La compagnie maldivienne beOnd a annoncé un investissement de 20 millions de dollars dans une nouvelle génération de cabines premium, confiée à l’italien Optimares.
L’accord porte sur quatre ensembles cabine complets, soit 256 sièges lie-flat (entièrement inclinables à l’horizontale) destinés à quatre Airbus A321 en cours de préparation avant leur entrée dans la flotte.
beOnd renforce son positionnement premium sur A321
La « boutique airline » beOnd, qui se présente comme la première compagnie « premium loisirs » au monde, poursuit la consolidation d’un modèle centré sur une cabine entièrement premium, sans classe économique ni classe affaires au sens traditionnel. Selon son communiqué du 28 juillet, l’investissement couvre quatre ensembles complets de sièges de cabine, installés sur quatre Airbus A321 à venir, pour garantir une homogénéité de produit au fur et à mesure de l’expansion du réseau.
Cette décision s’inscrit dans une stratégie de croissance déjà annoncée depuis plusieurs mois. BeOnd prépare en effet l’ouverture de nouvelles liaisons européennes, notamment vers Paris-CDG et Londres-Heathrow, avec des vols prévus via une escale technique à Dubaï-Al Maktoum ou, selon les ajustements les plus récents, via Red Sea en Arabie saoudite.
Une cabine lie-flat signée Optimares
Le cœur de l’accord repose sur 256 sièges lie-flat (entièrement à l’horizontale) conçus sur mesure par Optimares, spécialiste italien des sièges aéronautiques basé à Latina. BeOnd et Optimares revendiquent une cabine pensée autour du passager, avec une approche de design « boutique » mêlant confort, personnalisation et matériaux travaillés. Optimares se présente aussi comme fournisseur certifié Airbus et a déjà travaillé pour des clients comme Hawaiian Airlines, United Airlines et Four Seasons Private Jet.
Le communiqué de beOnd insiste sur la continuité entre la qualité du siège et celle du service. « Notre cabine primée nous donne le matériel — le confort lie-flat, les détails tactiles que l’on perçoit dès qu’on s’assoit », a déclaré Tero Taskila, PDG de beOnd, en soulignant que l’objectif est de faire coïncider produit matériel et prestation humaine sur chaque avion.
De son côté, Alessandro Braca, directeur général d’Optimares, a résumé la philosophie du partenariat : « Nous partageons la conviction de beOnd selon laquelle le confort est une forme d’artisanat. »
Un pari sur le voyage loisirs haut de gamme
BeOnd évolue sur un segment encore étroit mais porteur : le voyage loisirs premium, entre tourisme de luxe, clientèle haut de gamme et vols point-à-point vers des destinations de villégiature. Le modèle repose sur une promesse simple : offrir une expérience proche du voyage long-courrier de première classe ou de business haut de gamme, mais sur une flotte plus compacte et une marque plus spécialisée.
BeOnd exploite à ce jour un A319 et un A321 en cabine entièrement affaires, avec respectivement 44 et 68 sièges. L’investissement annoncé doit aussi être lu comme un signal envoyé au marché. Dans un contexte où les compagnies niche doivent prouver leur capacité à industrialiser un produit cohérent, beOnd cherche à éviter l’écueil classique des start-up du transport aérien : une montée en flotte plus rapide que la capacité à maintenir la même qualité perçue à bord. Le fait de financer dès maintenant les cabines des quatre A321 à venir va précisément dans ce sens.
@Beond Airlines
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