Publié le 6 septembre 2026 à 07h00
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essais en vol
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Publié le 10 septembre 2026 à 09h00 par Joël Ricci
Airbus prévoit de faire voler pour la première fois son avion de fret gros-porteur A350F à la fin du mois de septembre. Ce jalon très attendu doit ouvrir la campagne d’essais et de certification du nouveau gros-porteur cargo européen, dont l’entrée en service reste programmée au second semestre 2027. Airbus prépare le premier vol de […]
Publié le 9 septembre 2026 à 16h00 par Ricardo Moraes
Lufthansa Technik ouvre la voie à AeroSHARK sur l’Airbus A330. Un A330-300 de Discover Airlines sert de laboratoire volant pour décrocher, auprès de l’EASA, une certification qui pourrait étendre cette solution de réduction de traînée aux A330-200 et -300. Lufthansa Technik a franchi une nouvelle étape dans le déploiement de sa technologie AeroSHARK. Pour la première […]
Publié le 14 août 2026 à 15h00 par Joël Ricci
Boeing a achevé, fin juillet, une campagne d’essais en vol sur un 787-9 équipé d’une entrée d’air moteur raccourcie. Menée avec Rolls-Royce et Lufthansa dans le Montana, cette expérimentation vise à réduire la masse et la traînée des nacelles de prochaine génération, sans dégrader l’empreinte sonore. À terme, le gain de consommation pourrait atteindre 2% […]
Publié le 30 juillet 2026 à 15h00 par Ricardo Moraes
Airbus desserre un peu l’échéance du premier vol de l’A350F, sans modifier son objectif industriel le plus sensible : une certification et une première livraison d’ici fin 2027. À l’occasion de la présentation semestrielle du groupe, le 29 juillet, Guillaume Faury a confirmé que le cargo long-courrier devait voler « avant la fin de cette […]
Publié le 30 juillet 2026 à 14h00 par Joël Ricci
Boeing accélère enfin vers le bout du tunnel avec son 777X. Le septième exemplaire de présérie du 777-9 a effectué son premier vol le 29 juillet au départ de Boeing Field, à Seattle, tandis que le programme a franchi un nouveau jalon symbolique en dépassant les 4 800 heures d’essais en vol. Désormais, l’appareil doit […]
Publié le 29 juillet 2026 à 15h00 par Joël Ricci
Boeing a annoncé avoir achevé le dernier vol prévu de certification du 737 MAX 10, la plus grande version de la famille 737 MAX, après une campagne d’essais particulièrement longue et scrutée. Au total, l’avion a effectué 976 vols et accumulé plus de 2 060 heures de vol, avant que le programme ne passe désormais […]
Publié le 27 juillet 2026 à 08h00 par Joël Ricci
Après des mois d’essais en vol menés en Chine par des équipages de l’EASA, le C919 de la Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) franchit un seuil symbolique : les pilotes européens affirment ne pas avoir identifié de « risques matériels majeurs » sur le monocouloir chinois. Ce constat intervient alors que l’appareil, déjà exploité […]
Publié le 25 juillet 2026 à 09h00 par Joël Ricci
Le projet Sunrise de la compagnie australienne Qantas franchit une étape décisive : le premier Airbus A350-1000ULR destiné à la compagnie australienne a quitté Toulouse pour une escale symbolique à Melbourne, avant de repartir vers la France dans le cadre du programme d’essais. L’appareil, conçu pour relier Sydney à Londres sans escale à partir d’octobre […]
Publié le 23 juillet 2026 à 09h00 par Joël Ricci
À Farnborough, CFM International (Safran et GE Aerospace) a confirmé que son programme RISE franchit une nouvelle séquence de maturation technologique, avec des revues de conception achevées, des essais de durabilité avancés et des travaux d’intégration qui doivent mener à une démonstration en vol d’ici la fin de la décennie. L’Open Fan prend forme dans […]
Wing of Tomorrow : Airbus lance une campagne d’essais en vol clé sur des ailes longues et repliables
Publié le 22 juillet 2026 à 14h00 par Joël Ricci
Airbus franchit une nouvelle étape dans la préparation de sa prochaine génération d’avions monocouloirs. L’avionneur européen a annoncé, à Farnborough, le lancement d’une campagne d’essais en vol destinée à évaluer des ailes à grande envergure, prolongement logique de son vaste programme de recherche Wing of Tomorrow, l’un des piliers technologiques de son futur successeur de […]
Publié le 13 avril 2026 à 16h00 par Joël Ricci
La certification européenne du C919 est entrée dans une phase plus visible avec les essais en vol menés par l’EASA à Shanghai, mais l’horizon d’une validation complète reste de moyen terme, entre la fin de la décennie et le début de la suivante. Derrière les images de pilotes d’essai européens aux commandes du biréacteur chinois, […]
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Lufthansa commande 20 Boeing 737 MAX 10 pour préparer l’après-A320Abonnement
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