Publié le 7 février 2026 à 11h00
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Publié le 9 décembre 2025 à 07h00 par Joël Ricci
Boeing a annoncé la finalisation de l’acquisition de Spirit AeroSystems, dans le cadre d’une transaction valorisée à environ 8,3 milliards de dollars dette comprise, soit 4,7 milliards pour les seuls capitaux propres. L’opération est structurée en échange d’actions et vise pour Boeing à réintégrer un fournisseur jugé critique après plusieurs années de tensions sur la […]
Publié le 8 décembre 2025 à 08h00 par Ricardo Moraes
La compagnie néerlandaise KLM, consoeur d’Air France, tourne une page de son histoire moyen-courrier avec la retraite de son premier Boeing 737‑800, ouvrant concrètement la voie à l’Airbus A321neo et à une modernisation accélérée de sa flotte européenne et long‑courrier. L’appareil, immatriculé PH‑BXK, a été convoyé vers l’aéroport de Twente, dans l’est des Pays‑Bas, pour […]
Publié le 5 décembre 2025 à 13h00 par Ricardo Moraes
Airbus a livré 72 avions commerciaux en novembre 2025, portant à 657 le nombre d’appareils remis à 87 clients depuis le début de l’année. L’avionneur européen devra donc livrer 133 avions sur le dernier mois de l’année pour remplir son objectif, très récemment révisé, de 790 avions livrés en 2025. En novembre, Airbus a remis […]
Publié le 4 décembre 2025 à 07h00 par Joël Ricci
La Federal Trade Commission (FTC) américaine a donné son feu vert, sous conditions strictes, au rachat de Spirit AeroSystems par Boeing, une opération à 8,3 milliards de dollars dette comprise qui marque le retour dans le giron du constructeur d’un maillon clé de sa chaîne d’approvisionnement, vingt ans après sa filialisation. Cette décision, qui intervient […]
Publié le 3 décembre 2025 à 12h00 par Joël Ricci
Airbus a revu à la baisse son objectif de livraisons pour 2025 en raison d’un problème de qualité sur des panneaux de fuselage de certains derniers avions de la famille A320neo produits. Le groupe vise désormais environ 790 livraisons d’appareils commerciaux l’an prochain, contre 820 initialement, tout en affirmant que l’impact reste contenu sur la […]
Publié le 2 décembre 2025 à 16h00 par Joël Ricci
Face à un épisode de givrage sévère observé au Kazakhstan, Airbus renforce les procédures hivernales pour une partie de la famille A320neo motorisée par les moteurs Pratt & Whitney PW1100G. Les décollages sont désormais restreints lorsque brouillard givrant et visibilité inférieure à 150 mètres se conjuguent, une situation rare mais critique pour les opérations, en […]
Publié le 2 décembre 2025 à 07h00 par Joël Ricci
Selon des sources proches du dossier, Airbus a identifié un problème de tolérance sur des panneaux métalliques fournis par un de ses sous-traitants et a lancé des contrôles approfondis sur plusieurs cellules d’A320neo en production. L’origine précise du défaut et son ampleur font toujours l’objet d’une analyse détaillée. Cette nouvelle difficulté intervient alors qu’Airbus espère […]
Publié le 1 décembre 2025 à 15h00 par Ricardo Moraes
Le verdict du procès en appel du crash du vol AF447 Rio-Paris sera rendu le 21 mai 2026 par la cour d’appel de Paris, au terme d’une nouvelle audience où le parquet général a, cette fois, requis la condamnation d’Airbus et d’Air France pour homicides involontaires. Dans la nuit du 1er juin 2009, le vol […]
Publié le 1 décembre 2025 à 12h00 par Joël Ricci
Airbus a quasiment bouclé la mise à jour logicielle sur ses avions de la famille A320, touchant près de 6 000 appareils dans le monde, suite à une alerte émise par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Cette opération, déclenchée par une vulnérabilité aux radiations solaires, a perturbé les compagnies aériennes mais reste sans […]
Publié le 29 novembre 2025 à 08h00 par Alain Hai
Airbus a demandé à ses compagnies clientes de clouer au sol, à très court terme, jusqu’à 6 000 monocouloirs de la famille A320 afin de corriger en urgence une vulnérabilité de leurs commandes de vol à des radiations solaires intenses. Cette mesure préventive, encadrée par une consigne de navigabilité d’urgence de l’EASA, entraîne déjà une […]
Publié le 22 novembre 2025 à 15h00 par Alain Hai
Airbus étudie le lancement d’une version allongée de son long-courrier vedette, provisoirement baptisée A350-2000, afin de compléter la famille actuelle composée des modèles A350-900 et A350-1000. Ce projet vise à répondre à la demande croissante pour des avions très gros-porteurs sur les principales routes mondiales, avec à la clé une capacité de 450 passagers (contre […]
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