défaut technique

L’autorité américaine de l’aviation civile rend obligatoires des inspections du stabilisateur horizontal sur certains Boeing 737 Next Generation. En cause : un jeu mécanique excessif susceptible de provoquer un phénomène de flottement aéroélastique et, dans le scénario redouté, une perte de contrôle. La mesure concerne 1 987 appareils immatriculés aux États-Unis, sans immobilisation générale de […]

Le syndicat britannique de pilotes BALPA (British Airline Pilots Association) a alerté ses membres sur un défaut mécanique susceptible de provoquer l’arrêt non commandé d’un moteur en vol. Deux événements, impliquant un Airbus A320neo et un A350-1000, ont été signalés.Le problème concerne une commande particulièrement sensible du poste de pilotage : l’« engine fire pushbutton […]

Un document présumé interne de la branche Engineering and Technology de China Southern Airlines circule depuis début août 2026. Datée du 27 mai 2026 et portant un sceau, elle est adressée à l’avionneur chinois Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC). Le document, non authentifié, évoque plusieurs défauts sur deux appareils C919 récemment livrés. Des défauts […]