Lufthansa lancera le 25 octobre 2026 une nouvelle liaison sans escale entre son hub de Francfort et Kuala Lumpur, capitale et principal hub aérien de Malaisie, une liaison opérée en Boeing 787‑9 Dreamliner doté de la nouvelle cabine Allegris.
Le vol LH704 quittera Francfort à 21 h 30 pour une arrivée le lendemain à 16 h 40 à Kuala Lumpur, tandis que le retour LH705 décollera à 23 h 55 de Kuala Lumpur pour un atterrissage à 6 h 00 à Francfort le lendemain. Ces horaires sont conçus pour offrir des correspondances optimisées sur le réseau mondial de Lufthansa au départ et à l’arrivée de son hub du Rhin‑Main, notamment vers l’Europe, l’Amérique du Nord et l’Afrique. La connexion sera proposée toute l’année à raison de cinq fréquences hebdomadaires, tous les jours sauf le mardi et le jeudi, et les vols sont d’ores et déjà ouverts à la vente sur les canaux de la compagnie.
Boeing 787‑9 et cabine Allegris : l’argument produit
La ligne sera opérée en Boeing 787‑9, présenté par Lufthansa comme l’avion le plus moderne et le plus efficient de sa flotte long‑courrier. L’appareil sera configuré avec 287 sièges répartis en trois classes et proposera la nouvelle cabine Allegris, qui doit progressivement devenir le standard haut de gamme du groupe sur 787, A350 et 747‑8.
Allegris introduit une Business Class entièrement repensée avec plusieurs types de sièges, davantage d’intimité, un accès direct au couloir, des écrans de dernière génération et une Premium Economy et une Economy modernisées, dans la continuité de la montée en gamme engagée par le groupe Lufthansa. « L’innovante cabine Allegris offre à nos clients le plus haut niveau de confort et souligne notre aspiration premium à proposer aux voyageurs loisirs comme affaires une expérience de voyage de tout premier plan », déclare Jens Ritter, directeur général de Lufthansa Airlines.
Un pari sur la croissance de l’Asie du Sud‑Est
Avec cette liaison vers Kuala Lumpur, Lufthansa étoffe son réseau en Asie du Sud‑Est, où elle dessert déjà Bangkok, Singapour et Phuket au départ de ses hubs européens. Kuala Lumpur devient ainsi la quatrième destination de la région pour le groupe et renforce la présence de la compagnie sur un marché où la demande long‑courrier se normalise après la crise sanitaire tout en bénéficiant d’un fort rebond touristique.
« Avec la nouvelle liaison sans escale vers Kuala Lumpur et le déploiement de notre Dreamliner de dernière génération, nous créons des conditions idéales pour participer à la croissance en Asie du Sud‑Est », souligne Jens Ritter. En s’appuyant sur un avion de nouvelle génération, moins gourmand en carburant, la compagnie aligne également cette expansion sur ses objectifs de réduction des émissions par siège‑kilomètre, un enjeu devenu central dans la stratégie long‑courrier européenne.
Malaisie : championne régionale du tourisme et hub économique
La Malaisie s’est imposée comme l’une des grandes gagnantes de la recomposition touristique en Asie du Sud‑Est : en 2025, le pays a accueilli 42,2 millions de visiteurs internationaux, en hausse sensible par rapport à 2024, ce qui en fait la destination la plus visitée de la région devant la Thaïlande. Cette croissance s’appuie sur une politique de visas assouplie, un renforcement des capacités aériennes et une offre diversifiée allant du tourisme urbain à Kuala Lumpur aux plages, îles et forêts tropicales de la péninsule et de Bornéo.
Lufthansa met aussi en avant la dimension économique de la liaison : l’Allemagne est, depuis plusieurs années, le principal partenaire commercial de la Malaisie au sein de l’Union européenne, tandis que la Malaisie est le premier partenaire de l’Allemagne au sein de l’ASEAN. Plus de 700 entreprises allemandes sont implantées dans le pays, représentant environ 65 000 emplois, selon les autorités malaisiennes et allemandes, et utilisant souvent Kuala Lumpur comme hub pour l’Asie du Sud‑Est.
Depuis l’Allemagne, l’Autriche, la Suisse, la Belgique et l’Italie, Lufthansa sera la seule compagnie à proposer des vols sans escale vers la Malaisie, positionnant Francfort comme porte d’entrée privilégiée sur Kuala Lumpur pour les passagers des marchés domestiques du groupe. Cette exclusivité renforce l’attractivité du réseau Lufthansa auprès des voyageurs européens cherchant un accès direct à la Malaisie, tout en offrant aux passagers malais un accès élargi à l’Europe via un seul hub.
©Lufthansa
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