement Flight Invest 50 et 51 acquis par Dr. Peters Group fin 2021 auprès de Hannover Leasing, resteront en service jusqu’en décembre 2030 pour l’un et août 2031 pour l’autre.
« Grâce aux excellents contacts de DS Aviation avec Emirates, les deux parties sont parvenues à un accord ces dernières semaines pour prolonger les contrats de location des deux appareils des fonds Flight Invest 50 et 51 de cinq ans chacun », a indiqué un porte-parole du Dr. Peters Group. Cette extension s’inscrit dans une stratégie plus large d’Emirates, qui prévoit d’exploiter ses A380 jusqu’aux années 2040, soutenue par un programme de rétrofit de 6 milliards de dollars pour moderniser les cabines et un accord avec Rolls-Royce pour la maintenance des moteurs Trent 900.
Succès financier pour les investisseurs
Le groupe Dr. Peters célèbre des rendements solides sur ses fonds A380. Les investisseurs de Flight Invest 50 ont perçu 16,8% en décembre 2025, tandis que ceux de Flight Invest 51 ont reçu 15% à l’été 2025 et 12% supplémentaires en janvier 2026. Kristina Salamon, associée directrice de Dr. Peters Group, s’est félicitée : « Grâce au travail hautement professionnel de nos gestionnaires d’actifs expérimentés chez DS Aviation, nous avons obtenu les meilleurs résultats possibles pour les trois fonds A380 acquis fin 2021. Nous sommes ravis que, après Flight Invest 49, les fonds 50 et 51 affichent aussi des résultats positifs pour les investisseurs ».
Parallèlement, le fonds Flight Invest 49, lancé en 2010, a connu une issue fructueuse. L’A380 loué à Singapore Airlines, stationné à Alice Springs depuis la pandémie de Covid-19, a été repris fin 2025 après paiement intégral des loyers dus jusqu’en août 2025. Les moteurs ont été revendus à la compagnie singapourienne, et les pièces restantes à une entreprise australienne, générant un rendement total supérieur à 140% pour les investisseurs.
@A.Gaupuleau/ADP
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