A220-300

Airbus a confirmé, ce 22 juillet 2026 à Farnborough, l’entrée de BermudAir dans le cercle des clients de l’A220. La compagnie bermudienne a commandé 10 A220-300, un choix stratégique destiné à soutenir son expansion dans les Caraïbes, l’Atlantique et l’Amérique du Nord. Un premier achat chez Airbus Pour BermudAir, il s’agit d’une première commande passée […]

Après des années de perturbations opérationnelles causées par les moteurs PW1500G de la famille GTF, Airbus Canada et Pratt & Whitney affichent un optimisme inédit : selon un récent point presse à Montréal‑Mirabel, « la crise AOG est terminée » et les derniers A220 immobilisés pour raisons de moteurs devraient être remis en ligne avant […]

Airbus a accéléré en 2026 les études d’une version allongée de l’A220, communément désignée comme A220-500, destinée à offrir jusqu’à 185 sièges. Le constructeur promet toutefois de conserver la configuration cinq sièges de front en 2-3, qui distingue l’A220 sur le marché et contribue à son succès commercial, renforcé par une commande historique de 150 […]

SWISS a commencé à « cannibaliser » deux de ses neuf Airbus A220‑100, qui seront démantelés pour fournir moteurs et pièces de rechange à sa flotte d’A220‑300, sur fond de crise persistante des moteurs Pratt & Whitney GTF. Cette décision s’inscrit dans une stratégie plus large de SWISS visant à maintenir la capacité de son […]

La compagnie américaine JetBlue a annoncé le 15 mai 2026 la mise en service commerciale de « Blueprint II », une nouvelle version de l’une de ses livrées spéciales les plus emblématiques, désormais appliquée à un Airbus A220 neuf. Initialement introduite en 2017 sur Embraer E190, la livrée « Blueprint » s’était distinguée par son […]

AirAsia a signé l’une des plus importantes commandes de son histoire en s’engageant sur 150 Airbus A220-300, assortis de 150 options supplémentaires. Il s’agit aussi de la plus importante commande ferme jamais enregistrée pour l’A220, un programme longtemps déficitaire, aujourd’hui en train de s’imposer comme un pilier du marché des monocouloirs régionaux. Cette annonce, officialisée […]

En s’engageant sur 150 Airbus A220‑300, AirAsia signe la plus importante commande ferme jamais enregistrée pour le biréacteur de 100 à 160 sièges et propulse le programme au‑delà du cap symbolique des 1 000 appareils vendus. Nouvelle venue dans la famille A220, la low‑cost malaisienne devient aussi client de lancement d’une configuration portée à 160 […]

Dix ans après son entrée en service sous le nom de CSeries chez Bombardier, l’A220 a franchi un seuil symbolique : plus de 500 appareils livrés et un carnet de commandes qui atteint désormais 959 exemplaires, majoritairement pour la version A220‑300. Devenu un pilier de la stratégie monocouloir d’Airbus, ce biréacteur de 100 à 150 sièges s’impose peu à peu comme […]

Flybondi se prépare à changer d’échelle avec une commande portant sur jusqu’à 35 monocouloirs Airbus et Boeing, pour un investissement estimé à 1,7 milliard de dollars, mélangeant A220 et 737 MAX 10. La low-cost argentine Flybondi a officialisé le 2 novembre 2025 une commande ferme de 15 Airbus A220-300 assortie de 5 options, ainsi qu’un […]

Aviation Capital Group, spécialiste mondial du leasing d’avions commerciaux, vient de livrer à ITA Airways son premier Airbus A220-300, ouvrant une nouvelle relation commerciale entre le bailleur et la jeune compagnie italienne. Cet appareil, assemblé à Mirabel au Canada, s’inscrit dans la stratégie de modernisation de flotte d’ITA Airways, avec un accent marqué sur l’efficacité […]

Air Austral a officialisé hier la signature d’une lettre d’intention avec le bailleur Macquarie pour la location de deux Airbus A320neo, destinés à remplacer sa flotte actuelle de trois A220-300. L’arrivée de ces nouveaux monocouloirs est prévue pour mars et mai 2027, marquant une étape majeure dans la stratégie de renouvellement et de consolidation du […]

Swiss International Air Lines (SWISS) a pris la décision radicale de mettre au sol l’intégralité de sa flotte de neuf Airbus A220-100 pendant une durée minimale de 18 mois, en raison des problèmes persistants affectant les moteurs Pratt & Whitney équipant ces appareils. Cette mesure, annoncée par le directeur financier Dennis Weber lors de la […]