À l’occasion de son centenaire en 2026, Lufthansa engage l’une des plus importantes refontes de son service à bord avec « FOX », pour Future Onboard Experience, inauguré le 29 mars en First Class.
Entre menus signés par un chef doublement étoilé, nouvelle carte de champagnes incluant la cuvée Prestige La Grande Dame de Veuve Clicquot et soins premium BABOR, la compagnie allemande assume un virage haut de gamme appelé à s’étendre à toutes les classes sur le long-courrier dès le mois de mai.
Un programme à 70 millions d’euros pour le centenaire
FOX s’inscrit dans un vaste plan d’amélioration du service à bord de Lufthansa, distinct du programme de nouveaux sièges Allegris mais complémentaire de celui-ci. La compagnie annonce un investissement de plus de 70 millions d’euros sur douze mois pour revoir en profondeur tous les éléments de service et les processus à bord, sur l’ensemble de la flotte long-courrier et dans les quatre cabines – Economy, Premium Economy, Business et First.
« Pour célébrer notre 100e anniversaire, nous redéfinissons le service à bord avec FOX – dans toutes les classes et sur tous les vols long-courriers », déclare Jens Ritter, CEO de Lufthansa Airlines. « Nous investissons plus de 70 millions d’euros dans notre service long-courrier et, avec cela, dans l’expérience client. Notre nouvelle offre combine un confort exceptionnel avec un degré maximal d’individualisation, afin de créer des moments véritablement uniques. Chaque détail de cette nouvelle expérience a été conçu pour fixer de nouveaux standards du voyage premium – pas seulement en First, mais dans les quatre classes de voyage. »
FOX a été développé sur deux ans, avec plus de 110 vols tests et les retours de plus de 500 membres d’équipage et 9 000 passagers, un volume rare dans l’industrie pour ce type d’évolution de service. L’objectif affiché est de rendre l’expérience à bord plus personnalisée, plus flexible et plus cohérente, sur un réseau long-courrier qui reste un pilier de la stratégie du groupe Lufthansa.
Une First Class gastronomique et ultra-personnalisée
La First Class, vitrine de la marque Lufthansa, est la première à bénéficier de FOX depuis le 29 mars. Le cœur de la promesse se situe dans l’offre de restauration, entièrement repensée autour d’une cuisine fine contemporaine, légère et en plusieurs services, confiée au chef doublement étoilé Christoph Kunz, qui officie au restaurant Komu à Munich. Le cuisinier allemand est présenté par la compagnie comme l’une des voix montantes de la haute cuisine créative outre-Rhin.
Les passagers First peuvent désormais déguster une succession de petites assiettes, organisées en trilogies pour l’amuse-bouche, l’entrée et le dessert, tandis que le plat principal se décline soit en assiette unique, soit en menu dégustation. À cela s’ajoutent un petit-déjeuner gastronomique varié – caviar disponible sur demande – une nouvelle vaisselle, ainsi qu’une carte de boissons élargie intégrant cocktails, long drinks et mocktails.
Lufthansa maintient par ailleurs son très prisé « caviar service », érigé en « Lufthansa Signature Moment » depuis les débuts de la First Class, en le rehaussant de nouveaux détails. Le caviar, toujours servi avec citron, œuf, échalote et crème fraîche, s’accompagne désormais de blinis, le tout présenté avec une cuillère en nacre, une nouveauté à bord qui souligne la volonté de positionnement très haut de gamme.
Champagne La Grande Dame et soins BABOR en vol
Sur le plan des boissons, Lufthansa annonce une montée en gamme nette en First Class avec l’arrivée de la cuvée de prestige La Grande Dame de Veuve Clicquot, servie pour la première fois de manière systématique sur tous les vols First, aux côtés d’une rotation de champagnes premium. Cette référence, emblématique de la maison champenoise, illustre la volonté de la compagnie de se rapprocher des standards proposés par certaines majors du Golfe et d’Asie sur ce segment.
Autre pilier de FOX : le partenariat avec la marque allemande de cosmétique premium BABOR, annoncé mi-mars et intégré aux kits d’agréments long-courrier. En First Class (puis en Business à partir de mai), les passagers se voient proposer une carte des articles de confort, qui leur permet de choisir eux-mêmes les produits adaptés à leurs besoins, parmi une sélection de soins visage et corps spécialement conçus pour les conditions de cabine. L’équipage remet ensuite directement à leur siège les produits sélectionnés, dans une logique de personnalisation poussée, qui s’inscrit dans l’ADN de FOX.
Selon Lufthansa, ces nouveaux kits BABOR marquent une étape supplémentaire dans la montée en gamme des accessoires de confort, amorcée dès mars avec une nouvelle génération d’amenity kits (kits confort) en First et Business. Ils complètent un ensemble plus large d’améliorations portant aussi sur les textiles, la vaisselle et la présentation des services à bord.
Un déploiement progressif dans toutes les classes
Si la First Class sert de laboratoire et de vitrine, FOX a vocation à transformer l’ensemble de l’expérience long-courrier Lufthansa, y compris en Business, Premium Economy et Economy. Le programme est disponible dès à présent en First sur les vols long-courriers, et sera étendu aux autres classes à partir de mai, conformément au calendrier dévoilé par la compagnie et confirmé dans plusieurs communications sectorielles.
Au-delà de la gastronomie et des amenity kits, FOX s’accompagne d’une refonte des séquences de service, avec davantage de flexibilité dans les horaires de repas, plus de choix et une place accrue laissée à l’initiative des équipages pour créer des « moments signature » à bord. L’initiative se veut également indépendante du calendrier de déploiement des nouveaux sièges Allegris : elle s’appliquera à la flotte long-courrier avec ou sans cabines de dernière génération, afin d’apporter rapidement un gain tangible aux passagers.
Pour Lufthansa, l’enjeu est double : rattraper son retard perçu sur certaines concurrentes en matière d’expérience et de constance de service, tout en capitalisant sur l’effet vitrine du centenaire pour repositionner la marque sur un registre premium très assumé.
@Lufthansa
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