carburant durable

Technip Energies, Airbus, Safran et le groupe coopératif Tereos ont signé un accord pour créer Rebound, une coentreprise dédiée au développement d’une unité industrielle de carburant d’aviation durable au port de Dunkerque (Nord), basée sur la technologie Alcohol-to-Jet (AtJ). Avec une capacité cible d’environ 160 000 tonnes de SAF par an à partir d’éthanol avancé […]

American Airlines et Google ont annoncé un accord inédit portant sur l’achat de certificats de carburant aérien durable (SAF), le plus important jamais conclu entre une compagnie aérienne et une entreprise. Sur trois ans, il permettra de mobiliser 132 millions de litres de SAF et d’éviter près de 300 000 tonnes d’émissions de CO₂, tout […]

Malgré les engagements du secteur aérien vers la neutralité carbone d’ici 2050, la production de carburants durables (SAF) reste largement insuffisante. L’IATA alerte sur un retard préoccupant, aggravé par des politiques publiques jugées incohérentes et un manque d’investissement industriel. Une production de SAF toujours marginale en 2026 L’Association du transport aérien international (IATA) estime que […]

Le Japon mise sur l’huile de friture pour verdir le kérosène de ses avions. Dans tout le pays, les ménages sont encouragés à rapporter leur huile de cuisson usagée, devenue une matière première stratégique pour les carburants d’aviation durables. A travers l’archipel, des milliers de foyers participent à un vaste programme de collecte. Leur huile […]

Japan Airlines (JAL) a lancé une expérimentation inédite de carburant alternatif dans ses opérations au sol, en utilisant un biodiesel produit à partir de sous-produits du son de riz. Mené à l’aéroport de Yamagata, ce projet pilote illustre la volonté croissante du secteur aérien d’explorer de nouvelles sources d’énergie durables, au-delà des carburants d’aviation durable […]

Face à l’urgence climatique et à la lente montée en puissance des carburants d’aviation durables (SAF), les compagnies japonaises All Nippon Airways (ANA) et Japan Airlines appellent à une mobilisation nationale. Dans un rapport conjoint publié le 27 mai 2026, elles alertent sur les risques économiques et industriels d’un retard dans la transition énergétique du […]

À la veille d’importantes discussions sur l’avenir du transport aérien à Bruxelles, les principaux dirigeants de compagnies européennes réunis au sein d’Airlines for Europe (A4E) mettent en garde contre une « perte de compétitivité » face à leurs concurrents non européens, sur fond de flambée des coûts réglementaires et environnementaux. Ils réclament une nouvelle stratégie […]

Air France appelle l’Union européenne à instaurer un mécanisme de compensation sur les carburants durables afin d’éviter une concurrence jugée « déséquilibrée » face aux compagnies non européennes. Sur BFMTV Business, le directeur général d’Air France-KLM, Benjamin Smith, met en cause le règlement européen RefuelEU Aviation, qui impose une part croissante de carburant d’aviation durable […]

L’aéroport londonien d’Heathrow renforce en 2026 son programme d’incitation au carburant d’aviation durable (SAF) et se fixe un objectif de 5,6% de SAF dans ses volumes de carburant, soit deux points de plus que le mandat imposé par le Royaume‑Uni. Plus de 80 millions de livres sterling seront mobilisés pour aider les compagnies à absorber […]

KLM va contribuer à faire sortir de terre la première usine néerlandaise dédiée entièrement au carburant d’aviation durable (SAF), à Delfzijl, dans le nord du pays. Porté par SkyNRG, ce projet entré en phase de construction doit produire, à partir de 2028, quelque 100 000 tonnes de carburant alternatif par an, soit un jalon majeur […]

Le PDG de TotalEnergies, Patrick Pouyanné, ne croit pas à la stabilité du cadre européen sur les carburants d’aviation durables (SAF). Il renvoie également les compagnies aériennes à leurs contradictions, accusant certaines de réclamer davantage de production… tout en refusant de payer le surcoût du SAF. L’Union européenne (UE) a adopté le règlement ReFuelEU Aviation, […]

KLM soutient les conclusions du rapport Wennink « The Route to Future Prosperity », qui souligne le rôle stratégique du transport aérien dans l’économie néerlandaise. La compagnie appelle le gouvernement à créer un fonds national dédié aux carburants d’aviation durables (SAF) afin d’accélérer la transition écologique du secteur tout en préservant la compétitivité du pays. KLM […]