Publié le 3 avril 2024 à 07h00
Lion Air ne veut plus de Dreamliner
Publié le 28 janvier 2014 à 08h30 par François Duclos
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serge a commenté :
28 janvier 2014 - 10 h 20 min
Y’a comme un bug… Elle veut remplacer les 787-8 par des 737-900, parce que le dreamliner est trop petit? Alors qu’un 787 peut accueillir jusqu’à 381 pax en haute densité, le 737 ne monte que jusqu’à 215 !!
nico777 a commenté :
28 janvier 2014 - 15 h 01 min
381 en version -10 pas en -8 comme ils les avaient commander..
nico777 a commenté :
28 janvier 2014 - 15 h 02 min
(..commandé)
Julio iglesias a commenté :
28 janvier 2014 - 11 h 54 min
Je pense qu’il faut comprendre que Lion Air va finalement prendre plus de B737-900 et voir pour prendre par ailleurs des avions plus gros que le 787, mais que pour le moment cela n’est pas défini.
Evidemment le 737-900 est plus petit que le 787, avec toutes les filiales qui vont envahir l’Asie, je pense que Lion Air peut commander un peu plus de 737..
nico777 a commenté :
28 janvier 2014 - 15 h 00 min
Et pourquoi ne pas transformer le -8 par un -9 voir -10?!..
sebastien a commenté :
28 janvier 2014 - 21 h 34 min
Un carnet de commandes de 500 appareils???comment font_ils?combien seront converties?leasing ou pas?
STW Galley a commenté :
30 janvier 2014 - 20 h 36 min
Rationalisation maximale de la flotte !!!
Cela coûte très cher d’ouvrir un nouveau secteur de vol (formation pilotes, mécanos, PNC… Simulateurs, stocks Maintenance, gestion et administration dudit secteur…).
Ouh la la !!!…
Mais ça permet aussi (voire surtout…) d’annuler sa commande de Dreamliner qui n’est pas l’avion le plus fiable du moment (euphémisme…).