moteur à hydrogène

EasyJet et Rolls-Royce ont validé, aux États-Unis, le fonctionnement d’un moteur d’avion moderne alimenté à 100% par de l’hydrogène sur un cycle de vol complet, une première industrielle qui conforte la piste de l’hydrogène comme vecteur clé de la décarbonation du transport aérien à l’horizon des années 2030. Une campagne d’essais inédite au centre spatial […]

Un avion‑cargo de 7,5 tonnes propulsé par un turbopropulseur à hydrogène de classe mégawatt a effectué un vol d’essai de 16 minutes dans le centre de la Chine, marquant, selon Pékin, le premier vol mondial de ce type de moteur. Réalisée à Zhuzhou (province du Hunan) par l’Aero Engine Corporation of China (AECC), cette démonstration […]

Lundi 16 juin, Conscious Aerospace (CA), KLM Royal Dutch Airlines et Transavia ont annoncé la signature d’un protocole d’accord trilatéral, marquant la poursuite d’une collaboration dynamique visant à échanger des connaissances opérationnelles et techniques sur l’application des systèmes de propulsion à pile à combustible pour l’avion régional Dash 8-300. L’annonce a été faite en présence […]

Les progrès nécessaires au développement d’un avion à hydrogène se révèlent «plus lents que prévu», a reconnu Airbus, après la publication d’un tract du syndicat FO affirmant que l’avionneur avait repoussé de cinq à dix ans son objectif de produire un tel avion, jusqu’alors fixé à 2035. «Les développements récents montrent que les progrès sur […]

D’après un sondage d’easyJet, une large majorité de Français (88 %) pense que la décarbonation de l’aviation passera par l’utilisation de technologies zéro émission comme l’hydrogène. Les trois quarts des Français (78 %) déclarent être enthousiasmés par la perspective de voler avec des avions à hydrogène. Si la durabilité est un sujet d’importance pour les […]

EasyJet a conclu un nouveau partenariat avec la start-up américaine JetZero pour développer un futur avion à ailes mixtes et à hydrogène qui devrait permettre de réduire de 50 % la consommation de carburant et les émissions de CO2. Dans le cadre de cette collaboration, easyJet partagera ses connaissances en matière de systèmes de propulsion […]

ZeroAvia a annoncé cette semaine avoir signé un protocole d’accord (MOU) avec FEAM Aero concernant la modernisation, la maintenance et le support technique. Avec la première conception de moteur électrique à hydrogène de ZeroAvia pour avions de 9 à 19 sièges déjà soumise à une demande de certification auprès des régulateurs, et avec des milliers […]

Le Comité de coopération sur l’hydrogène de Singapour considère que l’hydrogène carburant joue un rôle potentiel dans le parcours de décarbonisation de l’aviation. Le groupe de travail a été formé suite à la signature de l’accord de coopération par Airbus, Changi Airport Group, la Civil Aviation Authority of Singapore (CAAS) et Linde en février 2022. […]

ZeroAvia a annoncé le 28 novembre avoir signé un accord avec la nouvelle compagnie aérienne Ecojet pour un maximum de 70 moteurs électriques à hydrogène sans émission.  Ecojet débutera ses opérations en 2024 avec des avions à propulsion conventionnelle assurant des liaisons à destination et en provenance d’Édimbourg, avant de convertir sa flotte pour devenir […]

La start-up française Blue Spirit Aero compte faire voler en 2024 un avion de quatre places fonctionnant à l’hydrogène et destiné aux écoles de pilotage. L’ambition de cette start-up créée en 2020 et implantée entre la région parisienne et Toulouse est d’obtenir la certification en 2026 de son Dragonfly, un appareil destiné à former de […]

Aux côtés de Barclays et du saoudien Neom, l’avionneur européen Airbus est entré dans le capital de la start-up britannique ZeroAvia, spécialisée dans le développement de moteurs d’avion électriques alimentés à l’hydrogène. Ce financement, dont le montant n’a pas été dévoilé, doit permettre à ZeroAvia d’accélérer le développement de son moteur ZA600 d’une puissance de […]

Un moteur d’avion à hydrogène fonctionne selon le principe de la propulsion à réaction, similaire à un moteur à turbine classique. Cependant, au lieu de brûler du carburant fossile, il utilise de l’hydrogène comme combustible, ce qui le rend beaucoup plus respectueux de l’environnement. L’hydrogène est stocké dans des réservoirs haute pression à bord de […]