Genève Aéroport proposera 123 destinations en vol direct, desservies par 52 compagnies aériennes, pendant la saison hiver 2026-2027. Le programme comprend de nouvelles liaisons européennes, des prolongations de dessertes estivales et des hausses de fréquences. Le réseau long-courrier conserve notamment ses connexions avec l’Amérique du Nord et la Chine.
« Nouvelles destinations, arrivée de nouvelles compagnies aériennes et renforcement de nombreuses lignes : l’offre s’étoffe encore », souligne le gestionnaire de Genève Aéroport (Genève-Cointrin) dans sa présentation du programme. Les nouveautés concernent notamment des dessertes lancées par easyJet, airBaltic et Jet2, tandis que la liaison d’Air Europa vers Madrid se poursuit après son lancement durant l’été 2026.
EasyJet développe son offre vers l’Italie et le Royaume-Uni
EasyJet reliera Genève à Milan-Linate six fois par semaine à partir du 25 octobre. La low cost proposera également deux vols hebdomadaires vers Cagliari et maintiendra Tanger à raison de deux fréquences par semaine jusqu’à la fin novembre. Ces évolutions associent de nouvelles lignes et des prolongations de dessertes proposées pendant l’été.
L’île de Man sera desservie une fois par semaine, chaque samedi à partir du 19 décembre. Newquay figurera également au programme, avec un vol hebdomadaire entre janvier et février 2027. La compagnie orange renforcera parallèlement plusieurs lignes existantes, notamment vers Barcelone, Londres, Bristol, Manchester, Porto, Rabat et Valence. L’aéroport ne détaille pas, dans cette présentation, les fréquences supplémentaires pour chacune de ces destinations.
Londres, Reykjavik et Vilnius parmi les développements
Le Royaume-Uni conserve une place importante dans le réseau genevois. Jet2 ajoutera quatre vols hebdomadaires vers Londres-Gatwick et une fréquence vers Londres-Luton. Ces dessertes compléteront les liaisons assurées par easyJet, British Airways, SWISS et TUI Airways.
Ailleurs en Europe, Icelandair proposera à nouveau deux vols par semaine vers Reykjavik. AirBaltic ouvrira une liaison hebdomadaire vers Vilnius, tandis que GP Aviation desservira Pristina trois fois par semaine. Le nord de l’Europe restera également accessible sans escale. Tromsø, Stockholm, Copenhague, Oslo, Helsinki et Göteborg figurent au programme hivernal, avec des vols proposés, selon les destinations, par Norwegian, SAS, SWISS et Finnair.
Madrid ouvre des correspondances au-delà de l’Europe
Air Europa maintiendra ses deux vols quotidiens entre Genève et Madrid, soit 14 fréquences par semaine. Lancée durant l’été 2026, cette liaison renforce les possibilités de correspondance vers l’Amérique du Sud via la capitale espagnole. Elle donne notamment accès à 22 villes d’Amérique du Sud et des Caraïbes, ainsi qu’à Miami et Johannesburg. Le développement du réseau genevois ne repose donc pas uniquement sur les destinations directes : les liaisons vers les grandes plateformes de correspondance élargissent aussi les possibilités de voyage.
Des liaisons régulières vers l’Amérique du Nord et la Chine
Sur le long-courrier, SWISS proposera un vol quotidien vers New York-JFK. United Airlines reliera Genève à Newark chaque jour et à Washington-Dulles six fois par semaine. Air Canada assurera cinq vols hebdomadaires vers Montréal.
La Chine bénéficiera de deux dessertes directes : Pékin sera reliée à Genève cinq fois par semaine par Air China, et Shanghai quatre fois par semaine par China Eastern Airlines. Des vols directs resteront également proposés vers Abu Dhabi, Doha, Dubaï, Addis-Abeba et l’île Maurice. Le gestionnaire appelle toutefois à tenir compte des incertitudes régionales : « Les programmes de vols vers certaines destinations du Moyen-Orient et du Golfe restent susceptibles d’évoluer en fonction du contexte géopolitique régional. »
Le soleil hivernal reste un axe important
Le programme comprend aussi plusieurs destinations de loisirs au Maroc et en Égypte, dont Agadir, Marrakech, Casablanca, Le Caire, Hurghada et Sharm el-Sheikh. Aux Canaries, les voyageurs pourront rejoindre directement Ténérife, Las Palmas, Arrecife et Fuerteventura.
Ce programme accompagne une évolution des usages à Cointrin. Selon 20minutes.ch, les déplacements professionnels reculent légèrement, tandis que les voyages de loisirs et les visites familiales progressent. L’aéroport genevois a accueilli 17,8 millions de passagers en 2025, avec des avions plus grands et davantage remplis, malgré un nombre de mouvements inférieur.
@Genève Aéroport
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