airbus

Depuis janvier 2026, Corsair a basculé l’intégralité de la maintenance des équipements de sa flotte d’Airbus A330neo sous l’offre « Flight Hour Services » (FHS) du constructeur européen, franchissant une nouvelle étape dans la structuration de sa chaîne de maintenance et la sécurisation de la disponibilité de ses appareils. Avec une flotte désormais 100% composée […]

Airbus vient de décrocher auprès de China Southern Airlines et de sa filiale Xiamen Airlines une nouvelle méga‑commande de 137 monocouloirs A320neo, pour une valeur catalogue d’environ 21,4 milliards de dollars et des livraisons étalées de 2028 à 2032. Cette opération, clairement négociée à des prix réduits, confirme à la fois la dynamique de renouvellement de flotte […]

Airbus a ouvert l’année 2026 sur un premier trimestre contrasté : les livraisons d’avions commerciaux reculent, pesant sur le chiffre d’affaires et le résultat opérationnel, tandis que les commandes et l’activité défense restent très bien orientées. Le groupe maintient néanmoins ses objectifs annuels, s’appuyant sur un carnet de commandes record de plus de 9 000 […]

L’Ejército del Aire y del Espacio s’apprête à retirer ses deux Airbus A310‑300 de transport prioritaire, connus sous la désignation T.22, au profit de gros‑porteurs plus modernes pour les déplacements du gouvernement et de la famille royale. Dans la droite ligne de la politique industrielle de Madrid, le futur duo devrait rester européen, avec l’A330‑900 […]

Airbus franchit une nouvelle étape clé dans le développement de son A350F, avec l’installation en cours de sa gigantesque porte cargo de pont principal sur le premier prototype assemblé à Toulouse, dite MSN700. Ce jalon industriel intervient alors que l’avionneur vise un premier vol au troisième trimestre 2026 et une certification autour de la mi‑2027, […]

Boeing a publié pour le premier trimestre des résultats meilleurs que prévu, portés par un rebond marqué de ses livraisons d’avions commerciaux, tout en restant dans le rouge avec une perte nette qui se compte désormais « en dizaines de millions » seulement et non plus en milliards.  Selon la communication financière du groupe, Boeing a enregistré […]

L’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (EASA) a certifié le moteur Pratt & Whitney GTF Advantage pour équiper la famille Airbus A320neo, après la certification de la FAA en février 2025 et la validation de type par l’EASA en octobre 2025. Cette dernière étape réglementaire permet désormais les premières livraisons de moteurs de […]

Boeing accélère nettement la cadence de recrutement dans ses usines, avec entre 100 et 140 ouvriers embauchés chaque semaine pour soutenir la montée en production du 737 MAX et l’ouverture d’une nouvelle ligne d’assemblage à Everett, près de Seattle. Ce pari industriel intervient alors que le constructeur américain tente de tourner la page de plusieurs […]

Porté par le 737 MAX et malgré un nouvel incident de qualité sur le câblage de certains monocouloirs, Boeing a terminé le mois de mars avec 46 livraisons et un total de 143 avions commerciaux remis au premier trimestre 2026, dépassant son rival Airbus sur la période. Ce rebond, le plus solide depuis 2018, s’inscrit […]

Dix ans après son entrée en service sous le nom de CSeries chez Bombardier, l’A220 a franchi un seuil symbolique : plus de 500 appareils livrés et un carnet de commandes qui atteint désormais 959 exemplaires, majoritairement pour la version A220‑300. Devenu un pilier de la stratégie monocouloir d’Airbus, ce biréacteur de 100 à 150 sièges s’impose peu à peu comme […]

Avec 60 avions commerciaux livrés en mars 2026, soit 11 de moins qu’en mars 2025, Airbus signe un début d’année plus timide que prévu alors même que le groupe vise un nouveau record de 870 livraisons en 2026. La montée en cadence de la famille A320neo, colonne vertébrale du portefeuille, reste freinée par les tensions de la chaîne d’approvisionnement, tandis que […]

KLM franchit une étape décisive dans le renouvellement de sa flotte long-courrier : son premier Airbus A350-900 est désormais sur la chaîne d’assemblage final de Toulouse. La compagnie néerlandaise prévoit de réceptionner l’appareil avant la fin de l’été 2026, marquant le début d’une transformation profonde de son parc aérien. Au cœur de l’usine Airbus de […]