La compagnie américaine ultra low cost Frontier Airlines inaugurera en décembre 2026 ses premières liaisons vers l’Amérique du Sud. Au départ d’Orlando, en Floride, elle desservira sans escale Bogotá, Medellín et Carthagène, sous réserve des autorisations gouvernementales. Une percée prudente mais symbolique sur le marché colombien, avec jusqu’à quinze départs hebdomadaires à terme.
Frontier Airlines franchit un nouveau seuil dans son développement international. La compagnie basée à Denver a annoncé, le 10 septembre, le lancement de trois routes entre l’aéroport international d’Orlando (MCO) et la Colombie : Bogotá-El Dorado (BOG), Medellín-José María Córdova (MDE) et Carthagène-Rafael Núñez (CTG). Il s’agira de ses tout premiers vols réguliers vers l’Amérique du Sud.
Trois villes colombiennes depuis Orlando
Le programme débutera le 10 décembre 2026 avec une liaison quotidienne vers Medellín. Bogotá suivra le 14 décembre, initialement à raison de six vols par semaine, avant un passage au quotidien le 6 mars 2027. Enfin, Frontier prévoit une rotation hebdomadaire vers Carthagène à compter du 19 décembre. Au lancement, l’offre représentera quatorze départs hebdomadaires depuis Orlando ; elle atteindra quinze fréquences lorsque la desserte de Bogotá deviendra quotidienne.
Frontier entend ainsi combiner trois profils de marché : Bogotá, capitale politique et principal centre économique du pays ; Medellín, deuxième métropole colombienne et bassin important de trafic affinitaire ; et Carthagène, destination balnéaire et patrimoniale majeure de la côte caraïbe.
Une place laissée par Spirit Airlines
L’annonce intervient dans un contexte concurrentiel particulier. Les trois axes Orlando–Colombie avaient auparavant été exploités par Spirit Airlines, qui les a supprimés en septembre 2026. Frontier se positionne donc rapidement sur des marchés déjà identifiés, plutôt que d’ouvrir des liaisons entièrement inédites. Tyri Squyres, vice-présidente chargée des affaires publiques et consommateurs de Frontier, justifie cette offensive par l’existence d’une demande insuffisamment couverte : « Nous constatons une forte demande non satisfaite pour des voyages à bas prix entre Orlando et la Colombie », déclare-t-elle dans le communiqué de la compagnie.
Des tarifs d’appel et des Airbus A320
Frontier opérera les routes avec des appareils de la famille Airbus A320. Elle exploite une flotte tout-Airbus, composée notamment d’A320neo et d’A321neo, un choix qui lui permet de conserver une forte densité de sièges et des coûts unitaires bas sur des liaisons internationales de moyenne distance.
Sous réserve du feu vert réglementaire, cette expansion donnera à Frontier son premier ancrage sud-américain. Elle confirme aussi l’attractivité persistante du marché aérien entre la Floride et la Colombie, où le modèle low cost trouve un terrain particulièrement favorable.
@Frontier Airlines
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