Publié le 2 mai 2024 à 16h00
La peau de requin testée sur deux avions de Lufthansa
Publié le 17 février 2013 à 17h00 par Joël Ricci
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Goldorak a commenté :
18 février 2013 - 12 h 16 min
Il me semble que sur les premiers A340 il y avait déjà un système équivalent sauf que c’était sous forme d’un auto-collant qui malgré qques centaines de kilos faisait gagner en conso… Visiblement abandonné.
Vincent a commenté :
6 novembre 2014 - 20 h 40 min
“Constructeurs et compagnies aériennes s’inspirent de spécimens de la nature pour améliorer l’aérodynamisme de leurs aéronefs et ainsi réaliser des économies d’énergie.”
Dès son origine, l’aérodynamisme s’est inspiré empiriquement de modèles animaux, avec plus ou moins de succès.
Mais cette technologie est vraiment intéressante : 1 % d’économie, c’est loin d’être négligeable. Reste à la fiabiliser dans le temps.