737 MAX 10

Le loueur aéronautique Avolon a finalisé l’achat de 140 Boeing 737-10, la plus grande version de la famille MAX, portant à plus de 240 appareils son carnet de commandes de 737 MAX restant à livrer. Annoncée le 4 novembre, cette opération intervient deux semaines après la certification américaine du monocouloir et précise la version retenue […]

Ryanair transporte davantage de voyageurs, mais gagne moins. Le groupe irlandais a annoncé, lundi 2 novembre, un bénéfice net semestriel de 2,15 milliards d’euros, en recul de 15%, pénalisé par la baisse des tarifs et l’envolée du carburant non couvert. Face à une facture de kérosène qui pourrait encore s’alourdir de 2 milliards d’euros l’an […]

Malgré une perte nette fortement réduite et les certifications désormais obtenues pour les 737 MAX 7 et MAX 10, Boeing reste confronté à une équation industrielle difficile. Au troisième trimestre 2026, sa division d’aviation commerciale a perdu 697 millions de dollars, pénalisée par les coûts de production et les tensions dans sa chaîne d’approvisionnement. Le […]

Le Boeing 737 MAX 10 a obtenu, mardi 20 octobre 2026, sa certification auprès de l’Administration fédérale de l’aviation américaine (FAA). Capable d’accueillir jusqu’à 230 passagers, la plus grande version du monocouloir américain doit être livrée dans les prochains mois. Une étape majeure pour Boeing, qui revendique 1 555 commandes auprès de plus de 30 clients, au […]

La certification du Boeing 737 MAX 10 pourrait intervenir dès la semaine du 19 octobre, selon des sources concordantes citées par Reuters et Bloomberg. Pour l’avionneur Boeing, l’enjeu est majeur : près de 1 500 appareils ont été commandés, alors que les retards ont laissé davantage de place à l’Airbus A321neo. Après plusieurs années de […]

Le groupe Alaska Airlines prépare pour 2028 une nouvelle classe économique premium, Premium Reserve, sur ses Boeing 787, certains 737 MAX 10 et les Airbus A330 de Hawaiian Airlines. Des suites avec sièges-lits arriveront aussi sur une partie des vols transcontinentaux en monocouloir. Cette montée en gamme accompagne l’expansion internationale du groupe depuis Seattle, mais […]

Alors que Boeing semblait proche d’obtenir le feu vert pour le plus grand appareil de la famille 737 MAX, une anomalie affectant l’assistance à la navigation lors de certaines remises de gaz conduit l’autorité américaine à suspendre sa décision. La FAA n’a fixé aucun nouveau calendrier. Certification du 737 MAX 10 : la FAA attend […]

Quelques jours après avoir porté à 25 appareils ses engagements auprès de Boeing, Biman Bangladesh Airlines prépare une première acquisition d’Airbus. Le gouvernement bangladais espère signer en octobre pour quatre A350-900 et six A321neo. L’accord reste toutefois à conclure, et l’arrivée des avions se compte en années plutôt qu’en mois. Le ministre bangladais de l’Aviation […]

Alaska Airlines s’attend à ce que le Boeing 737 MAX 10 obtienne sa certification de la FAA avant la fin du mois de septembre. La compagnie de Seattle prévoit de recevoir son premier exemplaire au printemps 2027, puis de l’engager en service commercial entre avril et la mi-mai. Le 737 MAX 10 serait-il enfin sur […]

Turkish Airlines a finalisé avec Boeing une commande ferme de 100 737 MAX 8, assortie d’options sur 50 appareils supplémentaires de la famille 737 MAX. Cette opération, annoncée le 23 septembre 2026 et conclue en présence du président turc Recep Tayyip Erdoğan, constitue la plus importante commande de monocouloirs jamais passée par la compagnie auprès […]

Boeing aborde une nouvelle échéance sociale à haut risque. Environ 17 000 ingénieurs, scientifiques et techniciens représentés par le syndicat SPEEA doivent voter, du 24 septembre au 1er octobre, sur une offre contractuelle révisée de quatre ans. En cas de rejet, une grève pourrait débuter après l’expiration des accords actuels, le 6 octobre — avec […]

Boeing reconnaît que la montée en cadence du 737 MAX reste plus laborieuse que prévu. Le constructeur produit autour de 47 appareils par mois, mais son directeur général Kelly Ortberg admet que cette cadence n’est pas encore suffisamment stabilisée, la fabrication des ailes à Renton constituant le principal goulet d’étranglement. Boeing encore en rodage à […]