histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 5 septembre 1908. Ce samedi 5 septembre 1908, le dirigeable militaire baptisé « République » de l’ingénieur Julliot finit la saison en beauté, en effectuant en ce jour la plus longue sortie jamais réalisée par ce dernier ! L’appareil de guerre évoluant ainsi de Paris à Compiègne aller et retour, une […]

Histoire de l’aviation – 4 septembre 1908. S’il est un ennemi des plus farouches pour les aviateurs, c’est bien le temps qui dicte ses lois et parfois contraint certains à laisser leur appareil cloué au sol. En ce vendredi 4 septembre 1908, c’est bien l’un de ces jours où les conditions météorologiques sont défavorables. En […]

Histoire de l’aviation – 3 septembre 1910. Ce samedi 3 septembre 1910, alors que du côté de Deauville, l’aviateur Morane décroche le record de hauteur avec un vol à 2 582 mètres d’altitude, à Bordeaux, l’aviateur franco-péruvien Juan Bielovucic s’empare, lui, du record du monde de cross-country aérien avec escales, en volant de Paris à […]

Histoire de l’aviation – 2 septembre 1910. Ce vendredi 2 septembre 1910, alors que l’on suit avec attention la deuxième journée du raid aérien de Bielovucic de Paris à Bordeaux, un autre aviateur fait parler de lui, enfin plus exactement une aviatrice, à savoir Melle Hélène Dutrieu, qui deviendra en novembre 1910 la première aviatrice […]

Histoire de l’aviation – 1er septembre 1910. Ce jeudi 1er septembre 1910, le meeting d’aviation du Havre-Trouville a vu encore en ce jour s’affronter de nombreux aviateurs dans des conditions météorologiques très favorables aux évolutions des pilotes. Pour cette dernière journée de compétition au Havre, il y avait foule. De nombreuses personnes avaient fait le […]

Histoire de l’aviation – 31 août 1908. Ce 31 août 1908, le camp d’Auvours mis à la disposition du pionnier américain Wilbur Wright pour mener à bien ses expériences parfois sous l’œil inquisiteur de certains curieux, ce qui est pour déplaire à l’aviateur, renoue avec l’activité aérienne, après une semaine de pause en raison notamment […]

Histoire de l’aviation – 30 août 1910. Ce 30 août 1910, alors que le meeting d’aviation de la Baie de la Seine bat son plein et voit la victoire en ce jour d’Hubert Latham, qui remporte la première journée du prix de la traversée de l’estuaire de la Seine, à plusieurs kilomètres de là, au […]

Histoire de l’aviation – 29 août 1912. Ce jeudi 29 août 1912, deux aviateurs partent à la conquête de la Coupe Pommery, fondée par la grande maison de champagne, qui récompense l’aviateur réalisant la plus longue distance en ligne droite du lever au coucher du soleil, à savoir Brindejonc des Moulinais et Guillaux. Mais pour […]

Histoire de l’aviation – 28 août 1911. Ce lundi 28 août 1911, c’est l’aviateur français Jules Védrines qui fait l’actualité aéronautique, non pas pour ses belles performances, mais malheureusement pour lui pour ses déboires. La guigne semblant l’avoir accompagné durant toute cette journée. Il y a des jours sans et des jours avec et ce […]

Histoire de l’aviation – 27 août 1909. Après notamment le jeune aviateur français Louis Paulhan, auteur de deux records (durée et distance) l’avant-veille et Latham ayant parcouru pas moins de 150 kilomètres en 2 heures et 15 minutes la veille, c’est au tour d’Henri Farman de faire des « étincelles » à l’aérodrome de Bétheny, […]

Histoire de l’aviation – 26 août 1908. Conquérir les plus hauts cieux, et même tout simplement les airs, n’est pas une entreprise de tout repos, en témoignent les nombreux accidents qui émaillent le chemin des pionniers de l’aviation, dont ce mercredi 26 août 1908, le français Louis Blériot. En effet, ce dernier a été la […]

Histoire de l’aviation – 25 août 1909. Ce mercredi 25 août 1909, l’actualité aéronautique est largement occupée par les prouesses réalisées en ce jour par le jeune aviateur français Louis Paulhan qui signe deux records dans le ciel de l’aérodrome de Bétheny. En effet, Louis Paulhan va ainsi battre les records de durée et de […]