Publié le 2 décembre 2025 à 09h00
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737 MAX 10
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Publié le 31 octobre 2023 à 07h00 par Ricardo Moraes
Boeing est sur le point d’obtenir la certification du régulateur américain FAA (Federation Administration Aviation) pour son monocouloir 737 MAX-7 et le feu vert pour commencer les essais en vol formels du 737 MAX-10, selon le site Aviation Week, citant des sources proches du dossier. La certification tant attendue du 737 MAX-7, la plus petite […]
Publié le 13 juin 2023 à 08h00 par François Duclos
Boeing présentera au Salon international de l’aéronautique et de l’espace 2023 (SIAE) son « portefeuille leader du marché » de l’aérospatiale et de la défense. Côté aviation commerciale, ses deux plus récents modèles, le 777-9 et le 737 MAX 10, prendront part aux démonstrations en vol. Des jets commerciaux « hautement efficaces », des plateformes de défense […]
Publié le 10 mai 2023 à 07h00 par François Duclos
La compagnie aérienne low cost Ryanair a commandé ferme 150 Boeing 737 MAX 10, plus 150 options, pour des livraisons entre 2027 et 2033. La rumeur sous-estimait la taille du contrat annoncé le 9 mai 2023, qui avec une valeur estimée à 40 milliards de dollars est le plus gros de l’histoire de la spécialiste irlandaise […]
Publié le 21 novembre 2022 à 14h00 par François Duclos
Boeing a opéré le premier vol d’un 737 MAX 10 aux couleurs de la compagnie aérienne United Airlines, qui en attend désormais 250. Le 737-10 immatriculé pour l’instant N6055X (et bientôt N27753) a opéré le 18 novembre 2022 son premier vol au départ de Renton, durant environ une heure qui lui a permis d’atteindre Moses […]
Publié le 30 septembre 2022 à 09h00 par François Duclos
La compagnie aérienne WestJet annonce une commande ferme pour 42 Boeing 737 MAX 10, plus 22 en option. La compagnie canadienne et le constructeur américain ont annoncé le 29 septembre 2022 une commande pouvant aller jusqu’à 64 737-10, qui doivent permettre à WestJet « d’entreprendre une expansion ambitieuse du réseau et d’atteindre ses objectifs de durabilité à […]
Publié le 1 septembre 2022 à 09h00 par François Duclos
Le patron de la compagnie aérienne low cost Ryanair estime en revanche que Boeing obtiendra le soutien du Congrès pour permettre la poursuite du programme de certification du 737 MAX 10, le plus grand modèle de sa famille de monocouloirs remotorisés. « Je pense que Boeing accepte le fait qu’il ne sera pas certifié d’ici la […]
Publié le 19 juillet 2022 à 07h00 par François Duclos
Pas de grosse surprise au premier jour du Salon aéronautique de Farnborough, où la compagnie aérienne Delta Air Lines a officialisé sa commande de jusqu’à 130 Boeing 737 MAX 10, et All Nippon Airways (ANA) « signé » celle finalisée une semaine plus tôt pour vingt MAX 8 et au moins deux 777-8F. En Afrique, TAAG Angola […]
Publié le 15 juillet 2022 à 09h00 par François Duclos
La compagnie aérienne Delta Air Lines a commandé un Airbus A330-900 supplémentaire, pour un total de 38 dont quinze en service; ainsi que quatre Boeing 737-900ER d’occasion. Elle a d’autre part utilisé un A330-200 entre Londres et Detroit juste pour récupérer les bagages égarés durant le chaos à l’aéroport britannique. En annonçant ses résultats financiers […]
Publié le 14 juillet 2022 à 10h00 par François Duclos
La compagnie aérienne Delta Air Lines serait sur le point de commander ferme 100 Boeing 737 MAX 10 plus 30 en options, mais elle pourrait aussi reprendre des Airbus A220-300. La rumeur sur la commande de la compagnie américaine pour plus de cent 737 MAX 10 livrables à partir de 2025 tourne depuis des mois, et […]
Publié le 11 juillet 2022 à 09h00 par François Duclos
Boeing fera voler les types les plus récents « et les plus importants » de ses familles d’avions au salon aéronautique international de Farnborough qui ouvre ses portes lundi prochain, en l’occurrence le 737 MAX 10 et le 777X. Les taxis électriques eVTOL de Wisk Aero seront en outre de la partie. Le 737-10, qui fera ses […]
Publié le 8 juillet 2022 à 09h00 par François Duclos
Le CEO de Boeing a menacé d’annuler complètement le programme 737 MAX 10 si le monocouloir remotorisé n’est pas certifié par la FAA d’ici la fin de l’année, ou s’il n’obtient pas du Congrès une exemption évitant l’installation d’un système d’alerte et donc une modification du cockpit. Après la certification du MAX 8 puis du […]
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beurk a commenté l'article :
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