AeroSHARK

LATAM Airlines Group va généraliser la technologie AeroSHARK à l’ensemble de sa flotte de Boeing 777‑300ER, soit dix appareils, d’ici 2027, confirmant une stratégie de gains d’efficacité « par petits pas » sur le long‑courrier. Selon les estimations établies avec Lufthansa Technik, ce revêtement biomimétique pourrait permettre d’économiser jusqu’à 4 000 tonnes de carburant et […]

Lufthansa Technik a lancé le processus de certification AeroSHARK pour l‘A330ceo. Il s’agit du premier modèle Airbus à bénéficier prochainement du film riblet (après plusieurs 777 de Boeing), réduisant la traînée et économisant le carburant, développé en collaboration avec BASF Coatings. La certification sera obtenue par le biais d’un certificat de type supplémentaire (STC), permettant […]

Un deuxième Airbus A380 de la compagnie aérienne Lufthansa a quitté les installations de Tarmac Aerosave a Teruel avant sa remise en service au printemps. Un Boeing 777F de Lufthansa Cargo est le premier au monde à décoller avec sa « peau de requin », le revêtement d’AeroSHARK. Après le D-AIMK (MSN146 baptisé « Düsseldorf »), parti début décembre lui […]

La compagnie aérienne Swiss International Air Lines va utiliser sur ses Boeing 777-300ER la nouvelle technologie de surface AeroSHARK pour réduire ses émissions de CO2 et sa consommation de carburant. La compagnie nationale suisse sera la première au monde à utiliser cette technologie, sur le fuselage et les nacelles moteurs de ses douze 777-300ER qui seront […]