Le groupe français Thales a décroché deux contrats majeurs pour moderniser les systèmes de gestion du trafic aérien à Singapour et en Mongolie, confortant sa position de leader sur le marché mondial des solutions de navigation aérienne.
Singapour : un système NexGen pour un espace aérien saturé
À Singapour, l’Autorité de l’aviation civile (CAAS) a choisi Thales pour déployer d’ici 2030 un système de gestion du trafic aérien de dernière génération, baptisé NexGen, dans l’un des espaces aériens les plus denses d’Asie.
Selon le communiqué du groupe, ce système, doté de capacités d’intelligence artificielle et de cybersécurité, pourra traiter jusqu’à « un million de mouvements d’aéronefs par an » et fournira aux contrôleurs aériens des outils d’aide à la décision en temps réel pour optimiser les flux d’arrivées et de départ.
Thales déploiera également deux radars de contrôle aérien 24 h/24, 7 j/7, conçus pour assurer une détection fiable des aéronefs même dans des conditions météorologiques difficiles, et pour fournir des données plus précises aux contrôleurs.
Le groupe souligne que l’architecture NexGen doit permettre de « réduire considérablement les retards, la consommation de carburant et les émissions de carbone », tout en offrant une plateforme ouverte, compatible avec l’intégration de solutions tierces et des évolutions ultérieures.
Dans ce projet, Singapour capitalise également sur la présence historique de Thales, installé dans la cité-État depuis plus de cinquante ans avec des capacités industrielles dans l’avionique, l’identité numérique et plusieurs centres de R&D couvrant la défense, les radars, les technologies spatiales ou encore le divertissement en vol.
« NexGen marque un nouveau chapitre dans l’évolution de la gestion du trafic aérien à Singapour », a déclaré Pascale Sourisse, directrice générale du développement international de Thales.
Mongolie : double centre de contrôle régional
En Mongolie, Thales annonce avoir remporté un contrat majeur auprès du Centre national de l’aviation civile (NCAC) pour moderniser les infrastructures de gestion du trafic aérien du pays.
Le programme prévoit le déploiement d’une double architecture de centres de contrôle régional (ACC), avec la modernisation du centre existant d’Oulan-Bator et l’équipement d’un nouveau centre à Sainshand, dans le sud-est du pays.
Cette configuration à deux centres doit renforcer la résilience opérationnelle et la redondance des systèmes, en permettant à chaque ACC de reprendre la totalité du trafic en cas de défaillance de l’autre, tout en augmentant la capacité de l’espace aérien mongol et les performances opérationnelles.
Thales fournira des systèmes avancés d’automatisation du contrôle aérien et des services de cybersécurité pour protéger des infrastructures critiques, avec un accent particulier sur la sûreté des communications et la robustesse des architectures techniques.
Le contrat intègre également un volet de transfert de compétences, mené en partenariat avec l’École nationale de l’aviation civile (ENAC), incluant des formations en Mongolie et à Toulouse pour les équipes techniques et les contrôleurs.
Le financement repose sur un dispositif structuré entre Bpifrance et la Trade and Development Bank of Mongolia (TDBM), preuve d’une coopération franco-mongole associant technologies aéronautiques, cybersécurité et soutien financier international.
« Nous contribuons à construire une excellence opérationnelle durable », a souligné Youzec Kurp, vice‑président Solutions de mobilité aérienne de Thales, en présentant ce programme comme une étape importante dans le développement de l’aviation civile en Mongolie.
Un positionnement renforcé sur la gestion du trafic aérien
Avec ces projets à Singapour et en Mongolie, Thales étend encore son empreinte sur les marchés asiatiques des systèmes de gestion de navigation aérienne, sur fond de croissance du trafic et de montée des exigences en matière de cybersécurité.
Les deux contrats illustrent la stratégie du groupe consistant à proposer des architectures ouvertes, des outils d’automatisation et des solutions d’intelligence artificielle pour accompagner les autorités de l’aviation civile dans l’augmentation des capacités et la transition vers des environnements opérationnels plus résilients et plus durables.
@Thales
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