S'abonner Soutenir Air Journal

Votre recherche

Search

GE Aerospace

Articles récents

Publié le 5 novembre 2026 à 09h00

Boeing mène de front deux campagnes d’essais du 777-9 : l’une dans les vents de Keflavík, en Islande, l’autre à plus de 3 100 mètres d’altitude en Bolivie. Ces déploiements doivent alimenter le dossier de certification du futur gros-porteur, dont les premières livraisons restent visées en 2027. Mais les progrès en vol ne lèvent pas […]

Publié le 3 novembre 2026 à 10h00

Certaines aubes de turbine haute pression des moteurs GE GEnx-1B équipant le Boeing 787 peuvent présenter des fissures après environ 1 000 cycles de vol, selon une étude technique rapportée le 2 novembre par le South China Morning Post. Ces observations concernent des configurations précises de composants et éclairent un enjeu de maintenance : surveiller […]

Publié le 23 octobre 2026 à 13h00

La certification du Boeing 777-9 reste subordonnée à l’approbation d’un joint redessiné pour ses moteurs GE9X. Si cette modification peut attendre pour les essais ETOPS, elle devra être validée avant le feu vert définitif de l’autorité américaine. GE Aerospace vise une approbation d’ici fin 2026, tandis que Boeing maintient son objectif de premières livraisons en […]

Publié le 21 octobre 2026 à 11h00

La flambée du kérosène fragilise les compagnies aériennes, mais n’entame pas encore l’activité de GE Aerospace. Le motoriste américain a relevé, mardi 20 octobre, ses prévisions de bénéfice pour 2026, soutenu par les réparations et les pièces détachées. La montée en cadence des moteurs destinés à Boeing, notamment au 777X, reste toutefois un défi industriel […]

Publié le 9 octobre 2026 à 11h00

Le ralentissement des autorisations américaines d’exportation de composants aéronautiques menace de compliquer encore la montée en cadence du C919. Avec onze appareils livrés sur les neuf premiers mois de 2026, le monocouloir chinois reste loin de ses ambitions industrielles. Mais les tensions commerciales ne suffisent pas à expliquer les difficultés de Comac. Le C919 devait incarner […]

Publié le 17 septembre 2026 à 12h00

Boeing espère obtenir « très bientôt » la certification américaine du 737 MAX 10, version la plus longue de sa famille monocouloir remotorisée. Kelly Ortberg, le directeur général du groupe, assure que les essais sont achevés et que les dernières étapes relèvent surtout de la documentation réglementaire. Le constructeur reste toutefois confronté à une montée […]

Publié le 16 septembre 2026 à 15h00

La compagnie sud-coréenne Korean Air a finalisé l’acquisition de 103 avions Boeing, assortie d’accords moteurs avec GE Aerospace et CFM International. Evalué à 44,8 milliards de dollars, l’ensemble doit accompagner le renouvellement de sa flotte et la montée en puissance du groupe après l’intégration programmée d’Asiana Airlines. Korean Air a transformé en commande ferme le […]

Publié le 23 juillet 2026 à 09h00

À Farnborough, CFM International (Safran et GE Aerospace) a confirmé que son programme RISE franchit une nouvelle séquence de maturation technologique, avec des revues de conception achevées, des essais de durabilité avancés et des travaux d’intégration qui doivent mener à une démonstration en vol d’ici la fin de la décennie. L’Open Fan prend forme dans […]

Publié le 1 mai 2026 à 13h00

LATAM Airlines a de nouveau choisi Rolls-Royce pour motoriser trois Boeing 787 Dreamliner supplémentaires avec des moteurs Trent 1000 XE, marquant un retour remarqué vers le motoriste britannique après plusieurs années d’incertitudes techniques sur cette famille de moteurs et une diversification récente vers le GEnx de GE Aerospace. Cette décision s’appuie sur un vaste programme […]

Publié le 29 janvier 2026 à 07h00

GE Aerospace affirme avoir franchi une étape déterminante vers la propulsion hybride-électrique pour l’aviation commerciale, en validant au sol une architecture de moteur capable d’extraire et de réinjecter de la puissance électrique… sans recourir à des batteries embarquées. Ce jalon technologique vise directement la prochaine génération d’avions monocouloirs, qui fait partie des enjeux de la […]

Publié le 24 janvier 2026 à 09h00

GE Aerospace a bouclé 2025 sur des résultats supérieurs aux attentes, portés par un bond des livraisons de moteurs – en particulier du LEAP – et par une envolée des activités de maintenance, confirmant le rôle central du motoriste américain dans la reprise du transport aérien mondial. Né de la scission du conglomérat General Electric […]

Publié le 19 juillet 2025 à 13h00

L’équipementier américain GE Aerospace a annoncé une révision à la hausse de ses prévisions de bénéfices pour 2025, portée par la forte demande de services après-vente dans la maintenance des avions. Déjà, au deuxième trimestre 2025, sa branche moteurs commerciaux a vu son bénéfice bondir de 33%, atteignant 2,23 milliards de dollars, tandis que le […]

Abonnement

Publicité
masquée

Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.

Pseudonyme
réservé

Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.

Commentaire
instantané

Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.

Articles les plus
consultés du mois

Newsletter

Recevez notre actualité, directement dans votre boîte mail.