Histoire de l’aviation – 27 septembre 1913. Trois hommes se démarquent dans le ciel de Reims en ce samedi 27 septembre 1913 lors des qualifications tricolores pour la Coupe Gordon-Bennett. Maurice Prévost s’est emparé de la plus haute marche du podium en parcourant les 100 kilomètres du trajet à la vitesse moyenne de 191 kilomètres par heure, signant un chrono de 31 minutes, 22 secondes et 2/5. Derrière lui, Jules Védrines a décroché la deuxième position en 32 minutes et 28 secondes, tandis que Gilbert a complété le trio gagnant à la troisième place avec un temps de 33 minutes et 45 secondes et 4/5.

Maurice Prévost, détenteur du brevet de pilotage numéro 475 obtenu le 29 avril 1911, a piloté un monoplan Deperdussin. Cet appareil tirait sa puissance d’un moteur de la firme Gnome de 160 chevaux et disposait d’une hélice Chauvière et de bougies Oléo. Le second du classement, Jules Védrines, s’est quant à lui illustré sur un aéroplane motorisé lui aussi avec un bloc de 160 chevaux.

Cet affrontement pour pouvoir prendre part à la Coupe Gordon-Bennett s’est tenu dans le cadre d’un grand meeting aérien qui animait alors la ville de Reims. En ce début d’automne 1913, l’événement a offert une belle vitrine aux pionniers de l’air, confirmant l’excellence de l’aviation française à travers les performances mémorables de ses meilleurs compétiteurs.