décarbonation

Korean Air réduit ses émissions de CO2 de plus de 420 000 tonnes en 2025 malgré une hausse des vols. La compagnie sud-coréenne a réalisé une baisse de 3,3% de ses rejets carbone l’an dernier, grâce à une gestion rigoureuse du carburant et à la modernisation de sa flotte, alors que ses opérations aériennes ont […]

Air France vient de céder sept monocouloirs Airbus en fin de carrière à l’américain FTAI Aviation, dont un très rare A318, accélérant à la fois la disparition du « Babybus » et la modernisation de sa flotte moyen‑courrier au profit des A220 de nouvelle génération. Une opération discrète sur le plan commercial, mais structurante à la fois […]

GE Aerospace affirme avoir franchi une étape déterminante vers la propulsion hybride-électrique pour l’aviation commerciale, en validant au sol une architecture de moteur capable d’extraire et de réinjecter de la puissance électrique… sans recourir à des batteries embarquées. Ce jalon technologique vise directement la prochaine génération d’avions monocouloirs, qui fait partie des enjeux de la […]

En 2025, les Aéroports de la Côte d’Azur ont signé une année record, réussissant l’exercice délicat de faire croître le trafic tout en améliorant leurs performances environnementales, jusqu’à décrocher le niveau 5 de l’Airport Carbon Accreditation et une médaille d’or EcoVadis. Nice Côte d’Azur, deuxième aéroport de France, consolide ainsi son rôle de porte d’entrée […]

Depuis 2022, le programme OPS Sustainability du Lufthansa Group a déjà permis d’économiser environ 54 000 tonnes de kérosène, soit quelque 170 000 tonnes de CO₂ évitées, l’équivalent de 640 vols aller‑retour Munich–New York en Airbus A350‑900. Le groupe aérien allemand veut désormais accélérer la cadence avec de nouveaux outils numériques, des procédures affinées et une […]

Lors de la COP 30 à Belém au Brésil, l’aéroport de Salvador Bahia, exploité par VINCI Airports, est devenu le premier des Amériques à obtenir la certification ACA 5 (Airport Carbon Accreditation), la plus haute reconnaissance en matière de décarbonation aéroportuaire délivrée par l’Airports Council International (ACI). Ce niveau atteste l’objectif « zéro émission nette […]

Lundi 16 juin, Conscious Aerospace (CA), KLM Royal Dutch Airlines et Transavia ont annoncé la signature d’un protocole d’accord trilatéral, marquant la poursuite d’une collaboration dynamique visant à échanger des connaissances opérationnelles et techniques sur l’application des systèmes de propulsion à pile à combustible pour l’avion régional Dash 8-300. L’annonce a été faite en présence […]

Après avoir retrouvé puis dépassé son niveau d’activité d’avant-Covid, ce dès 2023, l’aéroport La Réunion-Roland Garros mise sur une poursuite de cette croissance tout en investissant dans la décarbonation de ses infrastructures. La Société Aéroportuaire de l’aéroport réunionnais va engager en 2025 une nouvelle phase d’investissements, dans trois opérations principales liées au plan stratégique 2023-2028 […]

D’après un sondage d’easyJet, une large majorité de Français (88 %) pense que la décarbonation de l’aviation passera par l’utilisation de technologies zéro émission comme l’hydrogène. Les trois quarts des Français (78 %) déclarent être enthousiasmés par la perspective de voler avec des avions à hydrogène. Si la durabilité est un sujet d’importance pour les […]

Pour sensibiliser le grand public à la décarbonisation de l’aérien, le Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales (GIFAS) a conçu une exposition itinérante baptisée « Dessine-moi un avion » au sein d’aéroports nationaux, mettant en scène, de façon pédagogique et accessible à tous, les engagements, les défis et les leviers de l’ensemble de la […]

Le gestionnaire de l’aéroport de Bruxelles-Zaventem dit avoir « considérablement accéléré » son ambition d’atteindre le Net Zero Carbon, soit des émissions nettes zéro de CO2. D’ici 2030, soit dans un peu moins de sept ans, au lieu de 2050 comme annoncé en 2019 (pour les scopes 1 et 2), Brussels Airport en tant qu’exploitant du premier aéroport […]

L’Association du transport aérien international (IATA) a publié une série de feuilles de route visant à décrire en détail et étape par étape les actions critiques et les dépendances en vue de l’objectif de l’aviation civile d’éliminer ses émissions nettes de carbone d’ici 2050. Ces feuilles de route concernent les technologies aéronautiques, les infrastructures énergétiques, […]