histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 8 septembre 1915. Ce mercredi 8 septembre 1915, un nouveau record de hauteur tombe, privant ainsi la France de ce titre au profit de la Suisse. En effet, ça en est fini du règne du pilote français Georges Legagneux dans la discipline, qui en était le recordman depuis le 28 décembre […]

Histoire de l’aviation – 7 septembre 1910. Ce mercredi 7 septembre 1910, l’aviateur Weymann se lance dans un défi ambitieux, celui de remporter le prix Michelin de 100 000 francs que les industriels ont créé deux ans plus tôt. Ce prix doit être remis à l’aviateur qui en moins de 6 heures, parti d’un point […]

Histoire de l’aviation – 6 septembre 1912. Ce vendredi 6 septembre 1912, l’aviateur Guillaux refait une tentative pour s’emparer de la Coupe Pommery, qui pour rappel récompense l’aviateur ayant réalisé le plus long vol en ligne droite en une journée, du lever au coucher du soleil, un prix d’aviation qui existe depuis 1909 et qui […]

Histoire de l’aviation – 5 septembre 1913. Ce vendredi 5 septembre 1913, l’aviateur allemand Friedrich se positionne sur la ligne de départ pour tenter de réaliser le raid Berlin – Paris, afin de remporter un prix d’aviation mis en place par l’Aéro-Club impérial allemand de 20 000 marks. Ce dernier prix entend récompenser le premier […]

Histoire de l’aviation – 4 septembre 1923. Ce mardi 4 septembre 1923, l’adjudant Bonnet décolle de l’aérodrome du Bourget, installé aux commandes d’un appareil de la firme Nieuport pour tenter une nouvelle fois sa chance afin de s’emparer de la Coupe Lamblin. Pour rappel, la Coupe Lamblin est une course à handicap qui met aux […]

Histoire de l’aviation – 3 septembre 1910. Ce samedi 3 septembre 1910, les amateurs de sensations fortes ont été comblés au meeting d’aviation de Deauville, avec un record de hauteur décroché par l’aviateur Morane qui a bien failli être son dernier. Un peu après 4 h 30, Morane, engagé dans le prix de la hauteur, […]

Histoire de l’aviation – 2 septembre 1913. Ce mardi 2 septembre 1913, c’est l’aviateur Pégoud qui est au cœur de l’actualité aéronautique. De nombreuses personnes ont fait le déplacement à l’aérodrome Blériot de Buc pour venir voir évoluer celui qui vole la tête en bas ! En effet, pour le plus grand plaisir des journalistes, […]

Histoire de l’aviation – 1er septembre 1911. Ce vendredi 1er septembre 1911, alors que l’aviateur Georges Fourny s’illustre à l’aérodrome de Buc en s’emparant de pas moins de deux records du monde, à savoir le record de distance et de durée, en parcourant 722,935 kilomètres en 11 heures, 1 minute et 29 secondes, Védrines pour […]

Histoire de l’aviation – 31 août 1926. Ce mardi 31 août 1926, le lieutenant Léon Marie Michel Challe et le capitaine René Pierre Guillaume Weiser prennent leur envol de l’aérodrome du Bourget, avec pour objectif de s’emparer de la coupe Renault récompensant les aviateurs réalisant le plus long vol. C’est un peu après 6 heures […]

Histoire de l’aviation – 30 août 1921. Ce mardi 30 août 1921, l’aviateur Poirée achève son tour de France en aéroplane. Engagé dans la coupe Michelin, il en devient le détenteur provisoire et en sera le gagnant si au 31 décembre, personne n’a surpassé sa performance. Parti le 29 août de l’aérodrome de Villacoublay un […]

Histoire de l’aviation – 29 août 1909. Ce dimanche 29 août 1909, sous un beau soleil, prend fin le meeting d’aviation de Bétheny, où se sont illustrés entre autres les aviateurs Blériot, Farman, Paulhan, Curtiss ou encore Latham, remportant respectivement le prix du tour de piste ; le grand prix de Champagne et le prix […]

Histoire de l’aviation – 28 août 1912. Ce mercredi 28 août 1912, une vive émotion s’empare du monde de l’aviation, à l’annonce de la mort tragique du lieutenant Chandenier. Son décès dans des circonstances atroces est relayé par l’ensemble de la presse française. Ce 28 août 1912, cet officier aviateur du 8e régiment d’infanterie de […]