Cinq ans après sa création, Discover Airlines engage la plus importante rénovation de flotte de son histoire en refondant totalement les cabines de ses 16 Airbus A330‑300 long-courriers sous le concept « Ocean Blue ».
La filiale loisirs du groupe Lufthansa introduira à partir d’avril 2027 une nouvelle offre sur trois classes, incluant suites Business avec portes coulissantes, Premium Economy de nouvelle génération et connectivité Starlink gratuite, pour un total de 288 sièges par appareil d’ici mi‑2028.
Une refonte majeure de la flotte long-courrier
Discover Airlines, positionnée comme compagnie loisirs « premium » du groupe Lufthansa, va rétrofiter l’ensemble de ses 16 Airbus A330‑300 avec une cabine entièrement nouvelle baptisée « Ocean Blue » à partir du printemps 2027. Le premier appareil équipé doit entrer en service en avril 2027, et le programme de modification doit s’achever à la mi‑2028.
Après réaménagement, chaque A330‑300 proposera 288 sièges, dont 30 en Business, 31 en Premium Economy et 227 en Economy, contre actuellement 285 ou 302 sièges selon les configurations existantes. Cet investissement présenté comme « à neuf chiffres » illustre le pari de la compagnie sur une montée en gamme du loisir long‑courrier au départ de Francfort et Munich, vers des destinations balnéaires et de villégiature dans le monde entier.
Le directeur général Ulrich Lindner résume cette stratégie : « Avec cet investissement, nous fixons de nouveaux standards pour les vols loisirs long‑courriers. Cinq ans après notre création, nous investissons un montant à neuf chiffres spécifiquement dans le confort, la qualité et l’expérience de voyage de nos invités. C’est un engagement clair en faveur du développement de Discover Airlines. Nous sommes fiers de ce que nous avons accompli et nous avons hâte d’accueillir nos invités dans la nouvelle cabine Ocean Blue. »
« Ocean Blue » : design, lumière et ADN Lufthansa
La nouvelle cabine « Ocean Blue » puise son inspiration dans les couleurs et l’immensité de l’océan, pour traduire à bord un imaginaire de découverte et de voyage loisirs. Le design joue sur des tonalités de bleu soutenues, des lignes épurées et des touches de couleur discrètes, dans une ambiance qui se veut à la fois moderne, élégante et clairement apparentée à l’univers du groupe Lufthansa et de ses nouveaux concepts Allegris et SWISS Senses.
Pour renforcer le confort sur long‑courrier, Discover Airlines mise également sur un éclairage « human‑centric », avec des scénarios lumineux adaptés aux différentes phases du vol, censés accompagner les rythmes biologiques des passagers et favoriser le repos. La compagnie rappelle enfin que le nom « Ocean Blue » fait écho à son histoire : le projet était initialement développé en interne sous le nom « Ocean », et les contrôleurs appellent encore ses équipages au call‑sign « Ocean » (OCN).
Trois classes repensées, des suites en Business
En Economy, la nouvelle cabine promet davantage d’espace pour les jambes grâce à une optimisation de la structure des sièges, ainsi qu’un angle d’assise plus confortable. Les passagers disposeront d’un appui‑tête réglable sur six axes et de rangements supplémentaires pour les effets personnels, tandis que des sièges à grand pitch resteront disponibles moyennant supplément.
La Premium Economy, déjà bien positionnée dans le segment loisirs, évolue vers un produit de haut de gamme pour ce marché, avec un siège à coque rigide permettant de s’incliner sans gêner le passager situé derrière. La cabine bénéficiera de cloisons de confidentialité, d’une inclinaison généreuse, d’un repose‑jambe intégré et d’éclairages de lecture individuels, visant à offrir une position de repos plus flexible. Discover Airlines met en avant cet espace comme l’un des meilleurs produits Premium Economy parmi les compagnies loisirs au niveau international.
En Business Class, la configuration passera à un schéma 1‑2‑1, donnant à chaque siège un accès direct au couloir, avec environ la moitié des sièges disposés en duo et séparés par une cloison amovible pour alterner moments de partage et intimité. Les sièges resteront convertibles en lit plat d’environ deux mètres de long, avec davantage de surfaces de rangement et d’espace personnel qu’aujourd’hui.
La nouveauté la plus visible sera l’apparition de deux suites Business en première rangée, avec portes coulissantes d’environ 1,20 m de haut, écran 32 pouces, espace pour les jambes élargi, davantage de rangements et une offre de service et de restauration renforcée. Grâce à une cloison centrale, ces suites pourront être utilisées en duo ou séparément, ciblant à la fois les couples en vacances et une clientèle affaires résiduelle sur certaines liaisons.
Divertissement 4K, Bluetooth et internet Starlink
Le projet Ocean Blue s’accompagne d’une montée en gamme technologique, avec des écrans individuels 4K de taille supérieure à tous les rangs et une interface tactile modernisée. Tous les sièges intégreront une connectivité Bluetooth pour permettre aux voyageurs d’utiliser leurs propres casques, une demande devenue standard sur le long‑courrier. Côté alimentation électrique, l’Economy bénéficiera de prises USB‑C à chaque siège, tandis que la Premium Economy et la Business ajouteront des prises secteur et, en plus, une fonction de recharge sans fil. En Premium Economy, Discover Airlines annonce pour la première fois la fourniture de casques à réduction de bruit, afin de rapprocher l’expérience de certains standards de classe Affaires.
Si toute la flotte long‑courrier de la compagnie est déjà équipée d’internet à bord, les A330‑300 seront progressivement migrés vers la solution Starlink, qui doit offrir un débit nettement supérieur à l’offre FlyNet actuelle du groupe Lufthansa. Cette connectivité haut débit sera proposée gratuitement à tous les passagers, quelle que soit la classe de voyage, dans un contexte où plusieurs transporteurs, européens et nord‑américains, testent le wifi « gratuit et illimité » comme élément de différenciation.
Un jalon dans la stratégie loisirs du groupe Lufthansa
Avec ce chantier cabine, Discover Airlines s’inscrit dans la stratégie de montée en gamme du groupe Lufthansa sur le segment loisirs, en parallèle du déploiement des nouvelles cabines Allegris sur Lufthansa et Senses sur SWISS. La compagnie, lancée commercialement en 2021, exploite aujourd’hui une trentaine d’appareils et emploie environ 2 100 personnes, avec un réseau concentré sur les destinations de vacances moyen et long‑courriers.
Selon des sources spécialisées, Discover doit en outre recevoir à partir de 2027 quatre Airbus A350 issus de la flotte Lufthansa, qui conserveront leurs aménagements actuels avec sièges Vantage XL en Business, complétant ainsi l’offre long‑courrier aux côtés des A330 rénovés.
©Discover Airlines
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