ZeroAvia

ZeroAvia, développeur de propulsion électrique à hydrogène, et KLM Royal Dutch Airlines s’associeront pour tester un vol de démonstration d’avion à turbopropulseur propulsé par des moteurs électriques à hydrogène. Le partenariat a été annoncé dans le cadre d’une conférence de presse conjointe de ZeroAvia et KLM le 24 juillet 2024 au salon aéronautique de Farnborough. […]

American Airlines a annoncé aujourd’hui avoir conclu un accord d’achat conditionnel avec l’innovateur de l’aviation propre ZeroAvia pour 100 moteurs électriques à hydrogène destinés à propulser des avions à réaction régionaux avec zéro émission en vol, à l’exception de la vapeur d’eau. De plus, American a augmenté son investissement dans ZeroAvia. American a réalisé son […]

Les avionneurs Airbus et ZeroAvia ont signé des protocoles d’accord avec les aéroports canadiens Montréal, Toronto et Vancouver, et les aéroports les aéroports étatsuniens d’Atlanta et Houston, afin d’étudier la faisabilité d’une infrastructure hydrogène dans ces plateformes. Cette coopération permettra de mieux comprendre les concepts et les opérations des avions à hydrogène, ainsi que les […]

ZeroAvia a annoncé cette semaine avoir signé un protocole d’accord (MOU) avec FEAM Aero concernant la modernisation, la maintenance et le support technique. Avec la première conception de moteur électrique à hydrogène de ZeroAvia pour avions de 9 à 19 sièges déjà soumise à une demande de certification auprès des régulateurs, et avec des milliers […]

ZeroAvia a annoncé le 28 novembre avoir signé un accord avec la nouvelle compagnie aérienne Ecojet pour un maximum de 70 moteurs électriques à hydrogène sans émission.  Ecojet débutera ses opérations en 2024 avec des avions à propulsion conventionnelle assurant des liaisons à destination et en provenance d’Édimbourg, avant de convertir sa flotte pour devenir […]

Aux côtés de Barclays et du saoudien Neom, l’avionneur européen Airbus est entré dans le capital de la start-up britannique ZeroAvia, spécialisée dans le développement de moteurs d’avion électriques alimentés à l’hydrogène. Ce financement, dont le montant n’a pas été dévoilé, doit permettre à ZeroAvia d’accélérer le développement de son moteur ZA600 d’une puissance de […]

Alaska Airlines collabore avec ZeroAvia pour développer le plus grand avion zéro émission de CO2 au monde. Le Bombardier Q400, également connu sous le nom de Dash 8-400, est un turbopropulseur régional de 76 sièges. Lorsque le transporteur régional d’Alaska Airlines, Horizon Air, a retiré sa flotte de Q400, ils ont réservé un avion à […]

Un Dornier 228 de 19 sièges de ZeroAvia a décollé pour la première fois jeudi avec un de ses moteurs alimenté à l’hydrogène , une première mondiale pour un avion de cette taille. Exactement comme annoncé, le Do-228 de la société britannique a volé pendant dix minutes le 19 janvier 2023 autour de ses installations de […]

ZeroAvia prévoit pour le début de l’année un premier vol en Dornier 228 équipé de moteurs à l’hydrogène, l’entrée en service des appareils de 6 à 19 places ainsi équipés étant annoncée pour 2025. La société britannique a obtenu fin décembre 2022 un « permis Part 21 » du régulateur CAA (Civil Aviation Aotuority) lui permettant de […]

La compagnie aérienne United Airlines investit dans le développement des moteurs à hydrogène-électrique de ZeroAvia, dont elle pourrait acheter 100 exemplaires pour équiper ses avions régionaux à partir de 2028. En juin 2020, un avion électrique à hydrogène de six places effectuait son premier vol d’essai au Royaume-Uni, le fabricant ZeroAvia déclarant alors qu’il espérait […]