Malgré les difficultés liées à la hausse du prix du kérosène et aux révolutions arabes, la compagnie aérienne française a réussi à renouer avec les bénéfices en 2011. Après une année 2010 dans le rouge, 2011 s’est plutôt bien passée pour XL Airways. En effet, le transporteur spécialiste des destinations de vacances réalise un résultat net de 1,1 million d’euros et un chiffre d’affaires de 304 millions d’euros en augmentation de 5% par rapport à l’année précédente. Elle a transporté plus de 1,12 million de passagers. Son activité moyen-courrier a bien sûr été impactée par les révolutions tunisienne et égyptienne qui ont entraîné des annulations et une baisse de la fréquentation. Mais selon le communiqué de la compagnie, XL Airways a gagné sur le long-courrier, avec notamment ses vols vers les Etats-Unis pendant la saison estivale. Ses résultats devraient donc conforter son PDG, Laurent Magnin, dans sa volonté de lancer une low cost long-courrier. Ce projet est pour l’instant au stade de l’étude. A priori, il ne serait pas question d’abandonner le moyen-courrier, mais de développer une activité à bas coût sur les longues distances en plus de l’activité de loisir. Pour rappel, XL Airways assure des vols charters et des lignes régulières au départ de Roissy CDG vers Salvador de Bahia au Brésil, Varadero à Cuba, Male aux Maldives, Punta Cana et Samana en République Dominicaine, ainsi que New York, Las Vegas et San Francisco aux Etats-Unis pour la saison estivale. Elle se pose aussi à Figari et Ajaccio en Corse du Sud et à Venise en Italie.