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La compagnie aérienne Singapore Airlines a levé environ 2 milliards de dollars singapouriens (1,24 milliard d’euros) via des opérations de cession-bail portant sur onze Airbus A350 et Boeing 787 Dreamliner. Basée à l’aéroport de Singapour-Changi, la compagnie nationale singapourienne a annoncé quatre opérations distinctes de « sale and lease back » (cession-bail) d’A350-900 et 787-10, avec les […]

Le groupe Lufthansa compte supprimer quelque 10.000 emplois à partir de l’année prochaine, alors que la pandémie de Covid-19 continue d’affecter ses résultats financiers. Mais il poursuit le renouvellement de sa flotte, avec l’acquisition de dix Airbus A350 et Boeing 787 supplémentaires. Et va équiper ses 777F d’un revêtement inspiré de la peau des requins, […]

La compagnie aérienne Etihad Airways a entériné la disparition des Airbus A380 de la flotte, mais aussi celle de ses Boeing 777-300ER d’ici la fin de l’année. Après avoir « effacé » de son site web les superjumbos, la compagnie nationale des Emirats Arabes Unis, basée à l’aéroport d’Abou Dhabi, a confirmé via le CEO Tony Douglas […]

La compagnie aérienne TAROM a détaillé la diminution de sa flotte avec 14 avions mis en vente dont quatre Airbus, huit Boeing et deux ATR, alors qu’elle poursuit une restructuration censée la rendre rentable en 2025. Alors que le ministre des transports roumain estimait fin mars que la compagnie nationale, basée à l’aéroport de Bucarest-Henri Coanda, […]

L’intersyndicale de la compagnie aérienne HOP croit savoir que sa disparition en 2022 est actée par la maison-mère Air France. Ce que la direction du transporteur régional dément catégoriquement. Dans une note interne du CSE (Comité social et économique) de la filiale régionale d’AF consultée par L’Echo Touristique, douze syndicats (CFE-CGC, CGT, CFDT, Flight Union […]

La compagnie aérienne TAROM va sortir de sa restructuration avec un effectif réduit, mais aussi une flotte plus petite et plus simple qui sera néanmoins modernisée et devrait lui permettre d’être de nouveau rentable dans quatre ans.. Basée à l’aéroport de Bucarest-Henri Coanda, la compagnie nationale roumaine vient de voir approuvé par la Commission européenne […]

Dix-sept avions du LATAM Airlines Group seront vendus aux enchères le mois prochain, dont deux Airbus A350, quatre Boeing 787 et onze monocouloirs, le groupe aérien espérant améliorer ses finances alors qu’il lutte contre l’impact de la pandémie de Covid-19. Alors que le premier groupe sud-américain a enregistré l’année dernière une perte nette de 4,54 […]

La compagnie aérienne Thai Airways a présenté un nouveau plan de restructuration, qui devrait entrainer d’ici quatre ans la suppression de la moitié de ses effectifs d’avant la crise, et la réduction de sa flotte à quatre types d’avions : les Airbus A350 et Boeing 787 et 777, plus les A320 opérés par sa filiale Thai Smile. […]

La compagnie aérienne Thai Airways pourrait bien disposer de nouveaux avions d’ici 2025, mais uniquement pris en location et si la demande est là. Elle affiche une perte annuelle record de 3,8 milliards d’euros, et vient d’autre part de transporter vers la Thaïlande les premiers vaccins contre la Covid-19. Le président par intérim de la […]

26 employés de la compagnie aérienne Thai Airways se seraient fait passer pour morts afin d’encaisser une prime de décès, tandis que la direction envisage d’acheter de nouveaux avions dès 2025 – alors qu’elle vient d’en mettre 30 en vente. Alors que la compagnie nationale thaïlandaise doit présenter la semaine prochaine son plan de restructuration, […]

La compagnie aérienne low cost Volotea a vu son trafic reculer de moitié à 3,8 millions de passagers, mais avec un coefficient d’occupation supérieur à 90%. Sa flotte désormais sans Boeing 717 va s’enrichir de cinq Airbus A320. Après les plus de 7,6 millions de clients enregistrés en 2019, la pandémie de Covid-19 a eu […]

La « nouvelle compagnie aérienne Alitalia devrait redécoller avec moitié moins de personnel et d’avions, avec un réseau intercontinental réduit à cinq destinations. Mais elle pourrait rejoindre la coentreprise transatlantique reliant Air France-KLM, Delta Air Lines et Virgin Atlantic. Alors que le « décollage » d’ITA (Italia Transporti Aero), qui gèrera la compagnie aérienne renationalisée, n’est pas prévu avant […]