Brussels Airlines et Flibco.com collaborent pour proposer des solutions de transport intermodal (autocar et avion) depuis Lille vers l’Afrique, via Bruxelles. En coopération avec Flibco.com, la compagnie aérienne belge intègre Lille à son réseau et propose des correspondances faciles, via l’aéroport de Bruxelles (Brussels Airport), vers ses destinations en Afrique subsaharienne. Pour les passagers, c’est […]

Les recettes du tourisme international en France ont atteint un montant «exceptionnel» sur les trois premiers trimestres, grâce notamment à la Coupe du monde de rugby, selon l’agence Atout France. De janvier à septembre 2023, les recettes atteignent 50,4 milliards d’euros, en hausse de 11,6% par rapport à l’année dernière, selon un communiqué de l’agence […]

Histoire de l’aviation – 3 décembre 1928. Le 3 décembre 1928 signe le grand retour sur sa terre natale du pilote de nationalité franco-brésilienne Alberto Santos-Dumont. Ce dernier, qui a vu le jour à Palmira, le 20 juillet 1873, a ressenti le besoin de revenir au Brésil. Lui qui a écrit de belles pages de l’aviation en […]

Washington, la capitale des États-Unis, regorge de monuments emblématiques à ne pas manquer lors de votre visite. Le premier incontournable est le Capitole, siège du Congrès, majestueux avec sa coupole emblématique. À ses côtés se dresse la Bibliothèque du Congrès, une merveille architecturale abritant une collection impressionnante de livres rares. Non loin, le Washington Monument […]

Sealar annonce avoir déposé ke 28 novembre une offre pour l’exploitation des aéroports de Caen-Carpiquet, du Havre-Octeville, de Deauville-Normandie et de Rouen-Vallée de la Seine, suite à la relance de l’avis d’appel public à la concurrence. Déjà exploitant de l’Aéroport du Havre-Octeville depuis le 1er janvier 2022, Sealar formule avec son partenaire normand Samfi-Invest une […]

La Commission européenne a mis à jour la liste de sécurité aérienne de l’UE, la liste des compagnies aériennes soumises à une interdiction d’exploitation ou à des restrictions opérationnelles au sein de l’Union européenne, parce qu’elles ne respectent pas les normes de sécurité internationales. Assurer le plus haut niveau de sécurité aérienne aux Européens et […]