777-9

Lufthansa anticipe de nouveaux retards possibles du Boeing 777X et active un véritable plan B pour sécuriser sa capacité long-courrier à l’horizon 2027, tout en accélérant la restructuration de sa flotte et la sortie progressive de ses quadriréacteurs. La compagnie allemande, toujours client de lancement du 777-9, parie sur une entrée en service au premier trimestre […]

Alors que le 777‑9 ne doit entrer en service qu’en 2027, Boeing annonce qu’environ 30 exemplaires déjà construits de son futur long‑courrier 777X devront passer par un important chantier de modifications avant de pouvoir rejoindre les flottes clientes. Boeing met en place une équipe dédiée au « change incorporation » Lors de la présentation des […]

Des freins portés à plus de 1 371 °C, des roues qui rougeoient, des bouchons fusibles qui fondent par conception : le Boeing 777-9 vient de franchir l’une des épreuves de certification les plus exigeantes de l’aéronautique civile. Un test spectaculaire, orchestré sur la base aérienne d’Edwards en Californie, qui rapproche un peu plus le […]

Korean Air passe commande de 103 Boeing pour 36,2 milliards de dollars d’ici 2039, la plus importante de l’histoire de l’aviation sud-coréenne. Cette méga-commande, étalée jusqu’à la fin des années 2030, doit accompagner la fusion avec Asiana et redessiner en profondeur la flotte du transporteur national, des vols intérieurs aux longs‑courriers cargo. Dans un dépôt […]

La Federal Aviation Administration (FAA) américaine a autorisé Boeing à engager la phase 4A de l’Autorisation d’inspection de type (Type Inspection Authorization, TIA) de son 777‑9, marquant une nouvelle étape, attendue de longue date, dans le parcours de certification du futur long‑courrier vedette de l’avionneur américain. Selon des sources citées par The Air Current, la […]

Boeing est sur le point de décrocher l’une des plus importantes ventes de son histoire : une commande d’environ 500 737 MAX par des compagnies chinoises, qui pourrait être annoncée à l’occasion de la visite d’État de Donald Trump à Pékin, fin mars. Ce contrat, assorti de discussions sur une centaine de long‑courriers 787 et 777X, […]

Le groupe franco-néerlandais envisage de commander prochainement les avions qui remplaceront ses Boeing 777-300ER vieillissants. Airbus et Boeing sont en lice avec leurs modèles A350-1000 et 777-9, sur fond de forte pression sur les chaînes de production. Lors de la présentation des résultats, le directeur général Ben Smith a indiqué que le groupe « regardera probablement […]

Le 777‑9 n’est pas encore certifié, mais sa révolution commence déjà en simulation. Boeing vient d’obtenir de la FAA et de l’EASA la qualification initiale de ses dispositifs d’entraînement 777‑9 à Gatwick, tandis que Lufthansa Aviation Training a réceptionné à Francfort le premier simulateur de vol complet 777‑9 jamais livré à un groupe aérien, plus […]

Boeing se prépare à faire enfin décoller un 777X de série en avril 2026, marquant une étape clé pour ce programme long-courrier lancé il y a plus de dix ans et miné par les retards, les surcoûts et les difficultés de certification. Ce premier vol concernera un appareil destiné à Lufthansa et intervient alors que […]

Boeing vient d’obtenir le feu vert de la Federal Aviation Administration (FAA) pour démarrer la troisième phase des essais de certification de son 777-9. Selon la site spécialisé The Air Current, ce nouveau jalon redonne espoir au programme, malgré de multiples reports, et prépare le terrain pour une entrée en service attendue désormais en 2027. […]

Le programme-phare de Boeing, le 777X, continue de peser lourdement sur les comptes du constructeur américain. Dans ses résultats du troisième trimestre 2025, l’avionneur a annoncé une charge exceptionnelle de 4,9 milliards de dollars, nettement supérieure aux prévisions des analystes qui tablaient sur une fourchette comprise entre 2,5 et 4 milliards. La cause principale de […]

L’avionneur américain Boeing reporte une nouvelle fois l’arrivée de son gros-porteur 777X. Prévu initialement pour 2020 puis repoussé à 2025, l’appareil ne devrait désormais entrer en service commercial qu’au premier trimestre 2027, selon l’agence Bloomberg. Une nouvelle déconvenue pour Lufthansa, client de lancement du programme. Le 777X, version modernisée du Boeing 777 équipée de moteurs […]