Rome-Fiumicino, principal aéroport italien, vient d’être désigné « Best Airport 2026 » par ACI Europe dans la catégorie des plateformes de plus de 40 millions de passagers, une distinction obtenue pour la huitième fois depuis 2018 et la cinquième année consécutive. Ce nouveau prix s’ajoute aux récompenses d’ACI World et de Skytrax, alors que le « Leonardo da Vinci » a franchi pour la première fois la barre des 51 millions de voyageurs en 2025 et prépare un vaste plan d’investissement durable de 9 milliards d’euros.
Fiumicino, à nouveau « Best Airport » d’ACI Europe
Réuni en congrès annuel à Prague, ACI Europe, l’association internationale qui représente les aéroports du continent, a attribué le « Best Airport Award (catégorie : + de 40 millions de voyageurs) » 2026 à Rome-Fiumicino. Le prix distingue les plateformes exemplaires en matière d’excellence des équipes, de transformation digitale et de durabilité des infrastructures, sur la base de l’évaluation d’un jury indépendant composé de huit représentants d’institutions du transport aérien, parmi lesquels la Commission européenne, EUROCONTROL, l’EASA, l’ECAC et la SESAR Joint Undertaking. Dans cette catégorie des aéroports de plus de 40 millions de passagers, il convient de rappeler qu’iGA Istanbul Airport a également été « hautement félicité », soulignant son excellent niveau de performance.
Ce nouveau sacre intervient alors que Fiumicino a déjà été consacré « Best European Airport » en février dans le cadre du programme Airport Service Quality (ASQ) d’ACI World, qui repose directement sur les évaluations des passagers. Depuis 2018, le « Leonardo da Vinci » s’est ainsi imposé comme la référence européenne des grands hubs, en remportant à huit reprises la distinction d’ACI Europe dans sa catégorie, et en accumulant neuf années de suite de leadership dans les classements ASQ d’ACI World pour la qualité de service aux voyageurs.
Un « modèle Fiumicino » fondé sur la qualité et l’efficacité
Selon Aeroporti di Roma (ADR), société du groupe Mundys qui gère Fiumicino et Ciampino, ces prix consacrent un « modèle Fiumicino » où la qualité de service et la maîtrise opérationnelle sont devenues des éléments structurels du fonctionnement de l’aéroport. « Une nouvelle confirmation de Rome-Fiumicino au sommet des aéroports européens signifie donner de la continuité à un modèle industriel qui conjugue qualité de service, efficacité opérationnelle, innovation appliquée et durabilité environnementale », souligne Marco Troncone, directeur général d’Aeroporti di Roma.
Le dirigeant insiste sur le rôle stratégique de la plateforme pour l’Italie : « Nous visons à consolider le rôle de Fiumicino comme plateforme stratégique pour la compétitivité du pays ; travailler dans cette direction signifie renforcer la connectivité de l’Italie, soutenir le tourisme et l’économie, et capter une part croissante des flux intercontinentaux ». Fiumicino s’est parallèlement hissé à la septième place mondiale au classement 2026 des World Airport Awards de Skytrax et au rang de « meilleur aéroport d’Europe du Sud », confirmant son entrée durable dans le Top 10 des grands hubs mondiaux.
Trafic record en 2025 et montée en gamme du hub romain
En 2025, Fiumicino a franchi pour la première fois la barre des 50 millions de passagers sur une année civile, avec un total de 51,3 millions de voyageurs, soit une progression d’environ 4 % par rapport à 2024 et de 18 % par rapport au niveau pré‑pandémie de 2019. Cette croissance s’appuie sur l’essor des flux touristiques vers Rome, l’élargissement du réseau long‑courrier et le développement de nouvelles liaisons vers l’Amérique du Nord, l’Asie et le Moyen‑Orient, qui renforcent la centralité du hub romain dans les grandes chaînes de connectivité intercontinentale.
Les performances de qualité suivent la même trajectoire : Fiumicino a conservé son classement parmi les dix meilleurs aéroports du monde dans l’édition 2026 des World Airport Awards, en se classant septième au niveau global, devant des plateformes comme Istanbul, Munich ou Vancouver. L’aéroport a également confirmé sa notation 5‑étoiles Skytrax, obtenue pour la première fois en 2023, et s’est vu attribuer plusieurs prix thématiques, notamment « Europe’s cleanest airport » et « Best Airport dans la catégorie 50–60 millions de passagers », ainsi que des places de podium pour la qualité du personnel et l’offre commerciale.
Un plan de développement durable de 9 milliards d’euros
Pour répondre à la demande de trafic estimée jusqu’à 100 millions de passagers à l’horizon 2046, ADR a lancé un Sustainable Development Plan de l’ordre de 9 milliards d’euros, inscrit dans un nouveau master plan qui projette Fiumicino parmi les grands hubs de l’hémisphère occidental. Ce plan prévoit l’extension des terminaux, l’optimisation des aires de trafic et des pistes, l’intégration de solutions de gestion intelligente des flux (A‑CDM, outils d’IA pour la prédiction des temps de rotation) et la réduction de l’empreinte carbone via des infrastructures énergétiques renouvelables et une politique de circularité des ressources.
ADR met en avant la dimension environnementale du programme, avec des objectifs alignés sur les trajectoires de neutralité carbone portées par les aéroports européens dans le cadre de l’initiative « Zéro émission nette 2050 » d’ACI Europe, et sur les engagements pris au titre des certifications ACA (Airport Carbon Accreditation). « Les prévisions de croissance du trafic et la centralité globale de Rome exigent des infrastructures adéquates, des investissements ciblés et une vision de long terme », insiste Marco Troncone, qui qualifie le futur développement de l’aéroport « Leonardo da Vinci » de « projet d’intérêt national majeur ».
Les autres gagnants :
Dans la catégorie des aéroports de moins de 5 millions de passagers, c’est l’aéroport de Turin qui a remporté le Best Airport Award d’ACI Europe en 2024. Pour les plateformes accueillant entre 5 et 10 millions de voyageurs, le prix est revenu à l’aéroport de Malte. Dans la tranche des 10 à 25 millions de passagers, l’aéroport de Londres‑Luton a été désigné meilleur aéroport européen. Le prix de la catégorie 25 à 40 millions de passagers a été attribué à Oslo Airport, exploité par Avinor.
@Aeroporti di Roma
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